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　　浙江大华技术股份有限公司全程参与了这次的G20峰会安保工作，大华公安事业部行业总监张学谦先生随后分享了大华在G20杭州峰会安保工作中的成果与经验。
 

　　护城河+防火墙=外围防控圈。G20杭州峰会护城河防线是由一线的巡警、干警、民警设置的数百处水陆、陆路的检查站组成，层层设防，对进出的G20安保密不透风车辆、人员*、驾驶证、随身物品、随车物品进行严格的检查，确保*。
 

　　除了护城河防线，G20杭州峰会还有两道安保防火墙。一是针对重点车辆的防火墙。利用车辆大数据构建人、车、关系人的研判模型，针对重点车辆进行跟踪、定位、分析，及时把信息推送给一线干警，对这些车辆进行优先拦截、重点排查。二是利用人像技术构建针对重点人员的防火墙，通过人像系统可以发现很多隐匿人员。G20杭州峰会是人像技术真正的规模化、实战化应用，为了减少漏报误报，浙江省厅、杭州市局组织了许多厂商做了一系列的现场测试，主要检测人像抓拍率、识别率，误报率等几个关键指标。大华在测试成绩中获得了名的好成绩，得以在G20峰会中进行大规模的部署应用。
 

　　可视可控道路防控线无死角
 

　　大华在G20杭州峰会道路防控线中主要承担了警卫应用。一个是对路线进行排查，对点位进行捕点，确保没有死角。二是针对一些必经的开阔路段、重点的路段，部署多幕拼接全景设备进行全屏的布控，对领导人车队路线安保做好预案，全程视频接力，做到全程可视、可控，确保路线安全。
 

　　智能化周密部署构建城区防控网
 

　　G20杭州峰会城区防控重要的工作就是减少人流和车流。杭州市通过放假和鼓励旅行减少了人流；通过限行把道路上的车减少了一半，大华配合相关部门做了很多限行策略，并布置系统自动捕获违章、违规车辆，峰会期间共发现了29000多辆违规车辆。除了减少车辆密度，还对一些重点车辆进行了管控，借助车辆大数据的分析系统，及时拦截管控车辆，避免它们出现在不该出现的地方。不仅有管控，还有引导。在G20杭州峰会中，指挥中心对整个地区、整个城区各个商圈、道路交通态势的分析研判，为领导人出行制定一些比较好的路线，选取一些比较通畅的道路。
 

　　城区防控网还有一项重要工作是对城市场所的管控。在杭州的酒店、宾馆部署人证合一的系统；对加油站、加气站等重点的行业场所进行管控；对上访、涉恐、暴力前科等重点人员进行管控；设置了“135防控”，对警力进行合理预警调配。
 

　　严密监控保障核心防控块
 

　　核心防控块主要是由两大会场和四类区域组成。两大会场指的是G20主会场博览中心和B20会议中心，四类区域是制高点、沿江、城市阳台布控和周边布控。G20杭州峰会针对制高点部署了166台40倍的激光高空球；对江面的隐蔽人员、船只进行全时监控；对领导人出现的景观阳台上的移动人员进行跟踪定位监控。