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　　【安防展览网 时事聚焦】11月6日，滴滴顺风车下线453天后，滴滴顺风车在滴滴出行App公布了新产品方案，宣布将于11月下旬起，陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。
 

　　在新的方案中，滴滴引入失信人筛查机制，加强用户信息筛查能力，提高准入门槛，将原有的“信任值”升级为“行为分”，根据用户近收到的评价、投诉等信息进行履约、友好等多维度综合评估。此外，个性化头像、性别等涉及到用户隐私相关的信息会下架，让顺风车回归本质，保证“真正顺路”。
 

　　轰动全国的浙江乐清“滴滴顺风车司机杀人案”如今已尘埃落定，案件发生后，滴滴宣布自2018年8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务。时隔一年半后“复出”，滴滴顺风车此次回归也就格外引人关注，例如“女性乘客20时以后不能打车”等规定，便引发了舆论热议。滴滴是否吸取了以往血的教训，在安全方面有所加强暂且还不得而知，但可以确定的是，安防产业与人工智能技术的融合发展将显而易见。
 

　　盘点滴滴的几次安全升级，还有很多值得我们思考的点：
 

　　一、出车前人脸识别
 

　　“人车不一”是一直以来网约车遭众多网友吐槽的现象，于是在滴滴初的整改安全措施中，就将人脸识别纳入其中。根据平台要求，顺风车司机每次接单时都会进行人脸识别才能接单，即便是快车司机，也是需要每天进行人脸识别的。
 

　　不过，事与愿违的是，网友们并不“买账”，因为人脸识别老失败、接单程序相对繁琐、驾驶过程进行人脸识别增加事故风险，致使原来方便快捷的顺风车之旅难以“顺”起来。
 

　　目前安防和金融是人脸识别技术布局相对较多的领域，但为何人脸识别屡遭非议？小编认为，还是由于人脸识别信息归属与保密职责没有明确，尚处于法律空白区。比如，通过摄像头采集到的公众身份与位置信息，归谁保管？如何保管？哪些人可以查看？若没有统一标准，一但这些信息被恶意攻击获取，造成个人财产损失，甚至危及公共安全，又由谁负责？
 

　　二、网约车安装车载摄像头
 

　　摄像头除了在安防监控中得到运用，近年来在汽车电子、人工智能等多个新兴领域的需求量也在持续增加，市场需求呈现快速增长的势头。在我们日常通勤的路上，抬头便可见公交车、地铁上的摄像头，部分城市的出租车上也有安装。尤其在2018年连续两起滴滴安全事故发生后，北京、上海、昆明等很多城市都出台文件要求网约车配置车辆内外摄像头。
 

　　根据南京市《网约车管理办》规定，私家车主要想取得网约车运输证必须对车辆进行“改装”。车身上有醒目的网约车公司标记，车内加装GPS、安装摄像头、录音设备、一键报警系统、行车记录仪。
 

　　网约车试行车内录像功能，可以给不法分子以震慑，还能在事发后给公安机关破案提供线索和证据。不过也有网友讨论，网约车中占绝大数量的还是私家车，安装监控摄像头会使司机下班后还接受监控，没有隐私可言。
 

　　但小编认为，在网约车内安装监控设备，是利大于弊的。首先可以对网约车实时监控，倒逼网约车司机提升服务质量及服务态度，维护用户的合法权益；更可以在有纠纷的情况下，做到责任追溯，避免各执一词，互相踢皮球！通过安装摄像头这不仅能保护乘客，还能保护司机的人身安全，是保障司机和乘客双方合法权益不受侵害的有效途径之一。
 

　　三、录音功能覆盖全部车辆
 

　　相比于安装车载摄像头的高价，或许录音功能更为便捷。从去年顺风车业务下线后，滴滴公司便开始在网约车业务中 (快车、优享、专车等) 试运营全程录音功能，目前此项功能已普及至所有网约车。
 

　　市场对录音功能真正的期待是什么？是录音吗？其实并不全是，大多数的乘客是希望能通过车内全程录音这一功能，更好保障自己的权益，若发生意外能够有维权的证据。随着AI智能技术的快速发展，录音设备融合了AI技术，已经实现语音识别、语音合成等一系列功能，传统录音设备难以攻克的难题正在被逐一解决，在这个过程中，一个好的存储载体*。
 

　　内存卡作为安防产业中硬件设施的基本构成要素之一，无论是摄像头还是数码录音，都对存储载体有着巨大需求，这也驱使着很多安防企业加强基础设施升级换代，以大容量长待机满足市场需求。
 

　　“怀着敬畏之心重新出发”是滴滴的表态，顺风车拼的是服务，是快捷，更是安全，在安全得不到保障的前提下，谈何滴滴一下，美丽出行。在试运营期间，滴滴出行也将根据广大用户提供的意见，不断优化方案，提升安全和服务体验。
 

　　从滴滴公布的几次安*方案来看，现阶段的安防产品一直与用户隐私问题相互冲突，不管是视频监控、人脸识别、智能录音等等，在曝出隐私泄露问题之后，人们对产品的信任都会下降。互联网时代，个人隐私泄露问题层出不穷，安防产品处于一个尴尬的境地，安防企业只有能保障客户的隐私安全才能在市场上占据一席之地。