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山东瑞达车制造有限公司位于名扬天下的水泊梁山脚下拳铺工业园区，东依济菏高速公路，220国道与京九铁路贯穿全境，风景宜人，交通十分便利。本公司为国家公告管理企业。
自卸挂车就成为了目前炙手可热的车型，甚至一度出现了一车难求的现象。轻量化的自卸挂车究竟有何亮点？它到底能不能适应工况恶劣的沙石运输？这是目前大家zui为关心的问题，毕竟只能可靠的产品才能带来丰厚的收益。刚好笔者手头有一组轻量化自卸半挂车的实拍图，可以用来分析一下它究竟如何。轻量化的自卸半挂车采用了前顶后卸的卸料方式，比侧卸车型能减轻相当可观的结构重量，但对卸料场地的平整度则要高很多。箱体采用框架式+瓦楞板结构，整体强度要比用普通集装箱改装的强很多，并且箱体可拆卸，可以根据运输物料的不同选择合适自己的箱体，这一点和集装箱运输车颇为类似，具体大家都懂得。沙石具有非常强的“涨箱”特点，尾门强度不足很容易就会被挤压变形。为此，该款轻量化自卸半挂车的尾门采用了井字型加强，并且设置了双层保险钩，足以满足标载沙石运输的要求。自卸车的工作环境一般都比较恶劣，泥水路况难以避免。为此，这辆挂车采用了整体式铝合金挡泥板，能zui大程度减少飞溅的泥水脏污车体，或者影响后方车辆行人的视线。除此之外，铝合计材质还有着非常强的抗腐蚀性，这一点是普通铁质挡泥板*的。和普通的仓栅半挂车一样，箱体前方同样设计了蹬车梯和篷布框，方便司机蹬车遮盖篷布，并且箱体两边还预留有大量的篷布挂钩，方便了遮盖操作；举升机构采用前置单顶举升油缸，具有稳定度高，举升力大的优点。