在内蒙古海拉尔市的寒冬里，信号机无需加热就可以稳定工作。采用工业级的进口芯片，表面做三防处理.机箱采用双层结构，顶部有透气孔。

UTC1000集中协调式交通信号控制机由主控CPU及通讯板、灯组驱动板、电源板、车辆检测器接口板、扩展板等多种功能模块插件板，以及配电板、总线板、接线端子排等组成。该产品已经按照标准，通过交通安全产品监测中心的全项检测（编号2004024，2010230,2011255，2012547），并获得了（ZL01254878.2）。

• 系统通讯方式多样：可采用光缆、无线电专网等联网方式。
• 信号机的设置方式灵活：具备指挥中心设置、手提电脑现场设置，利用本机的键盘与LED显示屏现场设置。
• 采用了EMC电磁兼容性设计技术，系统具备抗浪涌冲击，抗周期跌落，抗群脉冲干扰，抗静电干扰的能力，具有很好的电磁兼容性。
• 采用了模块化结构，利用工业现场总线技术，具有很好的系统可扩展性.
• 具备多种控制模式：

多时段多方案[设有16种时段控制方案（节假日、平时、周末），18个时段,16个配时方案,还有夜晚黄闪与熄灯方案]

交通管制

手动控制

定周期控制

右转单独黄闪

半感应控制，全感应控制，模糊感应控制（需要外接车辆检测器）

前堵后禁

指挥中心步进控制

干线协调控制（绿波带）

自适应协调控制

• 具备过载与漏电保护，具备绿冲突保护。对系统硬件、软件的工作状态和故障情况进行全面监视。