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　　【安防展览网 品牌专栏】盛夏时节，热不可挡。
 

　　同样热不可挡的是高速公路升级改造现场——
 

　　7月5日，天津市取消高速公路省界收费站项目招标工作全部结束； 

　　7月22日，新疆首件ETC门架的成功安装，取消高速公路省界收费站工程正式进入施工阶段； 

　　7月24日，杭徽高速昱岭关收费站进行拆除，浙江省高速公路省界收费站拆除工程正式启动；
 

　　紧接着，广东、湖南、宁夏、安徽、重庆、湖北、河北……全国各地都在全力以赴确保如期完成取消高速公路省界收费站任务。
 

　　一、来自超级工程的挑战
 

　　取消省界收费站有助于缓解堵车、节能减排、降本增效，是一项利国利民的举措。其意义之大、影响之远，堪称交通行业的超级工程。然而，超级工程的交付难度也是超级的。根据《取消高速公路省界收费站工程建设方案》要求，须在今年10月底前完成省联网中心系统、收费站系统、 ETC门架系统、通信传输系统、网络与信息安全系统建设和升级。极限的交付要求，让几乎所有的高速公路用户、集成商、上下游关联厂家都感受到巨大的压力感和责任感。
 

　　二、直面挑战，海康威视的底气
 

　　结合当前的市场情况，海康威视基于多年重大项目的成功交付经验，迅速组建了一支取消省界收费站专项保障团队，在备料、生产、物流、安装、调试等环节做足了功课。以门架系统的重要组件高清车牌识别系统为例，海康威视近几年出货量超百万套，与业界一线供应商建立了完备的合作机制，可以快速响应市场需求。
 

　　三、有需必应，智慧供应链打造高产能
 

　　产能也是交付的一大核心要素。在海康威视桐庐生产基地，现代科技成为高产能的基石：
 

　　在线使用的800多台AGV机器人节约了58%的人力使用，并将工作效率提升了84%； 

　　新引进的全自动补光灯生产线，较手工方式增效近20%；
 

　　产线日均高清车牌识别设备产量超3000台、补光灯产量超3400台、视频存储设备产量超2000台。开足马力的情况下，月产能可达100000台。此外，还预留了多条备用生产线，根据实际需要可以动态地增加产能。总之一句话，备料、产能有需必应。
 

　　四、使命必达，关注后一公里
 

　　物流环节也要争取时间。海康威视在全国设有七大区域仓(北京、广州、西安、沈阳、杭州、重庆、乌鲁木齐)以及32个省仓，可实现就近备货，快速交付。
 

　　海康威视选择的物流合作伙伴均是市场主流的供应商，交付质量可靠，速度更是有保障。用户可以选择空运、铁路、公路、专车等多种运输模式，以满足不同的交付需求。通过物流信息平台，用户可以实时跟踪订单的在途状态，实现物流信息的在线查询。
 

　　五、更懂用户，场景化体现专业化
 

　　海康威视针对高速公路的环境特点，利用积累的数百万条测试数据，设计出一套高速场景环境自适应的系统参数，节省交付过程中的产品配置时间；针对很多高速路段夜间不能施工的要求，专门开发了一套补光灯辅助调试装置，使得白天就可以完成全部调试任务，大大简化了系统整体的调试工作，补光灯的调试时间从以前的几个小时降到现在的几分钟，而且效果上也得到了更好的保障；特殊情况下，研发团队会根据场景需求快速定制软件版本，以获得更理想的现场效果。
 

　　六、成事在人，工程师专业完成交付
 

　　按一组工程师(为安全考虑，至少两人)每天可以完成4套ETC门架的调试进度，一个拥有千套门架的省份仅该环节就需要投入超过数百人(组)天的资源。工程师越多，工期当然越短，但是短时间内，人从哪里来呢？
 

　　海康威视拥有32家省级业务中心/一级分公司，具备遍及全国的服务资源调度能力。其提供的标准化、高并发的一站式服务品牌“E连锁服务”，依靠旗下1万多名工程师覆盖全国300个重点城市和91%的区县，为用户提供安装调试、测试矫正、培训认证、专家咨询等各类服务。对于遍地开花的取消高速公路省界收费站工程来说，这样的资源调度网络至关重要。
 

　　在行业各界人士的努力之下，取消高速公路省界收费站这项民生工程，一定会给司机、乘客带来更便捷的体验。
 

　　今天的中国，回家的路，打拼的路，梦想的路，都会变得越来越通畅。
 

　　科技助力，让梦想照亮现实。