监控系统大应用 物联网成智慧机场建设主动脉
- 来源：中国安防展览网整理 作者：编辑部
- 2014/7/15 16:39:301642
机场装监控系统 视规模而定
如果说2010年是“高清元年”，但机场的“高清年”并没有真正到来。机场规模大，人流量多，区域广。在机场候机厅、办理登机手续等都是比较大的区域，相对来说如果每个区域安装摄像机，数量会很多，尤其进入高清时代，后端存储造价会很高，如果选用前端快球的话，覆盖范围存在监视盲点，所以机场并不会全部采用高清摄像机。中国民航机场建设集团公司华北分公司任卫东认为：“作为机场安防来说，所有的监控系统、报警系统都只能起到发现问题的作用，真正解决问题的是人，而且关键是安防系统怎么提供准确的信息。”
全景摄像机，相对来说可以做比较大范围的监控。一台摄像机可以管理更多区域。比如360度的区域或平面，把人员的行为抓拍到，同时在人脸要看清楚的区域安装固定摄像机，比较高清地捕捉到人脸图像，通过这个系统的管理可以把事件和人员做一个整合，而不是确保每个摄像机都要把脸看的很清楚。
据了解，重要城市的机场覆盖率已经很高了，目前新建机场主要集中在二、三线城市或者西部城市，这些城市的投资预算会相对少一些；另一方面，虽然机场被外界定位为应用行业，但据调查显示，我国目前运营的近180座机场中，七成是亏损的。行业人士介绍，我国机场安防并不会一味地追求高精尖技术，而是从稳定性和投资成本上综合考虑，在关键点位如候机楼部分点位上高清系统。
当前，IP摄像机已开始席卷整个安防行业，但据了解，目前各个机场对数字系统的采用程度各有不同，主要根据机场的建设规模来确定，出于改造的成本及难度考虑，老机场还是比较依赖模拟产品。中国民航机场建设集团公司华北分公司任卫东认为：“改、扩建机场如果把这些系统全部换成数字系统，对原来的资源就是一种浪费。新建机场目前大部分采用的是数字化的视频监控系统，避免将来对模拟系统的浪费。”
机场是一个高敏感，出不起事故的领域，其对于一切高科技安防的追求都是为了解决当下管理难、操作麻烦等一系列问题，如果新的技术在解决困难的同时伴随着一堆问题，这在机场领域无疑是被忌讳的。因此，未来机场大规模安防系统建设过程中，数字化高清系统改造、智能视频分析应用、系统集成以及低碳智能化设计等被重点探讨的发展需求，都在提醒着安防企业面临更多机遇的同时也须应对不少挑战。
物联网成智慧机场建设主动脉
据相关资料显示，智慧机场包括信息感知、传输、处理等各个环节，必须建立覆盖整个机场航站楼、空侧、陆侧等区域的各种信息采集系统，其中物联网技术将发挥重要作用。机场应用管理主要管理人流和物流。物联网对于机场的运力管理、机场本身运营还是很有帮助的。相对来说，物联网发展在机场方面可能就是提供一个基本的平台，对于一些物流企业也会牵涉到平台的特殊化，兼容。
未来，依托物联网建设，机场发展的利基点众多。物联网技术应用于机场的涉及面很广。如视频感知技术，能够实现机场的无死角监控、人脸识别、感兴趣区域行为及事件分析、停车场的快速停车找车等；一卡通，能够实现地铁、公交的自动快捷换乘；照明系统，基于物联网感知应用，能够根据机场环境自动调节灯光亮度，应急指挥联动时自动开启照明设备等既能起到节能作用，又能保证良好的照明效果；ETC不停车收费系统，提高机场高速通行效率等等。这些均是发展的利基点，也是企业应该关注的发展方向。
随着集成程度、智能化程度的不断提高，机场有望实现统一平台下的集成管理。目前虽大部分机场停留在绿色环保、节能等方面的建设，比如利用太阳能照明、采用虚拟化技术节省机房空间和降低能源消耗等，还没有实质性推动。
在国内，目前正在掀起新一轮机场建设的高潮，仅在2012年，国家发改委已批准建设24个新机场项目，“十二五”期间计划建设82个新机场，101个机场进行改扩建，总投资额将达4250亿人民币(675亿美元)。如此庞大的需求，为更多基于物联网的智慧机场建设方案提供了一展身手的机会。智慧机场仍会是机场未来的发展方向。