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IP-3000A转速传感器
IP3000A特点：
A、采用非晶体形金属丝元件，实现了既轻薄，又灵敏度高的两全其美。
B、对应发动机的结构复杂化，对原来的传感器很难安装的信号线上，也可方便地安装。
C、一次安装就成功，安装极为便捷。
D、采用高达+120℃的耐热设计，可靠性*。
IP3000A适用转速显示器：
CT-6520数字式发动机转速仪、AR-7240模拟式发动机转速表、SE-1620汽油发动机转速表、FT-1500 FFT运算型高级转速表
| 适用发动机 | 2冲程、4冲程汽油机 |
| 传感器安装位置 | 点火线圈的初级线上及电子式分电器的电流线上 |
| 可以安装的线径 | zui大 Φ5mm |
| 输出信号 | 脉冲信号 |
| 信号电缆 | 耐热信号线：约4.9m（可以抽出来）、带输出端接头（BNC） |
| 使用温度范围 | -40 ～ +120℃ |
| 保存温度范围 | -50 ～ +120℃ |
| 外形尺寸 | 8.0 （W） × 9.5 （H） ×30.0 （D） mm |
| 重量 | 80g（包括信号线） |
IP-292/IP-296简介：
IP-292/IP-296专门设计用来测量汽油发动机转速的电磁感应方式点火脉冲传感器。
利用高压打火线，或与其连接的初级线圈内所产生的电流与汽油发动机的打火应是同期的原理，随着电流的变化，其磁场也引起了变化，通过线圈，这个交变磁场就会产生感应电动势，感应电动势又产生了感应电流的原理。
IP-292 适用于高压打火线圈的初级端即低压端。 IP-296 适用于高压打火线圈的次级段即高压端。使用时，非常简单，只要把传感器的钳口夹住连接打火线圈的导线即可。
IP-292/IP-296配套适用转速表：AR-7240、CT-6520、HT-6100、SE-1620
IP-292/IP-296特点：
A、安装简单，钳住点火导线即可测试
B、万能型传感器，无需设定发动机的汽缸，冲程等参数
C、使用操作极为简单
IP-292/IP-296规格表：
| 适用发动机 | 2，4冲程的汽油发动机 |
| 传感方式 | 电磁感应方式 |
| 检测部位 | IP-292：高压点火线圈的初级端导线 IP-296：高压点火线圈的次级端导线 |
| 输出信号 | 脉冲信号 |
| 适配显示器 | ■AR-7240 模拟式发动机转速表 ■CT-6520 万能发动机转速表 ■HT-6100 外接传感器或外接输入信号型手握式数字转速表 ■SE-1620 汽油发动机转速表 |
| 信号电缆 | 耐热型信号电缆 （ 4.9m 长 ） （一端从传感器直接抽头，另一端为BNC电缆插头） |
| 使用温度范围 | -40 ～ +120℃ |
| 保存温度范围 | -50 ～ +120℃ |
| 外形尺寸 | 102（W）×48（H）×30（D）mm |
| 重量 | 約 280 g |
