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工程商 河南德浩光电科技有限公司成立于2017年,座落于郑州市兴华产业园企业产业基地,位于郑州市自贸区科技企业聚集地,占地4000多平方米,是一家智能交通领域的*。主营业务为智能交通领域及高清显示领域的LED可变情报板、LED交通诱导屏、LED高清显示屏及小间距LED显示屏等相关显示产品的研发、生产及销售。由我们与交通领域专家自主研发的高速公路大型LED可变情报板、城市LED交通诱导屏、LED高清显示屏、小间距LED显示屏、节能型LED显示屏等一系列的信息化产品在市场上得到了广泛应用。
德浩光电一直以来以自主知识产权的LED光电显示技术、网络技术、嵌入式技术为依托,向用户提供高品质的高速公路、城市道路、港口、轨道交通、市政、机关、政府、集团企业等智能交通和显示领域的LED显示设备及信息发布系统软件解决方案,地铁、民航乘客咨询系统信息显示设备及系统软件解决方案,是一家专业的智能交通和LED显示核心产品制造和解决方案提供商。
德浩光电秉持“德承浩道”的战略理念,以“认真、诚信、正直、共享”为终生追求。
德浩光电秉持学习、思考、创新,不断追求技术进步,继续研究开发具有自主知识产权和核心竞争力的产品,坚持不懈地为广大用户提供*的产品和服务。
停车一级诱导屏,又名停车诱导系统,是根据GB/T23828-2009《高速公路LED可变信息标志》、GA/T484-2010《LED道路交通诱导可变信息标志》和GB5768.1-2009《道路交通标志和标线》的相关标准制作而成,以区域为单位,呈现区域内各停车场空余车位数据信息的停车诱导系统。一级诱导屏设置在主干路面,注明区域内总的停车数量。以提示该辖区的各停车场剩余车位的统计数据。一般指向4-6个停车场,视具体规划情况而定。
停车一级诱导屏基本技术参数:
1.结构方式:停车场相对稳定,采用铝基本与显示屏混排方式。
2.安装高度:诱导屏的安装净高原则不低于5.5米,并根据实际道路限高进行调整。横梁悬臂根据实际道路情况,横梁法兰到屏体间距伸长到1米。
3.面板结构:诱导屏采用铝面板+背包箱体型式。
4.面板尺寸:牌面显示面积4000×3000mm,
5.面板材质:面板采用原色3mm铝板,贴3M*级反光膜(二级反光膜)。
6.支撑结构:采用F型支撑结构,立柱为无缝钢管373*10mm,高8500mm左右,横梁为无缝钢管133*10mm,长5500mm左右,表面热浸锌。背包箱体采用冷轧板制作,烤户外粉,防锈、防腐。
7.显示部分:屏体下部装配LED电子显示牌,实时发布动态信息。
8.显示部分规格:采用P10红绿双基色LED显示模组,点间距10mm,单元模组大小为320*160mm,亮度:≥5000cd/㎡。
9.视认距离:诱导屏的视认距离大于200米
10.输入电压:AC220V-380V
11.单个显示单元功率:12W
12.字体亮度:红色≥15000mcd,绿色≥21600mcd
13.工作温度:-20-+70℃
14.屏体特性:能承受由12级台风,8级地震、雷击和暴雨的侵袭。
15.LED属性:LED为红绿双基色,可显示停车指数,亮度高,显示清晰。
16.亮度调节:LED亮度8级可调,可根据外界光照的强弱自动调整,视觉柔和不刺眼,又可节约电能。
防护等级:IP65等级,屏体和LED显示单元做防水防护,适合野外工作。
17.检修要求:电子显示牌箱体有检修门,有透气、散热等结构。
基本功能:
1.用于城市停车诱导信息发布,显示停车场的信息。
2.使用红绿基双色LED数码显示单元,显示空余车位数目及停车指数。
3.屏体上有主干道简化图,停车场分布图,停车场标志等。
4.设置于城区范围内的主要道路侧面的进入方向。
5.车位信息通过GPRS模块接收,控制单元存储并发布。
6.数据更新时间一般设定为1-5分钟。
7.车位引导功能:控制显示屏,引导车主以zui短的时间快速进入空闲车位,提高停车场的使用率、优化停车环境,提高客户满意度。
8.固定车位保护功能:通过规避引导,实现对于定保、月保、固定等车位的保留。
9.实时监控车位状态:系统可以实时显示车位占用情况,统计停车场车位的占用数、空余数,统计时间段内各类车辆的进、出场数等,方便管理人员对车场的监控及管理。
10.统计功能:能统计停车场每天和每月的使用率、分时段使用率等,方便业主了解停车场的使用状况。
11.停车时间检测功能:汽车停入车位后开始计时,车场管理人员可以在控制室随时了解车位的停车情况。
12.权限控制功能:多级权限控制功能,方便对相关信息的控制和保密。
13.一级屏是大型引导屏,设在城区的主要干道,提供停车场位置、动态车位、行车方向以及道路通行状况等详细信息。