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保温救生衣、侵水保温服、绝热保温服船用保温服符合SOLAS公约、IMO规范的要求，具有水密、浮力和自然保温功能，配有哨笛和救生衣灯，不需加穿救生衣。它将衣裤连成一起，保护除脸以外的整个身体，适用于各航行船舶、石油平台和其它海洋作业工程。该产品经中国船级社型式认可和检验。
DBF-II型.具有浮力的、无须加穿救生衣的绝热型浸水保温服。面料采用氯丁橡胶（NEOPRENE），具有防水性、保温性、耐温性、阻燃性、耐油性及规定的强度，为多层复合型，无毒、无刺激性气味，不会因海上空气、海水、淡水、油及真菌而影响使用。该产品经中国船级社型式认可和检验。

保温服，保温用品，救生用保温救生衣，救生保温服，提供专业的中国船级社证书。

新型救生保温服，救生艇用保温衣，330169防寒服，救生筏保温服，救生艇保温服。

材料：氯丁橡胶CR海棉片

存放温度：-30℃-+65℃

新型救生保温服，提供中国船级社CCS证书，欧盟船级社EC证书，专业的产品使用说明，和新型救生保温服使用的视频说明。

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专业的新型救生保温服生产单位，救生保温服提供印刷服务，可根据需要进行印刷！

因为专业，所以值得信赖！

产品介绍：

保温服，即保温救生衣（IMMERSION SUIT），又称救生服、绝热型浸水保温服、

  保温救生服，航海服、航海救生服、救生保温服。本品是远洋船舶上必配的救生用品。分 I 型和 II 型。

保温救生衣、侵水保温服、绝热保温服船用保温服救生艇用保温衣

　　符合SOLAS公约、IMO规范的要求，具有水密、浮力和自然保温功能，配有哨笛和救生衣灯，不需加穿救生衣。它将衣裤连成一起，保护除脸以外的整个身体，适用于各航行船舶、石油平台和其它海洋作业工程。该产品经中国船级社（或其他国家船级社等相关资质单位）型式认可和检验 。

II 型救生服救生艇用保温衣

　　符合IMO LSA和MSC81.（70）的要求（ In Accordance with the rules of IMO LSA ,MSC81.（70） ）。具有浮力的、无须加穿救生衣的绝热型浸水保温服。配有哨笛和救生衣灯。面料采用氯丁橡胶（NEOPRENE）复合材料。具有防水性、保温性、耐温性、阻燃性、耐油性及规定的强度，为多层复合型，无毒、无刺激性气味，不会因海上空气、海水、淡水、油及真菌而影响使用。该产品经中国船级社型式认可和检验。

保温救生衣、侵水保温服、绝热保温服船用保温服材质性能

　　面料：尼龙防水布 氯丁橡胶CR复合材料 二代产品面料为：5mm氯丁橡胶发泡橡胶（5mmCR）.

　　保温及浮力材料： 聚乙烯泡沫 氯丁橡胶CR复合材料

　　穿着时间：

　　＜ 2min

　　存放温度：

　　-30℃-+65℃

　　规格尺寸：

　　XL型：适合于身高1.85m以上者。

　　L型：适合于身高1.75m-1.85m。

　　M型：适合于身高不足1.75m者。

　　防水性能：

　　穿着者在水中漂浮 1 小时，衣服内的进水量小于 200g 。

　　保温特性：

　　穿着者在 0-2℃ 的静水流中浸泡 6 小时，体温降低不超过 2℃

　　浮力性能：

　　穿着者能在 5 秒内翻至面部向上的位置，口鼻部露出水面 120mm ，在水中浸泡 24 小时，其浮力损失小于 5℃ 。

保温救生衣、侵水保温服、绝热保温服船用保温服维修保养和注意事项

　　1.本品印存放在低温、通风、干燥的环境中，严禁置于高温环境中或长期暴晒；避免与酸碱盐等腐蚀性化学制剂接触；严禁重压；存放中和存放后出现褶皱属正常现象。

　　2.存放和适用过程中应避免与尖锐物接触或摩擦，以防戳穿或磨破防水层而影响防水效果；注意鼠害。

　　3.适用完毕，及时将服装内层翻出，置于干燥通风处，晾干积存在内部的水分；若需清洗，用中性洗涤剂和软质毛刷。

　　4.保存过程中不可打开救生衣灯开关，只能在需要时打开，否则将会损坏救生衣灯，或消耗掉锂电池的电量。

　　5.定期检查服装，如发现损坏、漏水现象应及时修复。