火车站地铁轻轨时间同步
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火车站地铁轻轨时间同步（北斗网络授时系统,GPS对时器,NTP时钟同步器）概述
由上海锐呈电气有限公司设计并开发的K系列火车站地铁轻轨时间同步是专门采用NTP协议同步整个网络的服务器和工作站时钟的高品质产品。
时间同步产品主要用来接收GPS北斗卫星信号，经过处理生成各种格式的对时信号。它具有TTL脉冲电平测试口和内部守时功能。
时间同步应用范围
适用于需要与标准卫星时间准确同步的行业，如：交通部门。网络系统。通讯、电力、国防、金融、税务的集成系统。公共服务设施等。
时间同步工作模式
主/被动对称模式：一对一的连接，双方均可同步对方或被对方同步，先发出申请建立连接的一方工作在主动模式下，另一方在被动模式下。此方式适合配置冗余的时间服务器。
客户/服务器模式：与主/被动模式基本相同。区别在于，客户方可被服务器同步，但服务器不能被客户同步。
广播模式：一对多的连接，服务器不论客户工作在何种模式下，主动发出时间信息，客户由此信息调整自己的时间，此时网络延时忽略，因此在准确度上有损失。
时间同步的工作条件
1装置环境条件
1.1 工作温度：-20～+60 ℃1.2贮存温度: -40～+85 ℃1.3湿度：<95%
2 电源交流供电： 220V ±20% 47Hz～63Hz 直流供电： 220V±20%、110V±10%
3抗干扰，装置不误动作。
时间同步的技术特点
嵌入式系统，无硬盘和风扇设计，防震设计，系统稳定可靠。
可同时为几十万台客户端、服务器、工作站提供时间授时服务。
支持WINDOWS9X/NT/2000/XP/2003/2008/vista等操作系统及支持NTP协议的路由器、交换机、智能控制器等网络设备。
支持GPS、北斗和IRIG-B码同步。
支持NTP版本4。
支持14个10/100自适应以太网接口。
当锁定到GPS北斗卫星时，其跟踪UTC的时间精度优于30ns。
守时性能，时间保持单元的时钟准确度优于7×10-9。
采用交流或直流电源各一路供电，一路电源消失，装置仍保持正常工作。
输出NTP、IRIG-B码、光纤B码、PPS、PPM、DCF77以及串口时间报文。
装置采用全模块化即插即用结构设计，同时为将来现场网络改造扩建时增加对时端口提供了方便。
