该系统的软件系统可以实现：车辆基础信息的录入；注册卡有效期的管理；注册卡的挂失解挂；车辆进出场记录的管理；系统数据下载（将相关卡信息直接通过网络下载给UHF900M读卡器）；不同读卡器读取到的数据会分别上传到软件中去实时查询车辆在不同出入口进出情况。

 

    一、工作模式（不同读卡器控制不同车辆进出）：

     在车辆中安装远距离射频卡，并将射频卡分别注册到UHF900M读卡器当中，由读卡器去识别注册的卡或者是未注册的卡从而控制车辆进出不同的通道。当车辆进入进场入口触发*道地感时触发UHF900M读卡器开始读卡。在读取道车辆中安装的射频卡后，UHF900M读卡器将对该卡进行判断。判断卡是否为下载到读卡器里的卡，即为有效卡；当判断成功后自动控制道闸开启放行，同时将读取的卡记录通过TCP/IP方式将数据传输到计算机软件系统中。当车辆通过道闸闸杆下第二道地感后，车辆检测器检测第二道地感信号消失后发出关闭道闸指令。道闸自动落闸关闭。当读到的是未注册的卡时，道闸则不会自动抬杆，即不能进出此出入口。从而达到了不同读卡器控制不同车辆进出同一出入口的问题。

     同时，可以根据不同读卡器下载卡号来解决控制车辆进出不同出入口的权限。例如：A(口)读卡器下载卡号A，B（口）读卡器下载卡号A和B。则我们可以通过读卡器控制不同的通道从而控制不同车辆进出不同的通道，也就是说，对于B口，A卡和B卡的车辆均可以进出，而A口只允许A卡进出。

 

    二、优点：

     1、自动化程度高，人力、物力成本节约大，综合成本低；

     2、相对于出入口看管人员手动控制来说，实现了相当程度地自动化，降低了出入口看管人员的工作难度和工作量，降低了人为事故的发生率；

     3、相对于近距离刷卡确认身份的停车场系统来说，实现了相当程度的智能化，免除了本单位（系统）车辆的 停车－开窗－刷卡－启动通行这个繁琐过程，取而代之的是无需停车直接通行进出口；

     4、无需复杂系统软件，可脱机（脱离电脑控制程序）运行，可在再次联机时 传输脱机运行时的车辆通行记录（zui近2万条通行记录）；

     5、可以通过不同读卡器下载不同卡的问题来解决控制车辆进出不同出入口的问题，简单易行。

 

    三、缺点：

     1、当非本单位（系统）车辆需要通行出入口的时候，需要人为进行手动处理；

     2、本系统的判断条件单一，仅通过安装在车内的“电子标签”来识别。