起订量:
免费会员
生产厂家山东鸿盛*车制造有限公司生产和出口(国家*进出口企业)各种挂车,半挂车,罐式车,车辆运输车,*车企业,是国家**车半挂车出口企业国家*公告内*汽车定点生产企业,属中国重型汽车集团合资合作股份公司。公司主导产品有低平板、栏板、厢式、仓栅式半挂车;罐式车、自卸车、及特种车等上百种产品,并承接*车辆及特种车辆的改装与设计业务。我公司始终致力于为客户提供为优质的公路交通运输产品,是一家集科研开发、生产销售于一体的国内*车生产企业。 梁山 鸿盛*车制造有限公司企业位于中国挂车(*车)生产基地---山东省梁山拳铺工业园区,目前企业拥有从业人员750 余人,各类专业技术人员60余人,公司占地面积10万余平方米,总资产8100万元,我们精于制造、专于研发,具有国内优秀的制造设备和生产技术,拥有专业的产品检测线和完整的计算机辅助设计系统,得以使公司产品在国内*取得了国家ccc强制性生产认证和IS09001质量体系认证*,并获得2005年“全国*汽车质量稳定合格企业”。 多年来,我公司生产的“鸿盛业骏牌”半挂车,罐式车,车辆运输车,箱式车,自卸汽车,全挂车,仓栅式半挂车,低平板挂车,化工液体运输半挂车,集装箱半挂车,*车全国、远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦,新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、钢郭、苏丹及其非洲地区,深得广大客户的满意和信赖。 我们拥有完善的售后服务网络,给客户提供从售前到售后的*服务,帮助客户得到满意的产品,确保客户在产品使用过程中方便、及时地解决遇到的一切问题,并且得到我们周到的服务。公司在国内建有68个售后服务站,执行“24小时热线服务”制度。自接到客户信息后,我公司技术服务人员及时答复,8小时内给予技术指导,省内24小时内到达现场,省外48小时内到达现场,边远地区72小时到达现场进行车辆服务。公司在俄罗斯远东及其非洲地区有多个商业合作伙伴,在莫斯科、新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹等地通过合作或*的方方式均建有销售及维修网络,能够满足俄罗斯、非洲等客户对公司出口汽车产品售后服务及配件供应的综合要求。 质量承诺:主纵梁因焊接出现质量问题,自出厂之日一年之内包换,终生保修。用户使用13T-18T级车轴时,在正常使用情况下,轴体保修期三年,轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商,在“三包”范围内由我公司负责协调退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务。
主要市场:
公司120余种产品均达到国内*水平、产品全国二十多个省,300余个市、县、区、深受广大客户的好评。 *车全国,远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦,新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、多哥、刚果、苏丹及其非洲地区,深得广大客户的满意和信赖。户提供方便快捷的服务。
主营产品或服务:
公司主要经营11米低平板半挂车,13米低平板拖车,铝合金高栏半挂车,40立方散装水泥罐车,40英尺集装箱骨架半挂车,出口半挂车厂家, 出口越南半挂车生产厂家 梁山挂车以旧换新以重换轻 40英尺骨架式半挂集装箱车 11米低平板半挂车价格 低平板半挂车大件平板运输车价格出口厂家 山东梁山挂车厂75立方散装水泥罐车价格配置 40立方散装水泥罐车110立方散装水泥罐车 120立方散装水泥罐车 20立方散装水泥罐车-散装水泥罐车价格 集装箱式侧翻自卸半挂车价格 梁山53立方粉粒物料运输罐车厂家报价
10.5米后翻自卸半挂车现在价格是多少 11米低平板半挂车报价
梁山挂车厂轻型仓栏式半挂车价格,8.5米后翻自卸半挂车价格 13米重型侧翻自卸半挂车价格 45英尺骨架车价格 40立方散装水泥罐价格 13米飞翼车价格 13米低平板价格 10.5米后翻自卸车价格13米箱式车价格,梁山挂车报价 山东鸿盛挂车报价 即日起凡在我梁山长兴挂车公司订购半挂车的新老客户以及国内外客户,我们都实行实时报价、低价*。我们半挂车公司*出售,抓紧行动吧,低平板半挂车包括鹅颈式低平板半挂车和特种低平板半挂车(11米、11.5米、12米、12.5米、13米、14米、16米、17.5米尺寸规格)价格超低、手续齐全,栏板式半挂车主打轻型半挂车为主(13米、11米、16米),自卸式半挂车包括侧翻半挂车和后翻半挂车,全部采用液压自卸顶承载能力大,上户吨位保证在100吨--200吨左右,我们公司生产制造的各种半挂车保证质量,车型美观,手续齐全,期待与您的合作!
10.5米后翻自卸半挂车现在价格是多少 11米低平板半挂车报价
半挂车价格相差悬殊的原因
由于生产挂车的技术门槛比较低,于是挂车生产厂家犹如雨后春笋,其中不乏很多小作坊式生产模式,采买几台简单的设备,雇佣几个工人就开始生产,还聘了不少廉价的学徒,生产和人力成本很低,采用劣质的零部件,成为半挂车价格相差悬殊的主要原因。其次就是质量问题,很多零部件没有标识,有一位去X县买挂车而“无奈返程”用户则告诉记者:不少改装企业还使用伪劣的零部件。去的那家企业甚至直言不讳地告诉我车桥使用的的富华车桥。售后服务根本跟不上,这样的车辆是卖一辆算一辆。原本车况就不佳,也没有正常的颐养和服务保障,平安隐患很大。这种无资质的半挂车还可以按照用户的要求随意改变尺寸。山东某重卡经销商告诉记者,据了解。目前我国的货运环境下,大部分用户都愿意把厢体加长加宽,厢式挂车的车身长度甚至由原来的四到五米改为九到十米,有的单层厢体还能改为双层。这样的改装车往往超载严重,上路之后还严重影响司机的视线。另外,这种私自改装不考虑车辆的设计性能,小马拉大车影响车辆的制动功能,极易引发交通安全事故。
10.5米后翻自卸半挂车现在价格是多少 11米低平板半挂车报价
1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式,可有效地提高装卸机运输散装零散货物的运输效率。
2、车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成,货箱有簸箕和矩形两种。具有强度高、举升力强、刚度、韧性好,承载能力强,不发生*变形。
3、工艺精良:主要部件采用*设备加工而成,纵梁有全自动埋弧焊接而成,采用装配机进行轮轴、钢板簧的精确装配。
车架:车架为16MN汽车用钢焊接而成的纵梁及加强型横梁组成的框架结构;
车轴:车轴选用专业厂家生产的优质车轴,承重强,不易变形;
开门结构:采用自动开门结构,同时设计有手动保险,机动灵活;
悬挂系统:采用*特色的新型悬挂系统,强度高,耐冲击性强;
刹车系统:采用安全可靠的 回路断气刹制动系统;
工具箱:装配式超大、全封闭防水工具箱;
自救油缸:侧卸自卸半挂车采用的自救装载为公司。