河南艏个拥有“沉浸式体验空间”的购物中心开业了！这个购物中心名为郑州绿地新都会·新田360广场，位于郑州城市主干道金水东路与东风南路交叉口，地理优势十分明显。

      它不仅在硬件设施上进行了升级，更在软件服务上进行了全面优化。其中最引人注目的就是科拓·速泊停车服务的引入。该服务以打破传统的“无人收费停车场”运营模式助力核心区商业综合体提升服务质量。

      时隔三年，科拓与绿地新都会·新田360广场再携手，停车场新增8个通道皆引入全新升级的科拓·速泊无人收费停车场服务方案，更进一步优化车场智能化管理与消费者出行体验。科拓·速泊无人收费停车场服务方案的入驻，成为助力绿地新都会·新田360广场树立糕端智慧商圈形象的关键因素。

      然而无人收费对于郑州而言，显然还不够，为了赋能停车场，该地区又新增了一批电动汽车充电桩，将之与停车场结合在了一起。

      据媒体报道，河南省郑州航空港区将加快建设新能源基础设施，预计在今年年底前增加5000个电动汽车充电桩，而两年后这一数字将超过2万。到2025年年底，郑州航空港核心区域的公共充电基础设施服务半径将小于2公里。

      最近，在郑州航空港华夏大道与洪泽湖大道交叉口南侧导航路加油站内，记者目睹了几台功率为120千瓦的快速充电桩正在进行安装。同时，办公楼的顶部也正在安装数十平方米的光伏发电板，为这些充电桩提供辅助电力供应。

      除此之外，工业一路和工业四路的加油站也正在进行充电桩和光伏设备的升级改造，打造成未来的9合1型综合能源站的雏形。这些综合能源站将集合加油站、加氢站、加气站、风光零碳能源站、新型储能站、充电换电站、公交场站、源网荷储一体微电网站以及5G绿色便民综合服务站等九大功能。根据郑州航空港的新能源基础设施建设目标，到2025年，该区域将建设10座类似的综合能源站。

      据公用事业集团的工作人员介绍，从今年9月起，郑州航空港的新能源基础设施建设将逐步加快。按照相关方案要求，到2025年，郑州航空港核心区的公共充电基础设施服务半径将缩小至2公里以内，并在主干道沿线、高速出入口、物流园区和交通枢纽等区域建成10座9合1型综合能源站和20座加氢站。预计到年底前，将安装完5000个电动汽车充电桩。

      据了解，这2万个充电桩的安装区域相对集中于公园、居民社区和机关事业单位等地。

      郑州航空港区综合行政执法局（城市管理局）的数字化城市管理监督指挥中心表示，"停充一体"已经逐渐成为郑州航空港区公共区域停车场的标配。根据相关规划，新建的公共停车场应具备充电设施安装条件（包括预埋电力管线和预留电力容量），而对于现有停车场的改造，到2025年，充电设施占总停车位比例不得低于15%。同时计划到2025年，公共停车场中配备充电停车位的比例不得低于30%。

      郑州航空港区的新能源基础设施建设将为推动电动汽车普及和绿色出行提供更加便利的充电服务，并进一步减少对传统能源的依赖，助力建设可持续发展的生态城市。

      随着全国各地对新能源汽车充电基础设施的需求不断增长，停车场与充电桩的结合将成为未来发展的重要趋势，各地还将出现更多将新能源汽车充电桩与停车场结合的项目，而科拓的24小时自助充电桩就能与无人值守收费系统很好的结合在一起，为停车场的管理带来极大的便利，使得停车环境更加智能化。

      传统的停车场通常需要人工进行收费和管理，而引入科拓公司的24小时自助充电桩后，停车场的管理变得更加智能化和高效。用户可通过手机应用或自助终端轻松查找并预约停车位，并且可以实时监控和控制充电过程。同时，自助充电桩还支持多种支付方式，如扫码支付、刷卡支付和移动支付，提供了更加便捷的充电服务体验。

      结合无人值守收费系统，科拓的充电桩使得停车场的管理更加自动化。当用户完成充电并离开停车场时，无人值守收费系统会自动识别用户的车牌号码并计算停车费用，然后通过移动支付等方式完成支付流程。这样的系统不仅减轻了停车场管理人员的工作压力，还提高了收费的准确性和效率。

      除了便利的用户体验和高效的管理方式，科拓的24小时自助充电桩还注重安全性。它采用了先进的智能监控技术和远程故障诊断系统，能够实时监测充电桩的运行状态，并及时发现和解决潜在问题，确保充电过程的安全可靠。

      未来，随着新能源汽车的普及和市场需求的增加，将会有更多的停车场引入类似的智能充电桩系统。这种结合无人值守收费系统的创新方案不仅提升了停车环境的智能化水平，也推动了绿色出行的发展。科拓公司的24小时自助充电桩为我们展示了未来停车场管理的新模式，为城市交通和能源领域的可持续发展做出了积极贡献。