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YWC型油水分离装置
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东台市银鲨船舶设备有限公司是国内专业从事陆用和船用消防、救生器材和环保设备研发、生产、销售的主要厂家，是全国消防、救生装备行业重点企业，国家*，国家火炬计划重点*，全国船用机械标准化技术委员会海上环境保护技术委员会（SAC/TC137/SC9）委员，参与了舰船防污染设备标准的起草和制订。
公司主要产品有：正压式消防空气呼吸器、紧急逃生呼吸装置、消防隔热服、消防员装备、消防员化学*装、消防炮、手提式空气泡沫枪装置、浸水保温服、船用救生衣、船用生活污水处理装置、油污水处理装置、压力水柜、生活污水粉碎消毒贮存柜等，产品获得CCS、ABS、GL、DNV、BV等各大船级社认证。其中，SWCM型船用生活污水处理装置、YWC型油污水处理装置被*列为“国家星火计划项目”，被江苏省*认定为*产品。
公司与国、内外各大科研院所和高校建立了良好的合作关系，产品已配套消防工程、化工厂、煤矿、各类型船舶、海上石油平台等，远销马来西亚、新加坡、德国、法国、韩国、日本、澳大利亚等国家和地区，获得到广大客户的认可和好评，并在国、内外建立了多个售后服务网点，随时满足客户的需求。
2013年，公司与哈尔滨工程大学联合组建了“江苏省海工平台及船舶污水处理装备工程技术研究中心”和“船舶水污染控制技术联合实验室”，以哈工程的研发技术作为依托，联合开发新产品，通过交流合作，共同探讨当前环保技术发展方向和较早技术成果，提升研 发人员专业水平和创新能力。
银鲨人诚邀国内外客商来我公司指导、交流、洽谈贸易，共创美好未来！
详细信息
YWC型油水分离装置可用于处理船舶舱底油污水，也适用于港口、码头、工矿企业、油库等一般油污水处理，处理性能*符合海事组织IMO.MEPC.107(49)决议规定的船舶含油污水及我国环保部门规定的工矿企业含油污水排放标准要求。
YWC型油水分离装置特点
1、定量泵不直接吸入含油污水，因此避免了原污水的乳化，使分离装置有较高的分离效果。
2、分离装置中的*级聚结分离元件能自动反冲洗，不会堵塞，*使用不需要更换。
3、有良好的排油自动控制及安全保证措施，根据油污水性质能自动控制一、二级处理排放或转入三级处理，处理不合格时自动关闭排放水出口，不合格处理水返回机舱功能。操作方便，可靠性高，符合无人值班机舱要求。
4、装置主要由一级分离器、二级纤维滤器、三级超滤膜、电控箱、油份浓度计、气动阀、压力控制器、温度控制器、电加热器、定量泵等组装在公共基座上，必要时可根据机舱位置将电气控制箱和油份浓度计等分开独立安装。
采用一级斜板重力和聚结分离——二级纤维滤器——三级超滤膜渗透分离等原理，使含油污的舱底水达到IMO MEPC.107(49)决议的排放标准。
舱底油污水在定量泵的抽吸下经由止回阀V1进入一级分离器，分离器顶部设有集油室，舱底油污水中的大部分大油滴藉比重差上浮至分离器集油室顶部。而细油滴则在疏水疏油材料斜板内聚结，“逆向——同向”分级上浮。水从底部排水口流至定量泵吸入口。当定量泵运转时气动阀VS3自动打开，冲洗水阀VS2自动关闭，同时关闭阀V2、V3、V4。
当一级分离器顶部集油室内达到一定油位时，油水界面计发出讯号，定量泵停止运行，气动阀VS1、VS2自动打开，VS3自动关闭，反冲洗水（清水）从底部进入一级分离器，顶起的浮油通过气动排油阀VS1和废油排油阀V1（常开）排出至废油柜，排油完毕后自动复位，继续处理舱底油污水。
经一级分离器处理过的油污水进入二级滤器进行再次处理，其排放水受油份浓度计随时检测，如果排放水含油量低于15ppm，则通过气动三通阀VS4排放至舷外。
如果发现经二级处理后排放水含油超标（＞15ppm），系统会自动转向三级膜处理，此时气动三通阀VS4自动打开转向三级管路，达标清水经膜组出口止回阀V5流向通海阀V7；浓缩液通过阀V6排出至舱底。20分钟后，如排放水不超标，系统会自动转回一、二级处理，气动三通阀VS4自动转向排放管路。为了延长膜的使用寿命，防止产生浓度极化现象，应将清水量与浓缩液量之比定为4：1。可以参照流量计调节阀V6的开度，调整浓缩液量，控制20%的浓缩液回流至舱底。
每次通过三级膜处理后，在进行自动排油的过程中，气动阀VS7自动打开，压缩空气对膜进行自动冲洗一次。
在排放水通向舷外时，排放水中的含油量受到油份浓度计的监控，当含油量超标时，气动三通阀VS6转向不合格水管路，将不合格水返回至舱底；当排放水合格时，气动三通阀VS6转向合格水管路，将合格水排至舷外。
