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时空信息云平台搭建初显成效 惠州经验惹关注

来源:中国安防展览网整理
2015/7/28 13:41:5712545
  【中国安防展览网 企业关注】在经历改革开放30年后,中国的城镇化水平已经超过了47%,然而城市建设的速度远远跟不上日益涌入的人口增长速度,由此带来了一系列城市管理者必须面临的一系列问题。在我国资源分配不均衡的现状下,需要管理者对城市资源设施进行完整、有效的监控和管理,并在此基础上对资源、设施进行合理的再分配和管理。
  
  在新一轮信息技术变革的过程中,基于信息化的良好基础和城市发展定位,依靠信息化的力量,通过城市信息化的手段,充分了解城市的各项设施状况,合理配置资源,减少浪费和重复投资,提升城市的智能化水平和城市建设档次,系统推进“智慧城市”的建设,是城市信息化发展的趋势。
  
  城市地理时空信息平台作为“智慧城市”整体框架中一个重要的、不可缺少的基础设施,以一种更加直观的信息可视化方式表达所有事物天然俱备的位置特征信息,是建设智慧城市的关键性基础信息平台。城市地理时空信息平台通过提供基于位置的信息服务,带动个人消费、企业应用、行业应用和公共管理等领域的技术创新、业务创新和应用创新,为智慧物流、智慧交通、智能电网、智慧城市安全等各种智慧城市专业领域提供基础信息服务,是智慧城市发展的信息载体。
  
  一、我国发展情况
  
  国家测绘地理信息局自2006年,特别是2009年加快推进数字城市地理空间框架建设以来,311个地级市、100多个县级市开展了建设工作,其中158个地级市、60多个县级市地理空间框架建成并投入使用,全国累计开发了2000多个应用系统,惠及国土、规划、房产、公安、消防、环保、卫生等众多领域,已经成为领导科学决策的重要工具、城市信息化建设的基础平台和提高人民生活质量的便利帮手,在经济社会发展、工业与信息化进程中发挥了重要作用。
  
  地理空间框架作为城市的空间信息基础设施,是城市信息化不可或缺的、基础性的、根本性的信息资源。在数字城市建设阶段,地理空间框架为城市信息化提供了基于地理位置进行信息共享的公共平台,奠定了城市各项功能、应用及服务的空间信息化基础。但如何感知、获取城市实时动态的信息,如何对这些海量信息进行自动化地处理、识别、匹配、分析、整合,形成具备各部门特色的知识,智能化装配到不同的应用系统中,是智慧城市建设阶段需要解决的难题。
  
  因此,在更高层次的需求牵引下,为有效支撑智慧城市建设过程中的目标与愿景,国家测绘地理信息局要求对地理空间框架做出进一步提升。在原有信息化基础平台的搭建之上,提出建设时空信息云中心,即一个城市的“大脑”:利用物联网、云计算、大数据分析技术,准确、实时地感知每一个物联网节点中的信息,如同人类的神经系统一样,将信息实时地传输给中心系统,智能地判别和处理相关的任务,并将指令反馈给现实世界。在此机遇下,数字城市建设时期的地理空间框架将转型为智慧城市阶段的时空信息框架,以时空信息数据库为基础、以时空信息云平台为支撑的新模式应运而生。
  
  二、应用案例
  
  智慧城市力求实现透彻的感知、全面的互联与智能的分析处理能力,这也将促进一批具体的时空信息云应用典型案例的产生。依托不同城市的发展特色,从共性与特性出发,打造出在共性需求之上的、符合城市地域经济特征的时空信息云服务。目前,时空信息云已在全国范围内取得了初步的应用进展,下面将以三个案例,从不同角度介绍时空信息云落地的成果。
  
  【地质灾害智能预警】
  
  在山东省临沂市的智慧城市建设中,地质灾害智能预警系统在地质监测部门提供的地质环境参数的基础,实时衔接气象局提供的气象预报信息和雨量监测点获取的即时雨量信息,在专业模型数据分析的基础上,对地质灾害易发区进行危险度和灾区影响范围预报。通过与地灾点附近铺设的视频传感器获取的即时地灾点视频信息进行比对校验,准确发布地质灾害预警信息,自动通知定点监测人员引导周边群众进行疏散。当地质灾害发生时,综合利用全市路网信息、居民点分布信息、社会经济信息,及时生成地灾救援预案,为灾害的应急救援提供科学的辅助决策支持。
  
  【智能公交】
  
  在河南省郑州市,市公交总公司依托时空信息云平台,借助车载GPS、CAN汽车总线、视频探头、IC卡、客流调查器等传感设备和3G网络,实现了本市的智能公交业务管理系统和公众服务系统,在实现公交业务精细化、化管理的同时,方便乘客随时随地了解公交路线的实时信息。
  
  在业务管理方面,监控中心通过车载GPS、发动机工况收集设备、客流调查器以及分布在站台、车内、场区的视频设备全面掌握车辆实时运行信息,为公交车辆的智能化运营调度、故障车救援抢险、驾驶员违规管理提供科学依据,有力地提升了全市公交服务的质量。
  
