行人和电动车闯红灯都非常危险，也经常引发事故，但是难以监督也增加了*的难度。那么，用人脸识别怎么样呢？zui近，福建福州*向社会公布了一份名单，曝光了200名行人和电动车的“闯红灯”交通违法行为，还列出了具体的姓名以及所在单位。*甚至到一些单位、企业上门通报其员工的闯红灯行为。这其中不少人就都是通过“人脸识别”技术辨认出来的。那么，这种技术是否足够准确呢？
 

　　福州：人脸识别 让闯红灯者无所遁形
 

　　提示语音：你已红灯越线，请退回等待。
 

　　今年11月底，福州市启用了“行人非机动车闯红灯语音提示桩”。设备感应到有人闯红灯，就会触发语音提示。如果还有人闯红灯，将会被高清摄像头拍摄下来，并被录入“人脸识别”系统，计算机会自动识别照片中人员的面部特征，与数据库中的资料照片进行比对。
 

　　福建福州市*支队民警 陈升：这是我们现场的照片，放大后的一个效果。我们通过后台系统自动比对之后就会得出相似度较高的违法当事人。同时我们进行人工的审核后可以确定，该当事人与我们系统比对出来照片的相似度为98%的，从他的体貌特征，认为就是该当事人。
 

　　只要曾在福建留有过影像数据资料，比如*照片，出入境照片等，数据库就能比对出来。目前有一亿多人的照片可供比对。此外，*在现场*时，如果遇到拒绝透露身份的交通违法者，可以用便携式“人脸识别”仪器快速获取个人信息。*也在记者身上做了试验。
 

　　福建福州市*支队民警 陈升：我刚才抓拍的，排在*个，就是你吧？
 

　　记者：是，识别率还是蛮高的。
 

　　福建福州市*支队民警 陈升：是的，这个系统的识别率。
 

　　记者：还是蛮高的。只要你在本地有一些记录我们都会比对出来。
 

　　在电脑自动识别之后，为了避免误判，警方还会进行一遍人工的筛选，通过上门走访、关联资料调查等方式再次进行核实，zui后录入系统进行处罚。行人闯红灯罚款10元，非机动车闯红灯罚20元。当事人如果拒不处理，会直接影响其申领驾照、机动车年检、驾驶证年检等事务的办理。
 

　　福建福州市*支队民警 陈升：我们就已经在28个路口，设置了40套的“行人非机动车闯红灯自动抓拍系统”。接下来我们还会增设100套，扩大我们电子*的覆盖范围。可以用科技手段，来弥补我们路面民警不足，警力不可能24小时都在路上进行*。
 

　　福州：上门通报曝光闯红灯 压力重于处罚
 

　　“人脸识别”系统可以帮助*提高行人和电动车闯红灯行为的发现率。可是由于法定的处罚金额实在太低，所能起到的威慑作用有限。不过，“人脸识别”系统的一个特点就是能够通过照片辨认交通违法人的身份。于是，福州*有了进一步的举动。
 

　　福建福州市*支队仓山大队展城中队 叶良辉：我们在路面上执勤的过程中有发现这边医院的职工，因为考试来不及闯红灯。我们今天上门是想跟你们医院的各位*讲一下，你们这边有这么个情况。希望引起院方*的重视。
 

　　这是福州*到“闯红灯”交通违法行为人的单位进行上门通报，为了扩大系统的震慑效果，从12月1日起，福州*采取到单位上门通报的方式，请机关、企事业单位协助对员工进行批评教育，形成压力。
 

　　更为直接的是，“闯红灯”行为还将直接和单位整体的经济利益直接挂钩。如果发现用人单位的员工“闯红灯”的人数较多，屡教不改或情节严重。该单位将会被扣除文明单位的参评得分，直至取消参评资格，这直接影响到文明单位的奖金。据了解，使用“人脸识别”系统之后，福州*并未刻意提高处罚的数量，而是把它作为监督的一种手段。让公众意识到，自己如果闯红灯，随时有可能被拍摄和识别出来，然后曝光在单位同事和社会公众之前。
 

　　福建福州市*支队交通科研设施大队副大队长 陈升：目的主要是震慑作用，处罚并不是主要目的。提高我们的市民的交通安全的文明意识。
 

　　福建福州市民：这个上门通报比那个罚款现金更有效果。可以让这个电动车车主更自觉的接受这些交通规则的管理。我觉得这样子挺好的，作为一种监督管理挺好的。