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生产厂家厂商性质
无锡市所在地
山东化工厂防爆风机配置:
1.机壳材质:粉尘防爆鼓风机采用*度压铸铝,压铸铝与奔驰汽车轮毅相同铝材,相对于普通铝合金来说,压铸铝更坚固,相对于铁壳风机,更有轻量化的作用。
2.电机性能:粉尘防爆鼓风机采用粉尘防爆电机,防爆电机是一款宽频,宽压电机,列入:工业三相220/380/415/660V等,电机频率可45-75HZ调频,IP55/IP65防护等级 F级绝缘等级,其优势是国内电机达不到的工艺,深受国内外客户青睐。
3.风机油封:粉尘防爆高压鼓风机采用德国MERKEL油封,德国MERKEL材料采用氟橡胶可承受-25℃至300℃。相对于一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃,性能更稳定,免维护,寿命更久。
4.风机轴承:粉尘防爆高压鼓风机核心部件采用德国SKF,日本NSK品牌轴承,轴承*高可承受350摄氏度,4000转每分钟的转速。对于国产洛轴,人本轴承,性能稳定,低噪音,免维护,寿命更久,可保证风机运行更久。
山东化工厂防爆风机性能与特点:
1、美丽的表面
2、特殊叶片设计,风量大,噪音低,寿命长。
3、采用铝合金材质,大幅降低重量,达到轻量化的目的。
4、马达为全闭外扇型铝框马达,特殊轴心设计,可适全长时间使用。
5、冷却器运行轴承 低维护 长寿命润滑脂 100%无油空气
6、较高的压力比 通用 适宜于50/60Hz/86Hz的宽压电机 。
7、性能范围宽样式种类齐全,库存多!?(可以替代所有同类型风机)
8、特殊风量调节风门,风量控制稳定性高,操作容易.
9、无震动,因此完整的动态稳定性
10、安装方便,可以沿轴向的任何方位安装
11、可24小时连续不间断工作
12、高压风机的风叶、风盖均采用世界上*硬的ADC12材料制成,相当于奔驰车轮钢圈同等材料。
13、高压风机的轴承采用高速、耐高温的进口轴承NSK轴承,在50Hz的情况下2800转/分钟,在60Hz的情况下3450转/分钟,免润滑,20000小时免维护,相当于连续运转2年。
14、高压风机具有 送风与吸风 一机两用两种功能,采用西门子技术,通过的气体无油、干燥,高压风机适合多个机械行业的辅助设备。
化工厂防爆鼓风机适用于有易爆性气体混合物存在的场所:
防爆风机性能符合GB3836.1—83《爆炸性环境用防爆电气设备通用要求》和GB3836.2—83《爆炸性环境用防爆电气设备隔爆型电气设备“d”,》的规定;电机功率范围为O.55—200kW,相对应的机座号范围是机座中心高为80—315nun;防爆标志为dI、dIIAT4、dIIBT4,分别适用于煤矿井下固定式设备或工厂IIA、IIB级,温度组别为T1—T4组的可燃性气体或蒸气与空气形成的爆炸性混合物的场所;主体外壳防护等级为IP44,也可制成IP%4,接线盒防护等级为IP54;额定频率为额定电压为380、1660、1140、380/660、660/140V;电机绝缘等级为F级,但按B级考核定子绕组的温升,具有较大的温升裕度。
防爆高压鼓风机可靠性高:除了叶轮外,漩涡气泵没有其他动件,且叶轮直接连接马达,无齿轮或传动皮带带动,因此可靠性高,几乎免维修。 低震动:机械精密度高,回转部分之另件均经过极精密之平衡设计,测试、校正所以震动率很低。 漩涡风机低噪音:使用低噪音马达直接传动,出入口皆有内藏式,能降低运转时的噪音。 三十余年之制造经验加上严密的品管,使所有的零件均能达到*高品质要求。同时为确保性能,每一台漩涡气泵在出厂前均做运转测试。 全风高压鼓风机的工作原理: 高压鼓风机是吹吸两用的旋涡气泵,其特殊的叶片设计,具有压力高、风量大、低噪音、耐高温等特点。泵绝缘性能强,安装容易, 稳定性高,通过的气体无油、干燥, *高品质。高压和高吸力的产生在于叶轮*的设计。
防爆风机、防爆鼓风机性能特点:
1、安装容易
全风高压鼓风机可随时安装于使用场所供压缩空气或用于抽空。且能任意安装水平或垂直的方向。
2、结构坚固
全风高压鼓风机本体用ADC12铝合金铸造 ,有别于一般铁壳或AC10铝合金制之鼓风机,ADC12材质与奔驰轿车车轮鼓同一材质,更坚固耐用。
3、可靠性高
除了叶轮外,全风高压风机没有其他动件,且叶轮直接连接马达,无齿轮或传动皮带,因此可靠性高,几乎免维修。
无油气、无污染,叶轮旋转时,不与任何不见接触,免润滑,因此可保证***无油气。
4、低震动
全风高压鼓风机零件采用德国、日本进口加工、检测设备,运转部分之零件均经过极精密之平衡设计,测试、校正所以震动率很低级。
5、低噪音
全风高压风机使用高压低噪音马达直接传动,出入口皆有内藏式消声器,能降低运转时噪音。
化工厂防爆鼓风机运行故障原因及处理方法:
1. 故障现象
电机不能起动,即使空载能起起动,转速慢慢上升,有嗡嗡声;电机冒烟发热,并伴有烧焦味。
2. 检查结果
拆下电机端盖,可看到绕组端部有1/3或2/3的极相绕组或焦或变成深棕色。
3. 故障原因及处理方法
(1)电动机供电回路熔丝回路接触不良或受机械损伤,致使某相熔丝熔断。
(2)电动机供电回路三相熔丝规格不同,容量小的熔丝烧断。应根据电动机功率大小,更换为规格相同的熔丝。
(3)电动机供电回路中的开关(隔离开关、胶盖开关等)及接触器的触头接触不良(烧伤或松脱)。修复并调整动、静触头,使之接触良好。
(4)线路某相缺相。查出断线处,并连接牢固。
(5)电动机绕组连线间虚焊,导致接触不良。认真检查电动机绕组连接线并焊牢。