停车三级诱导屏，又名停车场车位显示系统，是根据GB/T23828-2009《高速公路LED可变信息标志》、GA/T484-2010《LED道路交通诱导可变信息标志》和GB5768.1-2009《道路交通标志和标线》的相关标准制作而成，以单一停车场为单位，呈现停车场内各停车空余车位数据信息的停车显示系统。停车三级诱导屏设置在停车场出入口，注明停车场内总的停车余位数量。以提示该停车场剩余车位的统计数据。

　　设计理念

　　城市道路通过埋设地磁棒感应系统，继而与LED交通诱导屏完成数据链接，实现这一智能化的路况管控设施。三级诱导屏是用于停车场诱导平台，发布停车信息、指示停车场方位的信息显示屏。设置于停车场（库）出入口，或在停车场周边主要道路的进出入方向。屏体显示单元部分由全点阵LED显示单元模块组成，显示停车场的空余车位数目，屏体上可显示指示方向和中英文字符，字体大小*适合道路上的行驶车辆远距离清晰读取的要求。停车诱导屏结构稳定，能承受由12级台风，8级地震和暴雨的侵袭。

　　产品特点

　　1、车位引导：控制显示屏，引导车主以zui短的时间快速进入空闲车位，提高停车场的使用率、优化停车环境，提高客户满意度。

　　2、固定车位保护：通过规避引导，实现对于定保、月保、固定等车位的保留。

　　3、实时监控：系统可以实时显示车位占用情况，统计停车场车位的占用数、空余数，统计时间段内各类车辆的进、出场数等，方便管理人员对车场的监控及管理。

　　4、统计功能：能统计停车场每天和每月的使用率、分时段使用率等，方便业主了解停车场的使用状况。

　　5、停车时间检测：汽车停入车位后开始计时，车场管理人员可以在控制室随时了解车位的停车情况。

　　6、权限控制功能：多级权限控制功能，方便对相关信息的控制和保密。

　　7、是小型引导屏，设在停车场周围或内部，提供停车场位置、动态车位、行车方向以及道路通行状况等详细信息；

　　需对接硬件（项目施工方提供）

　　1、车位探测器：安装在每个车位的正上方，采用超声波测距的工作原理采集停车场的实时车位数集，并将采集信息通过RS-485通讯反馈到车位显示灯及节点控制器。

　　2、指示灯：接收RS-485通讯反馈，显示车位状态。

　　3、节点控制器：节点控制器是超声波车位探测系统的中间层，用于对超声波探测器进行分组管理，循环检测所辖探测器的信息，并将有关信息传到*控制器。一个节点控制器可以控制40-60个车位探测器。

　　4、*控制器：*控制器是整个系统的核心，主要用于负责整个停车场车位信息的采集与数据处理，并将处理结果反馈到LED引导屏进行车位信息的显示。一个*控制器zui多可以控制64个节点控制器。

　　5、地磁棒感应：车辆行驶通过地磁感应获取车辆信息，快速实现红、绿、黄三色切换。

　　6、车位引导系统软件：软件中嵌入了车位电子地图，可以直观地实时反映停车场车位使用情况，操作员可直接根据电子地图来监控车场状况，对于错停车位的车辆，支持手动改写其停车位，以调整车位实占情况。

　　产品参数：

　　1、输入电压：AC220-380V

　　2、显示单元功率：45W

　　3、显示尺寸：960mm*800mm

　　4、字体亮度：红色≥1500mcd绿色≥2160mcd

　　5、通讯方式：GPRS、CDMA2000、WCDMA、TD-SCDMA等

　　6、通讯接口：RS-485/232，RJ45等

　　7、应用场合：城市停车诱导信息发布，显示停车信息

　　8、显示方式：红、绿双色LED显示单元，显示空余车位数目及停车指数

　　9、屏体界面：屏体上可兼有停车场中文名称、英文名称、方位箭头、距离和停车标志等

　　10、接收方式：设置于停车场周边主要道路出入方向，车位信息通过GPRS模块接收，控制单元存储及发布

　　11、视认距离：>200米

　　12、亮度调节：8级可调，可根据外界光照的强弱自动调整，视觉好，节能效果好

　　13、防护等级：数字部分IP65，界面部分IP43

　　14、防风等级：40m/s

　　15、防震等级：可承受8级地震

　　16、数据更新：数据更新时间可设定为1-5分钟