4工位机车悬架弹簧直线压缩疲劳试验机全国热推，多工位汽车悬架簧耐久疲劳试验机试验标准，工程车辆用悬架簧疲劳寿命试验机
汽车悬架簧疲劳试验机主要用于对汽车悬架弹簧进行直线压缩疲劳试验。该试验机采用立式结构，使弹簧与芯轴的摩擦降低至zui小，因此弹簧磨损小，发热低，装卡方便；高刚度机架：机器的主要部件机身采用钢板焊接整体制造，增大机身刚性，使机器运行更平稳。济南星火试验机有限公司

多工位汽车悬架簧疲劳寿命试验机主要功能特点：

1、  PLC控制，机械偏心式调振幅，四只弹簧疲劳试验，断裂停机
2、采用立式结构，使弹簧与芯轴的摩擦降低至zui小，因此弹簧磨损小，发热低，装卡方便；
3、疲劳试验时间和试验次数可单独设定，设定参数显示在PLC液晶屏上，英文界面，方便直观，同时也显示试验频率；
4、在设定时间内完成试验后自动停机；
5、预置试验次数，由计数器任意设定，自动停机；
6、自动记录实验次数，数字显示，数据保持，掉电数据也不会丢失，弹簧断裂自动停机，有效保证了数据的可靠性；
7、试验结束后，可继续显示试验累计时间和试验累计次数以及试验频率；
8、巧妙的润滑方式设计，使润滑充分，油耗量少；
9、*的滑块结构和滑动副设计，使滑动副滑动流畅，噪音小，发热量低，使用寿命长；
10、设备润滑油采用中石油46#抗磨液压油，润滑油的温度≤60℃；
4工位汽车悬架簧直线压缩疲劳试验机技术参数：

1、试验振幅：Max±125mm；
2、试验频率：1～6Hz；
3、zui大试验力：20000N；
4、计数器容量：一千万次；
5、试验zui大长度(安装弹簧位置)：500mm(任意可调)；
6、试件zui大外径：φ250mm；
7、工作台距离：80～500mm，可调节工作台距离，并可调节到弹簧预压位置；
8、压缩行程：0～200mm，可调；
9、试验工位：4个；
10、工作电源：三相四线制380V±10%，50Hz；