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　　【中国安防展览网 企业关注】ETC 是上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。
 

　　对于车主来讲，想必对ETC专用通道并不陌生，随着国家对ETC(Electronic Toll Collection)电子不停车收费系统的大力推广，我们可以发现在高速收费站开设的ETC通道已经越来越普及，这极大的提升了收费站的过车效率，减缓了高速拥堵的压力。
 

 

　　由于ETC电子不停车收费系统惯常应用在高速收费站，以至于大多用户对ETC的印象一直停留在交通收费领域，其实不然，ETC本身是以IC作为数据载体，通过无线数据交换方式实现收费计算机与IC卡的远程数据存取功能。计算机可以读取IC卡中存放的有关车辆的固有信息(如车辆类别、车主、车牌号等)、道路运行信息、征费状态信息。除了不停车自动扣除费用的作用外，安装在车主车辆中的ETC电子标签还可与其他的识别感应设备互联，开拓出新的应用方式，如近日浙江永康一家农商银行在住宅小区试点的ETC门禁系统，让尝鲜的车主和业主直呼完全是VIP待遇。
 

　　自2015年推出ETC业务以来，这家农商银行成立专门工作小组，制订详细周密的业务营销推广方案，全面推进ETC业务工作有效落实，创新推出“ETC+门禁”新模式，并将永康市信合苑小区作为ETC功能应用的试点小区。通过在小区门口安装ETC感应天线，实现客户的ETC电子标签与其小区门闸兼容识别。客户进出小区时，通过ETC感应设备，在驾车接近小区门闸时，听到“嘀”的一声，小区门闸起落杆自动抬起。车辆无须停车，便可直接进出小区，既方便又省时。
 

　　吕先生是永康市尝鲜“ETC+门禁”服务的客户，据他描述：“上高速时，当别人还在高速收费排队等待取卡交费时，我不用停车、不用等待，走ETC专用车道，‘嘀’一声快速通过收费站;进小区时，当别人停车，拿出小区卡刷卡时，我无须停车，可直接进入，这种VIP的感觉真是太好了!”
 

　　“ETC+门禁”的新模式无疑是技术融合创新应用一大尝试，不过，值得注意的是，在试点阶段，这种模式只适用于特定小区以及特定安装了ETC电子标签卡的车主，限制因素还比较多。从门禁控制的职能来看，“ETC+门禁”的安全性也存在些许漏洞，因为只单纯的进行车牌识别感应后即放行，而驾驶员是否是车主本人则无法顾及，若能同时配合小区门口的监控摄像头，对驾驶员人脸进行识别验证，这种方式的安全性则要高出很多。