以前做梦都不敢想煤矿还能如此自动化，不用手动拉门就往门前一站就能自动开门，以前开着车在联络巷一天要过几十道风门，不停的上下车开关门，这样繁琐的工作都累得心疼，现在矿车经过感应装置风门顺利通行，矿下的风门开启状态在井上监控室也能看得到，风门故障打不开时，自然有人来处理，智慧型的矿山给煤矿让煤矿工作真方便啊，而带来这一切的就是矿用电控液压风门。

电控液压风门为双扇钢制结构，它的主要细节体现在风门的控制装置上，控制装置具有结构精密控制时间可调的特点，它还拥有提供大动力的动力机构 ，在煤矿中工作中控制机构起到了自动开关门的作用，门扇异向同步开闭配套一套带动力泵站的液压闭锁装置，开门轻松，自动液压风门的门体是采用对开式风门的样式它的优势在于不管风流方向怎么吹，两扇门受力面积相同开闭状态一前一后所承的风压面积也一样开门时推力与压力是相抵了，在常行的巷道中该型风门如果长时间手推拉开门有一定的时间误差就容易出现风流失过多风量不稳定，液压全自动风门安装后则没有这方面的担心，人来门开人走门关时刻进行风门互锁，保证了整条巷道风的控制。

矿用液压全自动风门门扇可选用拼插式的高分子材料做主体板材具有防静电阻燃的作用，也可以选择竹胶板四边包角铁做为主材的风门，还可以选择纯钢制型中间加龙骨双面喷漆的牢固抗压风门，它们的门框都选用角钢制材料焊接、螺栓联接组成，每种风门都带有平衡连杆机构经过螺栓固定在门扇上，开门时连杆机构可以推动风门一前一后打开。

矿用电控液压风门控制装置是由主机、红外自动感应器、声光报警器、防挤伤装置、液压缸，液压泵站组成，其中泵站上带有2.2KW的YBF的防爆电机，它给整体系统提供了动力，可保证风门的开启压力能达到0.6KPA，我们人性化的设计还在于泵站上汇压阀的安装，在液压站上设计了控制油缸前后端油管通路的手动泄压阀。当停电或出现其他故障时，矿工可以快速的通过行人小门来到液压站位置，手动旋转泄压阀，把油缸前后端的液压油全部回流到油箱，实现手动开闭时处于无压力状态，这样再手动打开风门就能做手动风门使用了，这只是在电控失效或停停电的状态下的操作方法。