科技支撑发展 2013年智慧交通建设透析
——2013年智慧交通建设透析
- 来源：中国安防展览网 作者：编辑部
- 2014/1/23 10:17:254068
2013年，智慧交通建设进行时
1月14日
交通运输部部署加快推进“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”。这是北斗卫星导航系统专项启动的个民用示范工程，计划用两年时间，安装8万台北斗终端，在江苏、安徽等9个省区市示范应用。
5月26日至27日
第四届中国智能运输大会在深圳举行，主题是“智能交通助力智慧城市、位置服务社会需求”。
8月22日
交通运输部部长杨传堂主持召开部务会议，审议并原则通过了《关于科技创新推动交通运输转型升级的指导意见》。杨传堂强调，要把科技创新摆在交通运输现代化建设全局的突出位置。《指导意见》明确科技创新推动交通运输转型升级的十项重点任务，并指出，到2020年，行业科技进步贡献率达到60%。
9月25日
交通运输部办公厅印发《关于推进交通运输信息化智能化发展的指导意见》，提出到2020年，基本形成目标一致、功能协调、运转、有机衔接的交通运输信息化智能化发展总体格局。
10月12日
交通运输部召开全国交通运输科技创新电视电话会议。部长杨传堂出席会议并强调，要实施交通运输创新驱动发展战略，深化行业科技体制改革，加快推进科技创新，不断提升交通运输信息化智能化水平，为加快综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通建设提供坚实支撑。
10月14日
《城市轨道交通试运营基本条件》、《城市轨道交通运营管理规范》、《出租汽车运营服务规范》三项新国标发布，将于2014年4月1日开始实施。地铁和出租汽车服务有了国家标准。
10月底
随着天津、沈阳、福州等18个城市加入全国城市一卡通互联互通平台，35个城市市民享受到公交卡互通服务。
11月15日
交通运输物流公共信息平台《建设纲要》、《管理服务系统建设方案》、《区域交换节点建设指南》三个指导性文件正式发布，明确了平台的总体架构是“1 32 nX”。
12月4日
第四代海事卫星北京关口站正式交付运行，意味着我国领土、领空、领海范围内的所有海事卫星通信，200海里专属经济区内的中国用户海事卫星通信，都将通过北京关口站落地接续，不再需要通过美国夏威夷关口站进行转接。
12月
京津冀鲁晋五省市实现高速公路ETC（电子不停车收费）区域联网。
智慧交通：车辆跑得欢
城市交通是“智慧城市”改善民生需求的重要领域，其中公共交通更是城市大动脉的重要疏通工具。为了构建智慧化公交管理模式，充分发挥移动互联网时代上海电信在网络通道、平台能力、内容服务、运营管理等方面的优势，上海电信整合3G、WiFi以及LBS基站定位技术，为公交企业提供数据服务。不仅司机可以通过3G网络与总部联系，增加了WiFi和LBS两种数据获取手段后，也大大提高了公交班次信息的性。
2013年4月，中国电信上海公司与上海巴士集团签约，正式启动“智慧公交”规模化推广工作。截止当年9月，上海电信已完成1500辆公交车的“智慧改造”。
有市民发现，通过公交站点的智能电子站牌，就可以查看实时的公交车动态位置。这套智能报站系统的背后是来自各方的动态数据，这些数据通过上海电信天翼3G网络汇聚到城市公交智能信息化调度管理平台。上海电信作为这套方案的主要建设者之一，在2012年3月便启动了上海公交行业整体信息化解决方案的设计与开发，重点工作之一就是建立公交巴士智能调度信息化管理平台。这个平台不仅实现了车辆的自动调度，更为交通管理部门的决策提供了重要的科学依据。
“传统的公交移动数据采集主要以GPS为主，但其在通信不稳定、或碰到高楼、高架，便可能造成数据丢失。这就是说，单靠GPS采集到的数据缺乏准确性。2013年4月，上海电信与我们正式合作，要务就是解决数据采集的核心问题。在前期试点工作中，上海电信对试点公交车辆更换了统一的"GPS WiFi LBS"车载设备。同时，解决了对车辆CAN（车载电脑）总线数据的采集。从统计数据显示，该公交的班次统计准确率达到100%，数据完整性也高达98%以上。以GPS为主，WiFi LBS为辅的多种数据采集手段，有效地保证了数据的稳定性和实时性。”上海巴士集团信息部负责人杨复彬介绍说。
智慧交通：科技支撑发展
大数据
不同于统计学家通常采用的抽样分析，大数据是海量的、全样本的。通过对大数据的分析，可以揭示出更多规律性的东西，更好洞察和预测未来，进而指导工作。
被誉为“大数据时代的预言家”的《大数据时代》作者维克托·迈尔·舍恩伯格博士表示，凭借在数学和统计方面的优势，中国将成为瞩目的大数据人才据点。
智慧路网
随时了解路况，选择佳路线出行；路遇桥梁损坏等突发状况，时间获得信息并选择绕行……随着物联网技术在路网管理与出行服务中的实际应用，智慧路网的建设从概念走向应用。
船联网
水上ETC是船联网的先导性项目，为广大船员提供自动便捷过闸服务，类似于高速公路的ETC系统。2013年，交通运输部推广应用长三角航道网和京杭运河水系智能航运信息服务平台，及时掌握内河航道交通现状、船舶通行动态和安全状况，为水路交通综合信息服务提供及时、广泛、准确、完整和个性化的信息。
车联网
雾霾天气下的高速公路上，前方行驶车辆突然减速，自动向附近车辆发出减速信息，使后方车辆有充足时间进行应对，从而保障车流顺畅。随着车联网服务的完善，车载终端也将从简单的定位功能向复杂的多功能方向发展，包括检测车辆信息、驾驶习惯、周边路况等。
打车APP
“嘀嘀打车”“摇摇招车”“移步叫车”……“打车难”的现状催生了一大批手机打车软件。为避免打车APP市场的恶性竞争，北京市电召出租车统一特服号96106上线运营，对打车APP进行“官方收编”。乘客只需拨打96106，即可预约北京市5家调度中心覆盖的6.6万辆出租车。
掌上公交
还在为等公交车“望穿秋水”吗？“距离近的公交车还有5站到达……”多地推出“掌上公交”软件，提供公交线路信息、换乘方案、站点查询等服务，帮助乘客实现“公交到哪我先知”。