安全隐患车辆更新 卧铺客车将强行被淘汰
- 来源：长城网
- 2012/9/18 9:06:041897
卧铺客车也称“民工线路”
据了解，目前，廊坊市华昊运输集团有限公司共拥有卧铺客车24辆，多数线路从各县市区发往目的地，市区长途汽车站仅有少部分线路。主要是从廊坊市霸州胜芳、文安左各庄、大厂、香河及市区发往哈尔滨、呼和浩特、长宁等地，远可到达重庆，里程可达1000至2000公里。
华昊运输集团有限公司睢红辉介绍：“乘坐卧铺客车的多数是农民工群体，而且季节性比较强，寒暑假时期乘客比较多，因为线路多是点到点的直达客车，比较便捷，所以我们的卧铺客车路线也称为‘民工线路’。同时，票价定在100元—300元之间，也是比较经济实惠的，在他们的承受范围之内。”
企业进行车辆安全检查
由于卧铺客车已经发车，当天记者并没有看到客车内的实际情况，但是通过视频安全监控系统，记者观察到，卧铺客车内分为三列上下铺，床铺的面积比较狭窄，和火车卧铺差不多的宽度。在视频监控中，记者看到，这趟发往长宁的卧铺客车载满了乘客，大家都躺在自己的卧铺上休息。
那么具体客车内的安全情况怎么样呢？睢红辉介绍：“卧铺客车和一般的高客大小相同，属于全封闭式空调车辆，车内可放置约19张塑料制上下铺，每张卧铺上都配备了齐全的床上用品供乘客使用。”由于车内易燃物品较多，出于安全因素考虑，每辆车均配备灭火器、安全锤等工具，并从司机、乘客、出口和路况四个角度进行监控，要求客车出口处通畅、视频监控不能遮挡。“每辆卧铺客车均配备2—3名司机，他们轮班驾驶，避免疲劳驾驶而出现危险情况。”
据介绍，以往发车时间的安排都是从业务角度考虑，近期，为避免出现交通事故，除了进行车辆的安全检查，还特地将发车时间进行了新的调整。睢红辉说：“发车时间能提前的就提前，尽量赶在凌晨2点之前到达目的地，如果这个时间到不了的，我们将设置司机和乘务员的安全休息区，以缓解疲劳。”
检查各种营运客车410辆存在部分问题
记者从廊坊市交通运输局运管处了解到，为进一步抓好道路客运安全生产工作，廊坊市从8月1日起，在全市范围内开展了道路客运安全生产隐患大排查、大检查专项行动，主要严查车辆技术状况、旅游包车管理、卧铺客车管理以及客运站制度落实情况。
此次行动中，核查了车辆的二级维护情况，漏保漏检和非法改装车辆一律不得从事道路运输，营运客车管理档案和技术档案要做到一车一档，技术等级必须符合要求，督导各县级运管部门对辖区内旅游包车客运企业的资质、车辆和驾驶员进行全面检查，其中经营条件达不到相应级别要求的一律降级，存在安全隐患的依法责令停业整顿，对于车辆技术等级评定不达标的不得其从事营运，半年内有两次违法行为的驾驶员则要进行再教育。
同时，按照国家标准严格检查卧铺客车安全性能、铺位设置、应急出口、车载监控系统、消防救生设备及停车休息制度执行情况。对检查中发现存在安全隐患的，立即责令限期整改，整改不合格的，一律不得上路运营。
截至目前，廊坊市共检查营运客车410辆，从检查结果看，廊坊市道路客运安全生产形势稳定，但仍存在部分客运车辆举报电话、安全提示卡等标识不齐全，3辆旅游包车安全锤数量不足，3辆旅游包车灭火器过期未检的问题。截至目前，共出具整改通知书9份，责令企业对存在问题限期整改，待整改完成后将进行复查。
严格司机驾驶时间逐步淘汰卧铺客车
针对近期连续发生的安全事故，下一步，廊坊市将调整长途客车发车时间，避免夜间行车，大限度降低事故发生几率。严格落实客运车辆凌晨2—5时停车休息制度，杜绝疲劳驾驶带来的安全隐患，对现有1000公里以上的客运班线抓紧建立并落实中途休息制度。同时，严格落实客运驾驶员在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时，日间连续驾驶时间不得超过4小时，夜间连续驾驶时间不得超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟的规定，保证长途客运驾驶员停车换人、落地休息，限定客运驾驶员每日驾驶时间。
据了解，早在去年12月31日，工信部和公安部联合就发布相关通知，规定自今年3月1日起，相关卧铺客车产品暂停生产、销售，公安机关、交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记。目前，廊坊市共有卧铺客车25辆，通达11个省，日均客流量约970人，针对卧铺客车安全隐患大、事故率高等问题，下阶段廊坊市将对25部卧铺客车逐一排查，对有安全隐患的车辆强行更新，以加速淘汰卧铺客车。