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一直以来，“中国式过马路”成为国人和政府的痛。交通文明成为所有中国人的共同期待，但礼让该怎么和谐落地、倡议要不要强制，一直是网络间的热点。对斑马线前“车让人”、“人让车”的讨论，笔者认为应当回归到路权范畴。无论是对车辆还是行人来说，权利与义务的统一才是斑马线上的准绳。车辆和行人都有通行的权利，“斑马线礼让行人”的规定并不意味着任何一方权利的缺失，笔者觉得，车辆和行人都应该学会换位思考，这样斑马线才能变成安全线、生命线！

泰州为了治理“中国式过马路”可谓操碎了心，这不，泰州已经祭出了各种利器：闯红灯取系统、违停抓拍系统、全民战役式的随手拍系统，近又上了智能行人过街系统。不可否认，依靠技术手段自动识别并抓拍，确实可以对交通不文明行为起到警示教育作用，有利于市民养成良好的交通习惯，从遵守法律迈向文明自觉。

近日，泰州市首条行人过街预警系统在市区美好上郡东门正式投入使用。夜晚，当行人步入斑马线，两侧的闪光道钉就闪烁发光，警示过往车辆礼让行人，行人通过后闪光道钉自动熄灭。（*媒体描述）

与普通斑马线相比，这条斑马线科技感十足。“只要有行人通行，地面就有亮光，司机远远地就能清楚地看到。”泰州市支队科技大队窦警官说。一般情况下，行人过街预警系统安装在没有交通信号灯的路口。据了解，这套行人过街警示系统采用了人工智能研判算法和物联网技术，一套完整的行人过街预警系统包括检测触发单元、预警提示单元和过街轨迹警示单元三部分组成。除了地灯会闪亮外，还有语音报警装置。行人过马路触发检测设备时，若此时车载电台处于开启状态，电台信号会自动强制插入“前方路口有行人，通过请减速慢行”的提示音。与此同时，如果经过系统逻辑判断，主路上来向有车辆行驶且有撞上过路行人的可能性，就会同步对过路的行人进行提醒，设置于路口的扩音装置也会发出声音“左侧来车，注意避让”等提示音，设置在路口的警示屏同时闪烁同样提示内容的文字信息，对行人进行提醒。目前，泰州市试验的这套系统只能通过地灯闪烁提醒车辆行人注意安全，并且将地灯闪烁的时间控制在光线较暗的时段，更多的功能尚在开发中。

“行人过街智能道钉”属于智能行人过街系统的一个部分，有的地方也称之为“智能斑马线”，“多化斑马线”，都是为了解决在斑马线上的人车争路的问题。早做这一技术尝试的是宜昌，他们把热成像探测技术和地面的LED道钉结合在一起，在没有行人通过的时候，这两排地面LED道钉并不会做出任何反应，车辆可以按正常速度流畅的行驶通过，可是一旦探头探测到路上有行人后，其中一侧的道钉，就会自动齐刷刷的开始闪烁，就像是在迎接你一样，本来准备通过的车辆，就会在道钉的提示下，减速慢行甚至停下来给行人让道。