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轨道交通用 型机车车辆电缆,其特征是导体由多根镀锡铜丝绞合成的,导体上挤包聚酯-醚热塑性弹性体TPE-E构成绝缘线芯,单根绝缘线芯独立成单芯缆芯或多根绝缘芯线绞合成多芯缆芯,在所述单芯缆芯或多芯缆芯的外部设置以聚醚酰亚胺为材质的护套层。本实用新型具有耐油、耐热、耐老化、阻燃、耐弯曲、 以及柔软等特性,能够适应机车车辆恶劣的环境,并能具有 安全性。
一种轨道交通用 型机车车辆电缆,其特征是导体由多根镀锡铜丝绞合成的,导体上挤包聚酯-醚热塑性弹性体TPE-E构成绝缘线芯,单根绝缘线芯独立成单芯缆芯或多根绝缘芯线绞合成多芯缆芯,在所述单芯缆芯或多芯缆芯的外部设置以聚醚酰亚胺为材质的护套层。
本电缆适用于各种机车车辆及城轨地铁车辆的电能传送、信号控制以及其它各种有阻燃要求的电器装置用。 执行标准:GB12528.11-2003,TB/T1484.1-2001 型号及名称: WDZ-DCYJ-125 交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用单芯电缆(电线) WDZ-DCEVM-125 特种弹性体绝缘铁路机车车辆用单芯电缆(电线) WDZ-DCK-125 交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用多芯电缆 WDZ-DCKP-125 交联聚乙烯绝缘铁路机车车辆用屏蔽型多芯电缆 SLEX 特种复合材料绝缘轨道交通车辆用多芯电缆 SPLEX 特种复合材料绝缘轨道交通车辆用屏蔽型多芯电缆