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巍泰技术毫米波雷达在雾灯诱导、隧道调光、智慧路灯等智慧照明场景的应用

发布时间:2024/5/11 10:36:23
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在当今快速发展的智慧城市蓝图中,照明系统作为城市基础设施的重要组成部分,正经历着智能化转型。同时随着智能交通的不断发展,高效、安全的照明系统对于提升道路安全性和行车舒适度愈发重要。毫米波雷达技术,作为一种高精度、强抗干扰的探测手段,近年来在交通智慧照明领域展现出了巨大的应用潜力。巍泰技术已在雾灯诱导、隧道调光、以及智慧路灯等关键应用场景中展现出非凡的价值,不仅提升了照明系统的智能化水平,更为驾驶者提供了更为安全、舒适的行车环境。

一、雾灯诱导场景应用

巍泰技术方案采用低功耗、低成本、高性价比的毫米波雷达传感器,可对动态与静态车辆目标进行快速捕捉,并与雾灯诱导系统的其他处理设备集成,实现雾霾、夜间、雨雪天等能见度低环境下各等级道路行车诱导、车辆尾迹追踪、防追尾预警等功能。

1、雾区车辆检测雷达 WTR-562-X

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1)超低功耗,≤0.024 W,可太阳能供电

2)极低成本,性价比高

3)相比红外技术,探测视角更广,不易衰减

4)覆盖距离远,检测距离可达 20 m

5)探测目标准确,零误报、无漏报

6)环境适应性强,不受天气、光照强度等影响

7)小型化设计,尺寸(60×48×7) mm

8)多接口设计,满足各类应用接口需求

9)连接方式简单,易于安装维护

2、雾区车辆检测雷达 WTR-563

WTR-563雾区车辆检测雷达640.jpg

1)可检测目标距离和方位

2)可对静止与动态车辆目标进行精准探测

3)相比红外技术,探测视角更广,不易衰减

4)覆盖距离远,检测距离可达 26 m

5)IO 可独立配置,适应不同场景、工况需求

6)TurMass™ 无线通信,其他通信方式可定制

7)环境适应性强,不受天气、光照强度等影响

8)小型化设计,尺寸(60×48×10) mm

9)安装方便,调试简单,无需复杂的灵敏度操作

3、基于 WTR-562-X / 563 雷达检测技术的雾灯诱导系统方案

 

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当雾区车辆检测雷达探测到有车辆接近或通过时,触发前方雾灯由黄色变为红色,同步闪烁的红色灯光带随着车辆移动,形成移动的“红色尾迹”,尾迹长度可以根据车辆速度动态调整。后方跟随的驾驶人员可以根据黄色灯带和红色灯带变化得到有效警示提醒,直观判断出路况和前车位置信息,从而保持安全距离,有序通过团雾区域,避免追尾事故的发生。

二、隧道调光场景应用

巍泰技术方案采用 24GHz 低功耗、高性价比的测速毫米波雷达传感器,能够实时检测隧道内外的车辆速度、位置、方向等状态信息,实现隧道外固定式车辆检车与隧道内分段式车辆检测,并将检测信息反馈至调光一体机,实现隧道“车来灯亮、车过灯暗”智能调光效果,在降低交通事故发生率的同时,提高隧道照明能效。

1、隧道车辆检测雷达 TBR-510

TBR-510隧道车辆检测雷达640.jpg

1)检测距离远,可达 200 m

2)精度高,可准确检测车辆状态信息

3)可覆盖 1~4 个车道,降低检测成本

4)环境适应性强,不受天气、光照强度等影响

5)安装方式多样,侧装、吊装均可

6)24GHz 频段,与车载雷达互不干扰

7)产品功耗低,用电少

8)连接方式简单,可直接与控制装置连接

9)无须中断交通,施工和维护简单

2、基于 TBR-510 雷达检测技术的隧道智能调光控制系统方案

当隧道入口或隧道内无车接近或通行时,TBR-510 隧道车辆检测雷达获得无车通行信号,并反馈至隧道照明系统控制器,辅助控制隧道照明灯具,实施灯具调光,使照明亮度降低至低限水平。

隧道外立杆固定式车辆检测640.png

隧道外立杆固定式车辆检测

隧道外立杆固定式车辆检测640.png

隧道外洞口固定式车辆检测

当有车辆接近隧道入口或在隧道内行驶,沿隧道纵向分布的不同 TBR-510 隧道车辆检测雷达分别接收到有车信号,跟随式照明智能调光系统实施跟随车辆行驶轨迹分段调光,隧道内亮度分段增加至设定的亮度范围,实现“车来灯亮、车过灯暗”。

隧道内分段式车辆检测640.png

隧道内分段式车辆检测

应急情况,如设备故障或隧道内车辆事故时,跟随式照明智能调光系统的现场应急控制系统启动,退出调光模式,照明系统的工作状态调整为灯具全开状态,保证行车安全。

三、智慧路灯场景应用

巍泰技术方案采用低成本、低功耗、高性价比的测速毫米波雷达传感器,可对动态车辆、行人目标进行快速捕捉,并实时检测目标速度、位置、方向等状态信息,并将检测信息反馈至控制主机,实现智慧路灯亮度和光照范围的动态调整控制,提高能源利用效率。

1、智慧路灯检测雷达 TBR-511

TBR-511智慧路灯检测雷达640.jpg

1)可检测车辆与行人

2)可检测目标的速度和方位

3)车辆检测距离不小于 80 m

4)行人检测距离不小于 25 m

5)相比红外感应,车辆检测灵敏度更高

6)环境适应性强,不受天气、光照强度等影响

7)成本低,性价比高

8)产品功耗低,用电少

9)连接方式简单,可直接与控制装置连接

2、基于 TBR-511 雷达检测技术的智慧路灯节能控制系统方案

TBR-511智慧路灯节能控制系统方案640.jpg

在一个路灯灯杆上安装 TBR-511 智慧路灯检测雷达,探测前方来车及车速,后方其余路灯则安装控制模块,系统根据雷达的车速数据,以及雷达和各控制模块之间的相互通信,判断车辆经过其他路灯的大致时间,来实现路灯亮度的依次变化,车辆离开则路灯亮度降低,实现路灯节能。一个雷达联动一个或多个路灯,具体路灯数量业主可以根据现场实际需求与预算进行选择。

四、结语

在雾灯诱导场景,毫米波雷达能够穿透团雾等恶劣天气条件,准确识别车辆位置,从而自动激活前方的雾灯,为驾驶员提供清晰的视线引导,增强了恶劣天气下的道路安全性。

在隧道调光场景,毫米波雷达实时监测进出隧道的车辆情况,隧道调光系统根据车辆的进入与离开信息动态调整照明亮度,既保证了隧道内必要的光照条件,又避免了不必要的电力浪费,实现了节能减排。

在智慧路灯场景,依托毫米波雷达的高精度探测能力,智慧路灯系统在无行人或车辆通过时自动降低亮度或熄灭,检测到移动目标时迅速恢复照明或调高亮度,这种按需照明模式极大地优化了资源利用,同时减少了光污染,提升了城市的智能化管理水平。

巍泰技术毫米波雷达以其高精度、抗干扰、强穿透力及全天候工作等性能,为交通智慧照明解决方案提供了强有力的技术支撑,推动了城市照明系统的智慧化进程,创造了更加安全、节能、舒适的公共环境。

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