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13米低平板半挂车公告技术参数
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山东鸿盛*车制造有限公司生产和出口（国家*进出口企业）各种挂车，半挂车，罐式车,车辆运输车,*车企业，是国家**车半挂车出口企业国家*公告内*汽车定点生产企业，属中国重型汽车集团合资合作股份公司。公司主导产品有低平板、栏板、厢式、仓栅式半挂车；罐式车、自卸车、及特种车等上百种产品，并承接*车辆及特种车辆的改装与设计业务。我公司始终致力于为客户提供为优质的公路交通运输产品，是一家集科研开发、生产销售于一体的国内*车生产企业。 梁山 鸿盛*车制造有限公司企业位于中国挂车（*车）生产基地---山东省梁山拳铺工业园区，目前企业拥有从业人员750 余人，各类专业技术人员60余人，公司占地面积10万余平方米，总资产8100万元，我们精于制造、专于研发，具有国内优秀的制造设备和生产技术，拥有专业的产品检测线和完整的计算机辅助设计系统，得以使公司产品在国内*取得了国家ccc强制性生产认证和IS09001质量体系认证*，并获得2005年“全国*汽车质量稳定合格企业”。 多年来，我公司生产的“鸿盛业骏牌”半挂车，罐式车,车辆运输车,箱式车,自卸汽车,全挂车,仓栅式半挂车,低平板挂车,化工液体运输半挂车,集装箱半挂车,*车全国、远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、钢郭、苏丹及其非洲地区，深得广大客户的满意和信赖。 我们拥有完善的售后服务网络，给客户提供从售前到售后的*服务，帮助客户得到满意的产品，确保客户在产品使用过程中方便、及时地解决遇到的一切问题，并且得到我们周到的服务。公司在国内建有68个售后服务站，执行“24小时热线服务”制度。自接到客户信息后，我公司技术服务人员及时答复，8小时内给予技术指导，省内24小时内到达现场，省外48小时内到达现场，边远地区72小时到达现场进行车辆服务。公司在俄罗斯远东及其非洲地区有多个商业合作伙伴，在莫斯科、新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、刚果、苏丹等地通过合作或*的方方式均建有销售及维修网络，能够满足俄罗斯、非洲等客户对公司出口汽车产品售后服务及配件供应的综合要求。 质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。用户使用13T-18T级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在“三包”范围内由我公司负责协调退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务。
主要市场:
公司120余种产品均达到国内*水平、产品全国二十多个省，300余个市、县、区、深受广大客户的好评。 *车全国,远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、多哥、刚果、苏丹及其非洲地区,深得广大客户的满意和信赖。户提供方便快捷的服务。
主营产品或服务:
公司主要经营11米低平板半挂车,13米低平板拖车,铝合金高栏半挂车,40立方散装水泥罐车,40英尺集装箱骨架半挂车,出口半挂车厂家, 出口越南半挂车生产厂家 梁山挂车以旧换新以重换轻 40英尺骨架式半挂集装箱车 11米低平板半挂车价格 低平板半挂车大件平板运输车价格出口厂家 山东梁山挂车厂75立方散装水泥罐车价格配置 40立方散装水泥罐车110立方散装水泥罐车 120立方散装水泥罐车 20立方散装水泥罐车-散装水泥罐车价格 集装箱式侧翻自卸半挂车价格 梁山53立方粉粒物料运输罐车厂家报价
详细信息
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低平板半挂车载货也很广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输。 、 系列低平板半挂车有平板式、凹梁式和轮胎外露式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。其车架为阶梯型，纵梁截面为工字形，具有刚度高，强度高等特点。车架货台 2、车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各类工程机械、大型设备和钢材等。三轴平衡式3、采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等；、低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输，用途广泛，高效快捷。整车采用*的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。3低平板类型低平板半挂车主要类型有：两轴高低高，两线四轴高低高，三轴高低高，三线六轴高低高。4低平板载重根据轴数，轮胎的大小，低平板半挂车的载重也是不同的，轴数越多，载重越大，载重范围在20-150吨咨低平板半挂车载货广泛，适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、标准3桥低平板钩机板半挂车/尺寸型号
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主导产品有：集装箱后翻自卸，低平板半挂车，轻型仓栏半挂车梁山挂车厂（亚隆公司），轻型仓栏半挂车，载货部位采用栅栏结构设计的半挂车。主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。 2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生*变形。3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。4、悬架系统：采用新型的悬架系统，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，系统拉杆角度合理设计，在运行频繁的颠簸过程中，减少轮胎与地面的摩擦滑移距离，有效降低轮胎磨损，同时可调拉杆，可调整轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。整车车身采用优质钢材，*的技术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外形美观。
配件均采用国内外厂家产品，且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用，保证了整车的良好性能。
系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂（可选装空气悬挂）由串联式钢板弹簧和悬挂式支座组成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支撑载荷减缓冲击。
*的软件对产品进行优化设计，满足客户个性化需求。
