车站使用金属探测安检门必要性和检测方案
时间：2012-11-09 阅读：3208
虽然看起来很管用，但维和时代安检门专家认为：使用安检门其实在车站金属探测上发挥的作用不大，且听笔者慢慢道来。
据介绍，车站在配置安检门的同时，必然要使用手持金属探测器，原因是没有这种配套的检测设备，安检门几乎成为了摆设，达不到理想的效果，实际上在很多安检场所都是这样，对金属探测器具有一定的依赖性。
维和时代分析：如果是在工厂，那又另当别论，比如手机厂，一般会统一工作服，身上的金属物品会得到排除性处理，再出现报警问题，就需要解释金属物质是什么、或者自行检查从头排队，这种检测方式，可以说比较人性化，当然使用金属探测器会增强效果，但在车站，不可能实行这种制度。
也就是说，几乎每位乘客从车站的安检门通道经过，都会发出报警声，因为99%的乘客身上会有足够引起金属探测门报警含量的金属，车站要达到安全检查的目的，就只能再依赖手持式金属探测器的近距离扫描。其实，我们在车站可以看到，基本上在安检门发出报警声音后，安检员不怎么去观察报警的位置，就会立刻用探测器进行一个近距离的检测，可以说和机场的检测方式类似，只是注重的效果不一样、级别没有那么高。
既然作用不是太大，为什么车站还要大量使用呢？
在客流量较大时，排队的乘客十分多，安检门在这种环境下，有三个作用。*，告诉乘客，我们需要进行身检，请大家做好准备，自觉遵守法纪法规；第二，起到了维持现场秩序的作用，用一个通道来进行检查，必然显得正规，乘客会自觉排队，有秩序的进行身检；第三，金属探测作用，虽然还是要依赖手持金属探测器来实现，但至少在心理上还是发挥着较大的作用。