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油枪
油枪
油枪分为机械雾化油枪和气泡雾化油枪。并可根据用户需求生产成刚性或挠性。
机械雾化油枪利用燃油自身压力，以较高的速度喷射，由于受到空气的阻力而形成细小的液滴，从而达到雾化的目的。这类油枪可分为简单机械雾化油枪和回油式机械雾化油枪。
气泡雾化油枪利用蒸汽或压缩空气膨胀产生的动能将液体爆破雾化,是一种全新的燃油雾化燃烧技术,节油率能达到30%左右。这类油枪可分为蒸汽雾化油枪和(压缩)空气雾化油枪。
油枪型号及参数：
| 型号 | 出力范围 | 油粘度 | 压力参数（MPa） | 雾化粒度 | 雾化角 | 适用燃料 | |
| 油压 | 气压 | ||||||
| CYQ-1 (机械雾化) | 100-4500 | ＜4E° | 1.0-4.5 |
| 150μ-180μ | 60°-85° | 轻油、重油 |
| CYQ-2 (空气雾化) | 50-1500 | ＜4E° | 0.6-1.5 | 0.4-1 | 200μ-300μ | 60°-120° | 轻油、重油、渣油 |
| CYQ-3 (蒸汽雾化) | 100-4500 | ＜4E° | 0.6-2.3 | 0.6-2 | 200μ-300μ | 60°-120° | 轻油、重油、渣油 |
机械雾化油枪与气泡雾化油枪的性能对比
| 类别 特性 | 机械雾化油枪 | 气泡雾化油枪 |
| 克服燃油性质力 | 克服的主要是燃油的粘性力，所以其能耗高 | 克服的主要是燃油的表面张力，其能耗相对较低 |
| 雾化方式 | 利用高油压对油流进行剪切撞击旋转来雾化的 | 利用流体力学两相流理论使油形成液膜，通过液膜的爆破使油雾化的 |
| 雾化及燃烧性能 | 雾化效果差，雾化颗粒度大，燃烧不充分，冒黑烟现象严重，火焰刚性较差，容易结焦堵塞 | 雾化效果好，雾化颗粒度细，燃烧充分，火焰刚性强，火焰形状容易控制，不易出现结焦堵塞现象 |
| 调节比 | 基本上不可调 | 调节比可达1：4 |
| 雾化介质参数 | 无需雾化介质 | 利用压缩空气作为其雾化介质 |
| 雾化粒度的对比 | 120μm | 50μm |
| 燃烧强度的对比 | 在同一出力的燃烧工况下后者比前者温度高300℃ | |
| 燃油压力 | 3.0Mpa左右 | 0.5-1 Mpa之间 |
| 雾化介质的压力 | 无需雾化介质 | 雾化空气压力0.5-0.8 Mpa之间 |
| 雾化介质的耗量 | 无需雾化介质 | 雾化空气的耗量为12%（质量比） |
