重庆江津新建千余停车位、数十小微停车场，结合路内停车收费系统
重庆巴南区作为重庆中心城区之一，一直以来都是城市停车难题的重点地区。然而，为了改善城市交通状况并提升市民生活质量，巴南区采取了创新的措施，引入全新的停车设备和智慧停车服务平台，成功解决了停车难问题。
与科拓股份的合作使得智慧停车成为巴南区解决方案的核心。巴南区的街镇里有超过9500个散乱的路内泊位，为了实现集中化管理，科拓股份进行了智能化升级改造。针对不同路面环境，他们采用了地磁、路牙机、低位视频桩等智能设备，实现了状态识别和信息采集。所有泊位情况被集中接入科拓的路内停车收费管理平台，实现了统一管理，从而实现了车位资产化运营、团队精细化管理和全时段监管。
除此之外，科拓股份还对15个封闭停车场进行了升级改造，涉及1200多个停车位，使其能够与路内停车设施实现“路内路外一体化”的运营目标。这样的整体协调使得巴南区的停车设施供给能力大幅提升，有效缓解了停车难问题，并极大地优化了城市交通状况。
巴南区智慧停车的引入不仅在技术上取得了突破，更为市民带来了实实在在的便利。车辆停放和支付流程的简化以及停车位信息的实时更新，让市民可以更轻松地找到合适的停车位，减少了寻找停车位所浪费的时间和精力。
虽然重庆地区新建了不少停车场，也优化了许多停车设施，但是并没有因此而懈怠，最近，重庆再次新建一批停车场项目用以缓解停车难题。
据媒体报道，重庆江津区城市管理局近期宣布，在中心城区已成功建成21个“小微”停车场，新增了2590个停车泊位，有效缓解了城区居民的停车难问题。作为一直以来致力于解决人民群众关切问题的地区，江津区通过增加车位供给和科学管理，推动了城市公共停车供应体系的形成。
为了打造一个布局合理、比例适当、使用方便的城市公共停车设施体系，江津区充分利用城市零星用地、闲置用地、桥下空间、小区院坝等地块，积极推进"小微"停车场的建设。这一举措不仅缓解了老旧小区的停车难问题，还美化了老城区的环境。江津区在盘活停车资源方面采取了"小切口"策略，充分利用国有资金、老旧小区改造建设专项资金和社会资金等资源，全力推动城区"小微"停车场的建设，持续提高停车泊位的供给量。
在江津区城市管理局的努力下，相信未来我们的生活将更加便捷、美好。通过科学的管控手段，停车泊位的周转率得以提高，江津区的路内停车智能化管控实现了全覆盖。
江津区在治理乱停乱放方面也取得了显著变化。相关工作人员表示，一些老旧居民小区周边的乱停乱放问题仍然比较突出。为了解决停车难，并按照"整治与监管、监管与服务、服务与规范"的原则，江津区注重收集意见，同时发挥物业和居民委员会的作用。今年通过柔性执法和首违不罚等方式，城区车辆乱停共管共治的局面正在逐渐形成，居民对规范停车的意识明显提高。江津区城市管理局执法支队支队长肖国亮告诉记者，为了进一步规范城区车辆停放秩序，营造安全、文明、和谐、有序的通行环境，城市管理局执法支队联合公安局交巡警支队、消防支队等部门每月至少开展一次违停整治行动。
解决停车难问题既需要立足于根本，解决眼下的问题，也需要从长远考虑，制定综合治理方案。期待江津区在停车泊位供给输出、智慧停车系统建设、规范停车秩序等方面持续用力，推动宜居城市建设迈上新台阶，为城市发展增添新的亮色。
在这种应用场景下，科拓的路内停车收费系统可以很好的发挥其优势，该系统的智能化管理功能能够实现对泊位状态的识别和信息采集，从而实现统一管理、资产化运营以及全时段监管。
在城市的停车设施建设中，科拓的路内停车收费系统可以与“小微”停车场无缝衔接，实现整体协调的运营目标。科拓股份可以针对不同路面环境，通过采用地磁、路牙机、低位视频桩等智能设备，将所有停车位情况集中接入其路内停车收费管理平台。这样一来，无论是路内停车场还是封闭停车场，都可以通过科拓的系统进行统一管理和运营。
具体而言，在城市的"小微"停车场中，科拓的路内停车收费系统可以实现以下优势的发挥：
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收费便捷：科拓的系统支持多种支付方式，包括手机支付、刷卡支付等，使得用户能够方便快捷地完成停车费用的结算，提升用户体验。
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实时监控：科拓系统可以实时监控停车场的使用情况，包括剩余停车位数量、车辆流量等信息，通过数据分析和预测，优化停车资源的配置，提高停车位的周转率，从而更好地满足用户的需求。
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数据管理与统计分析：科拓系统可以对停车场的使用情况进行数据记录和统计分析，包括停车时长、高峰期等信息。这些数据有助于城市管理部门进行有效的规划和决策，进一步优化停车设施的布局和管理。
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异常处理与安全保障：科拓的系统具备异常事件报警功能，如非法停车、超时停车等，能够及时发现和处理违规行为，加强停车场的安全管理。
通过引入科拓的路内停车收费系统，城市的"小微"停车场建设将得到更加科学、高效的管理。这不仅有助于缓解停车难问题，提升居民出行的便利性，也为城市交通管理的智能化和现代化提供了有力支持。