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随着学校的建设发展,学校规模和对外交流合作日益扩大,进出学校的车辆人员的增多给校园管理,特别是校园大门的进出管理带来很大的压力。 国内日益发展的智能交通和停车场(库)技术和管理规范,使得利用科技成果和现代科技产品解决以上车辆出入管理遇到的难题,用智能化手段代替传统主要以人工为主的操作模式成为可能和未来发展方向。
针对某大学车辆进出管理的现状和需求,安顺停车场刷卡系统批发商,兴义停车场刷卡系统批发商,贵阳停车场刷卡系统批发商 以及目前该高校整体网络环境以及数字化校园环境,给出了该高校车辆出入智能管理系统的完整解决方案。
根据建设方的要求,该车辆出入管理系统也即是各个校门的车辆出入管理系统,系统建成后能否满足建设方要求,直接体现在系统在各个校门的管理功能是否满足了建设方对各个校门的功能定位,归纳起来,包括以下几点:
固定车辆
内部及*车辆(含贵宾车辆)采用RFID远距离无源智能感应卡进出。
智能卡包括:内部员工卡、优惠卡、,兴义停车场刷卡系统批发商,贵阳停车场刷卡系统批发商 学生次卡。内部员工卡根据是否住在校内又分成不同的收费类型。
固定车辆远距离读卡进出的同时,,兴义停车场刷卡系统批发商,贵阳停车场刷卡系统批发商 LED信息显示屏同步显示该进场车辆的注册车牌号码,以协助保安监督智能卡的合法使用。
临时车辆
学校有大量的外来临时车辆,对外来临时车辆的管理是建设方建设该系统的重要目的之一。由于校园管理的需要,要求某些校门对临时车辆只进不出,临时车辆只能从校门交费出场,如此复杂的管理功能用临时ID卡是做不到的,因此,该系统采用的是条码纸票,纸票上除通常的进场日期和时间外,还要有出场校门的提示信息。
临时车辆从出票机上(或保安协助)取票进入,经LED中文显示和语音提示该车辆只能从某校门交费出去。
学校共有六个校门,其中一个校门只能出不能进,所以,这是一个五进六出的大型车辆出入管理系统。