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马格内梯可高速公路专用道闸Toll系列 0.3-1.3s开关时间
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针对快速的收费站处理在桥梁、隧道和道路上进行收取通行费用的时,快速、可靠至关重要。马格内梯克的Toll系列栏杆机是专门设计成在这种情况下运用的产品。栏杆机核心的创新型 驱动是以它的速度、少量的维护和能源的高效率为特征的,因此可以维持长期的成本运作。Toll系列栏杆机可适用于满足个人客户的需求:开门时间1.–0. s,并有五种模式可选,并可以配备各种各样的设备、连接杆和栏杆臂。所有的栏杆臂都可以与Swing-away连接杆匹配。在与车辆发生碰撞的情况下,栏杆臂会松开并且之后能通过手动恢复到原位。这保护了栏杆臂和驱动单元。对于软杆,也有可选择的auto-swing-away连接杆,它可以在与车辆碰撞之后,自动回到原来的位置。
技术参数 | Toll | Toll Pro | Toll Pro | Toll HighSpeed | Toll HighSpeed |
栏杆长度 | .0 m | .0 m | .0 m | .0 m | . m (双通道对开) |
开/关时间 | 1. s | 0. s | 0.7 s | 0. s | 0. s |
功耗 | 55 W | 5 W | 5 W | 0 W | 450 W |
驱动技术 | MHTM™ | MHTM™ | MHTM™ | MHTM™ | MHTM™ |
电压 | 85-4 VAC, 50/0 Hz | 85-4 VAC, 50/0 Hz | 85-4 VAC, 50/0 Hz | 85-4 VAC, 50/0 Hz | 85-4 VAC, 50/0 Hz |
负载循环 | 99% | 99% | 99% | 99% | 99% |
外壳尺寸 (长 x 宽 x 高) | 15 x 0 x 1115 mm | 15 x 0 x 1115 mm | 15 x 0 x 1115 mm | 15 x 0 x 1115 mm | 15 x 0 x 1115 mm |
防护等级 | IP 54 | IP 54 | IP 54 | IP 54 | IP 54 |
温度范围 | -0 至 +55 °C | -0 至 +55 °C | -0 至 +55 °C | -0 至 +55 °C | -0 至 +55 °C |
重量 | 大约 4 kg | 大约 4 kg | 大约 4 kg | 大约 44 kg | 大约 44 kg |
特点 | Toll | Toll Pro | Toll Pro | Toll HighSpeed | Toll HighSpeed |
标准色 | RAL 000 | RAL 000 | RAL 000 | RAL 000 | RAL 000 |
臂长 | 种模式可选 | 种模式可选 | 种模式可选 | 种模式可选 | 种模式可选 |
控制系统 | 种模式可选 | 种模式可选 | 种模式可选 | 种模式可选 | 种模式可选 |
数字输入端口 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
继电器/数字输出端口 | /4 | /4 | /4 | /4 | /4 |
关闭速度 | 可调 | 可调 | 可调 | 可调 | 可调 |
控制系统 | MGC(不带车检) | MGC(带车检) | MGC Pro | ||
双通道车检 | x | x | |||
可变输入/输出 | x | ||||
种开启速度 | x | ||||
选项 | Toll | Toll Pro | Toll Pro | Toll HighSpeed | Toll HighSpeed |
特殊色 | x | x | x | x | x |
圆杆(Microoom-T) | .0 m | .0 m | .0 m | .0 m | 1.5 m |
Octagonal boom (Microoom-S) | .5 m | .5 m | .5 m | .5 m | |
Soft boom (Microoom-AT) | .0 m | .0 m | .0 m | .0 m | 1.5 m |
Swing-away连接头 | 软杆 | 软杆 | 软杆 | 软杆 | 软杆 |
外壳照明 | x | x | x | x | x |
栏杆碰撞触发 | x | x | x | x | x |
钥匙操作开关 | x | x | x | x | x |
无线电模块 | x | x | x | x | x |
以太网模块 | x | x | x | x | x |
RS485 模块 | x | x | x | x | x |
CAN 模块 (计数) | x | x | x | x | x |
第二个检测器模块 | x | x | x | x | x |
GSM 模块 | x | x | x | x | x |
安全光感 | x | x | x | x | x |
后备电池 | x | x |