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　　上海地铁15号线站台发生一起屏蔽门夹人事故，事故致使被夹乘客死亡。网上流传的事故现场视频来看，乘客被屏蔽门夹住，而此时列车所有车门均已正常关闭，导致列车错误收到发车信号，于是车辆启动，导致该乘客被挤压，酿成此次悲惨事故。
 

　　体型瘦弱的人或者儿童很容易被夹在屏蔽门与列车车体之间，列车此时启动行车会出现重大伤害事故。因此，在屏蔽门系统中设置有效的防护装置，成为地铁安全工作中的重中之重！
 

　　全新推出的地铁屏蔽门间隙安全探测系统，在屏蔽门与列车之间增设激光探测器，结合声光报警体系及后台管理平台，将整侧站台作为一个防护区域，自动进行检测。若屏蔽门与列车间隙有障碍物的存在，则会即时启动警报，提示工作人员处理，直至障碍物清除！
 

　　发射器和接收器通过支架安装在固定门之间、玻璃墙外侧中央的站台板上。控制箱与报警装置宜安装在站台前部司机活动平台侧面的墙上，方便司机观察，并将司机进出车门行为纳入监控范围。
 

　　此外，系统通过开关量信号将报警信息和探测器的工作状态实时传输至使用终端，缩短司机进行人工瞭望的时间，提高地铁运营安全效率及自动化、智能化水平，为屏蔽门技术在城市轨道交通系统中的广泛应用提供更为安全的措施。