船舶甲板自动释放救援气胀式自扶正救生筏

KHZ型船舶甲板自动释放救援气胀式自扶正救生筏

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2020-12-11 10:14:21
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东台市易安救捞装备有限公司

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产品简介

船舶甲板自动释放救援气胀式自扶正救生筏包装存放在玻璃钢存放筒内,救生筏安装在船舷筏架上,可将筏直接抛入水中,救生筏既可自动充胀成形,供遇险人员乘坐,如果船舶下沉太快,来不及将筏抛入水中,当船舶沉到水下一定深度时,救生筏架上的静水压力释放器会自动脱钩,释放出救生筏。

详细介绍

  救生筏平时包装存放在玻璃钢存放筒内,救生筏安装在船舷筏架上,可将筏直接抛入水中,救生筏既可自动充胀成形,供遇险人员乘坐,如果船舶下沉太快,来不及将筏抛入水中,当船舶沉到水下一定深度时,救生筏架上的静水压力释放器会自动脱钩,释放出救生筏。
 
  船舶甲板自动释放救援气胀式自扶正救生筏型式认可证书
 
注:Y------已获证,N------未获证。
 
  救生筏船首部设有艏缆,它是 在救生筏与固定物之间起连接作用的缆绳。救生筏在载足额定乘员和全部属具后要保持正常的漂浮状态。救生筏的管腔浮胎应至少分隔成2个独立气室,浮胎的设置应能在任一气室受到损坏时,救生筏仍能正常使用。
 
  外观应匀称,色泽均匀,不得有开胶、离层、气泡等影响使用的缺陷,能在-10~+65℃环境温度下存放而不致损坏,并能在-1~+30℃水温度范围内使用。
 
  救生筏是船舶配备用于紧急情况下脱离危险区域或从遇难船舶紧急撤离的救生设施和装备,也作为抗洪防灾装备。
 
  KHZ型自扶正气胀救生筏,性能符合《1974年海上人命安全公约1996年修正案》的要求。试验按 IMO海安会决议MSC.81(70)《救生设备试验》及修正案的要求进行。已获得中国船级社CCS、欧盟EC、德国GL、美国ABS等型式认可证书。适用于Ι类航区。
 
  认可标准
 
  1、1974年《海上人命安全公约》及修正案,第III章,第4、26和34条
 
  2、MSC.48(66)《救生设备规则》第I、IV章及MSC218(82)、MSC.293(87)
 
  3、MSC.81(70)《经修正的救生设备试验建议》第1部分,第5节;第2部分,第5节及MSC.226(82)、MSC.295(87)、MSC.323(89)
 
  4、中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则-国内航行海船法定检验技术规则》2011,第4期,第3章及2012年修改通报。
 
  适用于Ι类航区。KHZ-50/100/110/125可以选择与撤离系统配套使用。
 
  集设计、开发、制造、销售于一体的综合性船舶设备生产制造企业,主要从事船舶甲板用防滑山棕垫、自扶正船用救生筏、E-831W攀爬手套、夜光抛缆球、HR1E静水压力释放器、DFX-I船用消防员装备、海洋平台用吊笼、船用通岸接头、消防隔热服、远距离救生抛投器、L型船用长管消防水雾枪、救生艇防水组合开关、铝合金登乘梯、PH2703B海水电池救生衣灯、不锈钢灭火器箱、船用撇缆绳、DF-6船用防爆灯、船用救生圈防护箱、船用消防栓、船用信号球、船用蜡旗绳、船用荧光标贴、船用管路标志色带色标箭头、船用柴油机应急消防泵、通语信号旗、罗勃逊担架、船用逃生呼吸器EEBD、救助艇筏两用释放钩、马克默多S4雷达应答器、漂浮水上救生绳、YFDCQY-02自动充气救生圈气胀式救生衣、21色海水比色计、船用玻璃钢垃圾箱、挪威PLT-R230气动抛绳器、防电弧阻燃服、GA124-2013新标准CCCF正压式空气呼吸器、救生艇磁罗经、船用保温服、LALIZAS LED锂电池救生衣灯、内河船舶垃圾公告牌、英国OCEAN SIGNAL E100应急示位标EPIRBs、意大利科尔奇COLTRI SUB*空气呼吸器充气泵、50CWY-27船用应急消防泵、军训救生衣、不锈钢消防消火栓、自膨胀消防防汛沙袋、船用平放式及斜抛式气胀救生筏筏架、航海日志、救生艇电池开关、垃圾记录簿、救生艇蓄电池充电器、不锈钢灭火器支架、BillyPugh WVO-50 Work Vest、不锈钢消防水带箱、救生艇防坠落装置FPDs、RFH-02全封闭重型消防防化服等产品的生产与销售。
 
  每一次的好评都是对我们的一次认可,也离不开我们每一位成员的努力,船舶甲板自动释放救援气胀式自扶正救生筏从设计、选料、生产、售前、仓库发货到售后服务的每一个环节我们都有在用心!
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