产品描述
柴油机主轴承作为曲轴的动力承载部件，一旦出现主轴瓦严重磨损故障，就可能造成曲轴主轴颈的严重拉伤或摩擦副的胶合磨损等恶性事故，从而造成巨大的经济损失。在日常的检修运用中，机车油底壳发现大量铝合金片的情况也是常见的，以目前的技术手段还无法准确地判断其来源部位，致使实施针对性的预防维修手段存在困难，在这种情况下，一方面，检修部门处于进退两难的困境，从而造成机车停时超长不能及时投入运用，另一方面，机车可能在故障状态下投入运行，使故障得不到及时消除，致使机车故障程度扩大而出现不可修复的故障后果，由此可以看到对主轴承实施状态监测与定位诊断具有十分重要的实际意义，不仅能够指导故障检修的实施，及时处理故障机车，减少机车维修停时，还能对故障进行诊断预报，可以减少曲轴大修与报废台次，避免大的经济损失。

详细介绍
●简介
    柴油机主轴承作为曲轴的动力承载部件，一旦出现主轴瓦严重磨损故障，就可能造成曲轴主轴颈的严重拉伤或摩擦副的胶合磨损等恶性事故，从而造成巨大的经济损失。在日常的检修运用中，机车油底壳发现大量铝合金片的情况也是常见的，以目前的技术手段还无法准确地判断其来源部位，致使实施针对性的预防维修手段存在困难，在这种情况下，一方面，检修部门处于进退两难的困境，从而造成机车停时超长不能及时投入运用，另一方面，机车可能在故障状态下投入运行，使故障得不到及时消除，致使机车故障程度扩大而出现不可修复的故障后果，由此可以看到对主轴承实施状态监测与定位诊断具有十分重要的实际意义，不仅能够指导故障检修的实施，及时处理故障机车，减少机车维修停时，还能对故障进行诊断预报，可以减少曲轴大修与报废台次，避免大的经济损失。

●功能及主要技术指标
“机车柴油机主轴承故障诊断系统仪”由硬件和软件两部分组成。硬件部分由传感器、信号处理数据采集装置和笔记本电脑组成，软件具有检测控制、数据分析和诊断管理功能。能够完成柴油机主轴承振动信号的条件检测；能够对检测的振动时域信号进行频谱分析，根据故障诊断参数 的数学模型计算出这些特征参数值，并依据故障识别模型进行故障判断；能够对检测数据和结果进行管理。

数据采集控制和分析处理在笔记本电脑系统平台上实现，下端信号处理数据采集装置的单片机通过USB接口接收到上端软件系统发来的数据采集命令后，根据上端的采集条件控制滤波处理程控增益硬件进行相应的信号处理，将调制后的模拟信号采样成数字量暂存在FLASH RAM中，完成采样周期后，通过USB接口将原始数据通讯给上端软件系统，上端软件系统再进行FFT变换，功率谱计算，根据参数模型进行分析与诊断。
　
连续采样点数：16384；
分析截止频率：10kHz；
采样频率：25.6kHz；
信号增益：4、8；
FLASH RAM：256K Byte；
A/D精度：12 Bit；
通讯接口：USB1.0/1.1，兼容USB2.0；
工作电源：USB总线供电（4.5V~5.5V）；
工作电流：<>
内置LED指示灯：红色LED点亮，表示已经连接系统处于等待状态；
黄色LED点亮，表示系统处于数据采集状态；
绿色LED点亮，表示系统处于通讯状态；
工作环境：温度范围-40℃~+70℃    相对湿度10%~90%
存放环境：温度范围-50℃~+80℃  相对湿度5%~95%