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LQRY型铸钢耐高温导热油泵,高温油泵,铸钢泵,导热油泵价格,导热油泵*
产品简介
导热油泵在我国载体加热系统中得到了广泛的使用,已进入石油、橡胶、树脂、纺织、印染、建筑、筑路、机械、船舶等各个工业领域,主要用于输送不含固体颗粒的弱腐性高温液体,使用温度≤350℃。
结构特点
LQRY系列导热油泵,是我厂消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品,基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构,导热油泵的进口为轴向吸入,出口为中心垂直向上,和电机同装于底座上。
LQRY系列导热油泵,的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式,前端采用润滑油润滑,后端采用润滑脂润,中间有一导油管,用以随时观察密封情况和回收导热油。
采用自然散热结构,改变了传统的水冷却结构,使结构简单,体积小,节约运行费用,性能好,使用可靠。
LQRY系列导热油泵,采用聚四氟乙烯材质,具有良好的热态适应性,保证了高温下的密封性能。
型号意义
导热油泵LQRY 65-50-170
LQRY-热油泵
65-泵吸入口直径mm
50-泵排出口直径mm
170-泵叶轮名义直径mm
性能参数-选型表
型号 | 流量 | 扬程 | 转速 | 功率KW | 效率 | 气蚀余量 | |
轴功率 | 配用功率 | ||||||
26-20-100 | 4.5 | 15 | 2825 | 0.45 | 0.75 | 40 | 0.8 |
50-32-150 | 8 | 22 | 2840 | 1.0 | 1.5 | 42 | 1.6 |
50-32-160 | 10 | 25 | 2840 | 1.5 | 2.2 | 42 | 1.8 |
65-40-160 | 12.5 | 25 | 2880 | 2.5 | 3 | 45 | 2.2 |
50-50-170 | 12.5 | 32 | 2890 | 3.2 | 4 | 45 | 2.5 |
50-50-150 | 24 | 18 | 2890 | 3.1 | 4 | 46 | 1.8 |
65-40-190 | 18 | 40 | 2890 | 4.5 | 5.5 | 52 | 2.8 |
65-50-180 | 32 | 32 | 2900 | 4.5 | 5.5 | 52 | 2.7 |
65-50-170 | 40 | 25 | 2900 | 4.5 | 5.5 | 52 | 2.7 |
65-50-150 | 52 | 16 | 2900 | 4.2 | 5.5 | 52 | 2.8 |
65-40-200 | 25 | 50 | 2900 | 6.7 | 7.5 | 63 | 3.1 |
80-50-180 | 40 | 40 | 2900 | 6.7 | 7.5 | 63 | 3.1 |
80-50-170 | 60 | 20 | 2900 | 6.7 | 7.5 | 63 | 3.1 |
100-65-190 | 60 | 38 | 2930 | 9.2 | 11 | 68 | 3.5 |
100-65-200 | 80 | 40 | 2930 | 12.5 | 15 | 70 | 3.5 |
100-65-220 | 58 | 50 | 2930 | 12.5 | 15 | 68 | 3.5 |
100-65-210 | 90 | 45 | 2930 | 15.7 | 18.5 | 70 | 3.6 |
100-65-230 | 58 | 60 | 2930 | 15.5 | 18.5 | 62 | 3.5 |
100-65-230 | 100 | 55 | 2940 | 19.5 | 22 | 70 | 3.6 |
125-100-190 | 155 | 30 | 2930 | 17.6 | 22 | 72 | 3.8 |
100-65-240 | 100 | 70 | 2950 | 25.5 | 30 | 69.8 | 4.1 |
100-65-257 | 100 | 80 | 2950 | 32.5 | 37 | 67 | 3.6 |