  在公众服务方面,乘客出行前,通过互联网或手机可以查询目的地的位置以及前往时的乘车路线,可以查询当前所乘车次的近车辆位置,合理安排出行计划;乘客在候车过程中,通过手机客户端或车站旁边的电子站牌,可以了解所候公交车距离本站的距离、大概到达的时间以及车内是否存在空位的情况。
  
  【智能矿产管理】
  
  矿产资源作为一些城市和地区的重要经济支撑,其开发过程的管理正在面临着多种制约因素的挑战,矿产开采中违法违规现象时有发生,难以杜绝。随着矿山开采过程管理自动化程度的提升,各种用于环境、人员、设备的自动化、智能化监测设备逐步引入矿山自身的管理体系,为国土部门开展矿山的智能化管理和监督奠定了基础。
  
  山东省淄博市智能矿管信息系统在时空信息云平台支撑下,采用物联网技术建立了矿山远程综合监管平台与矿山自身管理设备的有效衔接,基于专家知识模型和大数据分析实现了矿产开发的智能化管理:安装在巷道拐点和矿权边界的RFID监测站,可以实时监控监测范围内井下人员及开采设备的位置,对于越界开采管理和矿难应急救援起到空间定位作用;安装在井口的矿车轨道衡、汽车衡、皮带秤等,可以准确计量矿山企业的开采量和进度,有助于科学制定矿山企业的产量和税收信息;安装在采掘现场、露天矿场和关键设备附近的视频探头,可以实时回传采掘进度、是否发生盗窃、是否正常运转等信息,方便矿山的安全生产管理。
  
  三、试点遴选
  
  在前期数字城市地理空间框架建设的基础上,2012年底,国家测绘地理信息局在全国范围内,遴选信息化基础设施较好、数据条件完备、长效机制健全的城市,展开了智慧城市试点的建设工作。
  
  截至目前,国家测绘地理信息局已在太原、广州、徐州、临沂、郑州、重庆、武汉、无锡、淄博、济宁等城市启动了试点工作。选择这些城市的原因依托四点因素:一是这些城市需要具备较完善的基础设施条件,包括物联网、互联网、云计算中心必须初具规模;二是要具备良好的地理信息资源及应用服务基础;三是这些城市要建立起比较科学的信息共享与交换机制,包括更新与共享方面的能力;四是城市中要具备一定的人才基础,为智慧城市时空信息云平台建设试点工作提供源动力。
  
  以上四点因素同样也是智慧城市建设的先决条件与基本保障。从总体上看,智慧城市建设尚处于起步阶段,在技术、管理、应用等层面仍然存在未知的挑战;另一方面,从政府各部门到下游企业,从各自的职能角度出发,这其中难免出现各自为政、自说自话的现象。这一切也亟待国家测绘地理信息局与全国各地方的测绘地理信息部门一起,依托时空信息云平台,组织政府部门和众多企业协力打造云端的服务体系。
  
  四、惠州经验
  
  近日,从惠州市国土资源局获悉,惠州智慧城市信息平台建设步入新的发展阶段。国家测绘地理信息局日前正式下发了《关于智慧惠州时空信息云平台建设试点项目立项的批复》,批复同意将惠州市纳入2015年该局智慧城市时空信息云平台建设试点计划。这意味着惠州成为继广州之后,广东省又一个获批的试点城市。
  
  据国家测绘地理信息局批复显示,该局认为惠州市当前已经具备了一定的云计算、网络信息和数据库系统等基础设施条件,拥有较强的专业人才队伍,具备开展智慧城市时空信息云平台建设试点的基础条件,因此将惠州列入该局2015年试点计划。据介绍,该项目将由国家测绘地理信息局、省测绘地理信息局、惠州市人民政府共同建设和共享成果,国家测绘地理信息局和省测绘地理信息局在基础资料、影像、技术和经费等方面给予支持。
  
  市国土局相关负责人介绍,智慧惠州时空信息云平台项目建设将在数字惠州地理空间框架建设基础上,通过地理信息数据库和地理信息公共服务平台在内容、功能、效能上的新增和扩充,使该平台更能适应智慧惠州建设与应用的需求,提高时空信息在“智慧政务、智慧产业、智慧民生”等领域的应用广度,为政府科学决策、城市智能管理、产业转型升级,以及公众的便捷生活提供智能化的地理信息指引与服务。
  
  在该平台建设过程中,市国土局牵头邀请了中国测绘科学研究院、省国土资源厅,以及中山大学、广州大学等高校的专家学者出谋划策,为项目后续的建设方案编制提供参考和依据。经过项目前期调研与方案设计,市国土局计划用三年时间完成项目建设并投入使用,为智慧惠州建设和城市经济社会发展提供及时有效的服务。
  
  此外,据了解,智慧城市时空信息云平台建设是国家测绘地理信息局在2012年底推出的,基于数字城市建设的基础对城市信息平台建设的有效探索,旨在进一步推进城市信息化进程,以及更好地满足城市运行、管理与服务的自动化、智能化需求。(文章参考南方日报、百度文库)

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