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　　【中国安防展览网 媒体导读】在一系列政策支持及市场需求提升的带动下，我国服务机器人产业更是迎来快速发展期，虽然很多企业都还处于摸索的状态，但在巨大市场需求的驱动下，“机器人+”即将迎来一片广阔的新蓝海。
 

提升32%停车场容量 代客泊车机器人成“网红”
 

　　随着城市化的发展，土地紧缺与汽车保有量上升造成的停车难问题正不断激化。为了更加合理地运用有限的停车资源，提升停车服务体验，在无人驾驶技术还未全面突破的当下，代客泊车机器人正应运而生，迈入应用市场。
 

　　Stan在法国戴高乐机场“上岗”
 

　　法国初创公司Stanley Robotics设计开发出一款可代客泊车的机器人，现已应用于戴高乐机场。
 

　　这款机器人名叫斯坦(Stan)，它不需要客人的车钥匙，只需将汽车抬起，便可将其停到安全的位置。此外，机器人还可以对汽车进行扫描，从而调整尺寸，避免汽车受损。
 

　　据Stanley Robotics公司介绍，这款机器人是电动的，因此不会产生碳排放。并且，由于该系统不需要额外建设，所以可以很快应用于任何停车场。而且，因为人们无法进入机器人停车场，所以类似照明、地面标记、清洁及废气处理等维修费用都可以省去。
 

　　德国机场停车机器人提升32%停车场容量
 

　　在德国，杜塞尔多夫机场客运量不断增长，但是机场并没有徒弟扩大停车场的面积。解决方案就是代客泊车机器人。
 

　　根据该机场网站信息，旅客预定服务后输入航班信息。然后将车开支停车场*地点锁好车。系统会读取车牌信息，并决定停放位置。机器人将举起汽车，将其停放好。夜间，机器人会重新排布汽车，以便第二天取出。该系统会追踪旅客的航班是否延误或取消，并在旅客返抵机场时将车准备好。
 

　　杜塞尔多夫机场的停车机器人已经运营近1年时间，将停车场容量提高了32%。的问题是机器人停车时容易触发汽车的防盗警报。
 

　　AGV停车机器人亮相南京夫子庙
 

　　位于南京地铁夫子庙站的机器人停车库占地面积2000平方米，停车重量2.2吨。该智能停车库采用具有自主知识产权的“激光导航+梳齿交换”式汽车搬运AGV机器人，实现无人驾驶、计算机全自动控制技术，定位度误差少于5mm，行驶速度高可达1.5米/秒。
 

　　据介绍整个停车过程是这样的：停车前车主先用手机APP预约车位停车；停车的时候只需要将车辆行驶到车库出入口，车库门将自动感应开启，车辆停到出入口后司机即可刷卡，点击存车并离开；随后停车机器人梳齿AGV完成整个停车过程；而要取车时，车主先用手机APP预约车位取车，接下来，停车机器人将完成整个取车过程。不工作的时候，泊车机器人可自动充电。
 

　　随着停车机器人技术的完善，未来在各国这一产业有望得到快速发展，成为机器人领域中的一匹“黑马”。代客泊车交由机器人之后，不仅免去了在无人驾驶技术尚不完善情况下停车操作的复杂步骤，更为重要的意义是间接提升了停车位资源的合理配置，从而有效缓解城市停车压力，给广大车主提供了便捷。
 

　　原标题:代客泊车机器人“走红” 将有效缓解城市停车难题