125-100-220 | 160 | 45 | 2950 | 25.5 | 37 | 75 | 3.6 |
125-80-250 | 160 | 60 | 2970 | 35.5 | 45 | 74 | 5 |
125-80-270 | 150 | 85 | 2970 | 46 | 55 | 73 | 5 |
125-100-250 | 200 | 60 | 2970 | 42.8 | 55 | 76.8 | 6 |
125-100-257 | 260 | 70 | 2970 | 64.3 | 75 | 77 | 6.8 |
125-100-265 | 200 | 80 | 2970 | 59 | 75 | 74 | 6 |
125-100-245 | 300 | 55 | 2970 | 61 | 75 | 74 | 7.5 |
125-100-260 | 300 | 70 | 2970 | 75.3 | 90 | 78.2 | 8 |
125-100-270 | 220 | 85 | 2970 | 68 | 90 | 76 | 6 |
125-100-280 | 260 | 85 | 2970 | 75 | 90 | 76 | 6.8 |
150-125-250 | 350 | 60 | 2970 | 75.2 | 90 | 76 | 8.6 |
150-125-240 | 400 | 50 | 2970 | 72 | 90 | 76 | 9.8 |
150-125-270 | 340 | 76 | 2970 | 89.5 | 110 | 78.6 | 8.5 |
150-125-250 | 400 | 60 | 2970 | 88 | 110 | 74 | 9.8 |
150-125-280 | 400 | 78 | 2970 | 106 | 132 | 80.6 | 9.8 |
150-125-280 | 370 | 85 | 2970 | 106 | 132 | 80 | 9.7 |
250-200-500 | 500 | 80 | 1480 | 136 | 160 | 76 | 5 |
300-250-500 | 600 | 80 | 1480 | 158 | 185 | 70 | 9 |
250-200-550 | 700 | 80 | 1480 | 190 | 220 | 81 | 14 |
注意事项
1、停机:切断电源。将导热油泵内液体放空,清洗且应定期把叶轮旋转180度,以防止轴变形,直到油泵*冷却为止。
2、导热油泵必须使用标号合适的燃油。一般夏天使用0号柴油,冬季使用-10号轻柴油。
3、导热油泵使用的燃油必须干净,不得含有任何杂质和水分。
4、在导热油泵开始运行初期有少量泄漏是正常的,在经过一定时间密封面跑合后泄漏将会减少或停止。因为导热油泵轴在前端设置有填料箱,密封性能较为可靠,同时在轴承座中设置有机械密封装置,因此大量的泄漏不可能出现、而小量的漏可以通过泄漏管口排出接收。
5、输送介质传到导热油泵的泵盖和轴承上的热量,由泵盖和轴承座的表面散热,使轴承座的温度适应于轴密封性能的温度。因此选择导热油泵的安装位置时,要使泵盖和轴承座的热量便于扩散,不出现任何蓄热现象。
6、轴承座中设置有两个球轴承,靠导热油泵的泵叶轮侧的一个球轴承用所输送的导热油润滑,靠联轴器侧的一个球轴承则用高温润滑脂润滑:每个球轴承在运行3000小时之后,必须拆下用柴油清洗干净后,检查接触面是否损坏,如有损坏,必须换新的轴承。靠叶轮侧的球轴承安装时,有防尘盖的一侧要朝向叶轮安装,开机前注入导热油润滑。靠联轴器侧的球轴承,用复合钙基高温润滑脂,该轴承重新安装时,有防尘盖的一侧同样要朝向叶轮侧安装,安装时充填润滑脂。在轴承运行48个小时后,要用润滑脂枪向轴承盖上的压注油杯注入补充润滑脂。
7、不许用输入管上的闸阀调节流量,避免产生气蚀。
8、导热油泵不宜低于30%设计流量下连续运转,如果必须在该条件下运转,则应在出口装旁通管,且使流量达到上述zui小值以上。
9、经常检查地脚螺栓的松地情况,导热油泵的泵壳温度与入口温度是否*,出口压力表的波动情况和泵的振动情况。
10、注意导热油泵运行有无杂音,如发现导常状态时,应及时处理。
关键词:导热油泵 www.goooglb.cc
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