一卡通助力城市一体化 南通公交越来越智能
- 来源：南通网
- 2013/11/19 14:50:091804
而现在这张互联互通卡是一张‘大卡’，除了可以在南通乘坐公交外，还可以在其他34座城市乘坐公交，甚至像在上海，还可以乘坐地铁、轮渡这样的交通工具。”市公交总公司副总经理陆流说。另外，该卡在南通市区公交领域享受与公交IC卡电子钱包卡同等的待遇，即刷卡乘车七折优惠。在其他城市使用时，则需参照各个城市的规定，优惠幅度不尽相同。
更让人惊喜的是，除了能实现全国城市互联互通功能以外，其应用范围今后还可拓展到实现网上充值、支付功能、小额消费等跨行业综合服务领域。今后市民只要看到有“CityUnion”、“一刷就惠通”标识的终端消费pos机，均可用这张互联互通卡进行刷卡消费。
“一卡通”工本费15元
记者看到，正式发行的互联互通南通公共交通卡正面金色背景，上面印刷有“CityUnion”、“一刷就惠通”的标识，反面为蓝色背景的苏通大桥照片，并写有“南通公共交通卡”字样，下方还有该卡编号（上图陈衍摄）。使用时与现行公交IC卡一样操作。
陆流介绍，这张卡安全级别更高、数据处理能力更强、存储量大，是一种CPU智能卡，今后还能向跨行业综合服务领域拓展。
正由于其硬件配置更为，因此原来公交公司发行的公交IC卡并不能实现互联互通功能。公交IC卡采用的是逻辑加密卡，发行年份较早，在技术上已不能满足互联互通和跨领域消费的需求。公交IC卡目前仍可在市内继续使用，今后分期分批逐步更新。
那原有的公交IC卡怎样才能变成更加“大气上档次”的互联互通卡呢？公交公司表示，市民可持原IC卡到市区11个公交固定充值点办理新的互联互通卡，可将原卡余额转入。没有公交IC卡的市民，也可以直接到办理点购买。由于互联互通卡软硬件要求更高，因此不能与公交IC卡一样实现免费办理，换卡和购买新卡均需缴纳15元的工本费。
城市一体化更进一步
据了解，住建部每半年推出一批新加入的城市，2014年，“全国城市一卡通互联互通”的城市将达到60个，到“十二五”期末，将达到70个。记者发现，众多江浙沪城市已经加入这一网络，这对于南通更好融入以上海为的长三角区域具有十分重要的意义。
在35个联网城市中，江浙沪城市达到14个，南通加入之后，对于我市居民无疑是个利好消息。参加市民体验活动的市民代表花俊表示，自己今后在上海出行就更加方便了。“有了这张卡，不但可以在上海坐公交，还能坐地铁，免去了在地铁排队购票的麻烦，实在是方便了许多。”
顾忠祥表示，互联互通是一项便民、利民工程，符合国家公交优先、节能减排的总体要求，也是国家智慧城市信息化建设的重要组成部分，是加快我市信息化建设步伐，提升公交智能化管理水平的重要举措。城市一卡通系统从单一公交应用，到地铁、出租、轮渡等公共交通全面应用，再到城际间异地互通，已进入到一个由点到面、由单一到多元的综合服务体系，各大城市一卡通新服务，不仅加快了城市信息化、便捷化、互联化的建设，提高了传统公交的运营能力和服务水平，也为发展“智能交通、公交先行”提供了有力保障，主要的是推动了全国城市一体化建设的脚步。
越来越智能的南通公交
电子站牌：2011年7月，随着工农路公交专用车道的建设，市区首批40个公交电子站牌投入使用。通过电子显示屏，乘客可以直观掌握公交车实时动态信息。同时，站牌上的3G摄像头，可随时获取站台客流信息，在车辆调配、安全防范等方面都有很好作用。目前在市区10多条主要道路上共安装电子站牌185座，环濠河区域电子站牌建设已列入建设计划。
掌上公交：2012年11月，南通公交与南通移动联手推出“掌上公交手机网查询”平台，借助智能手机，实现“处处都是电子站牌”的便利乘坐条件，方便市民算准乘车时间，节约候车时间。
无线网络：今年9月27日，公交22路24辆公交车上安装了高速路由器，可将4G信号转化为WIFI信号，乘客利用手机等设备就可以免费接入4G网络，22路公交也成为苏中、苏北地区首条覆盖4G网络的公交线路。