1.概述

KYN28-12型户内交流高压铠装移开式金属封闭开关柜(以下简称开关柜)，系3~10千伏三相交流50HZ单母线分段的成套配电装置。主要用于发电厂、中小型发电机送电、工矿企事业配电及电气系统的二次变电所的受电、送电及大型高压电动机起动等。实行控制保护、检测之用。

1.1型号的组成含义

1.2使用环境条件

1.2.1正常使用条件

a)周围空气温度

上限 +400C

下限 -5 0C

b)海拔

设备安装场所的海拔温度1000m;

c)环境湿度

日平均相对温度 不大于95%

月平均相对温度 不大于90%

d)抗震

地震强度不超过8级;

e)周围空气应不受腐蚀性或可燃气体、水蒸气等明显污染;

f)无严重污秽及经常性的剧烈运动，严酷条件下严酷设计满足I类要求。

1.2.2特殊工作条件：

在超过GB3906规定的正常的环境条件下使用时，可由用户和制造厂协商。

1.3外形尺寸(见表1、图1)

表1：外形尺寸

图1：外形尺寸

1.4技术参数

1.4.1设备技术参数(见表2)

表2：开关设备技术参数

1.4.2 VS1 (VD4)真空断路技术数据(见表3、表4)

表3：VS1 (VD4)真空断路器技术参数

注﹡：若用VD4断路器，热稳定(有效值)则为3秒

当断路器用于控制3~10KV电动机时，若起动电流小于600A，必须加金属氧化物避雷器，其具体要求由用户与制造厂联系协商;当断路器用于开断电容器组的额定时，电容器组的额定电流不应大于短路额定电流的80%。

动作时间的推荐值：

合闸时间 ≤100ms

分闸时间 ≤50ms

燃弧时间(50HZ)≤15ms

开断时间 约65ms

最小的合闸指令持续时间 20ms① (100ms)②

最小的分闸指令持续时间 40ms① (100ms)②

注：(1)在辅助回路额定电压下;

(2)若断路器接点启动，但未能开断脱扣线圈电流。

表4：VS1(VD4)真空断路器技术数据

表5：真空断路弹簧操动机构技术数据

注：(1)近似值;(2)在额定电压下

2 柜体结构(见图2)

开关柜按GB3906-91《3~35KV交流金属封闭开关设备》设计。整体由柜体和中置式可抽出部件(即手车)两大部分组成，见图2。柜体分隔为四个独立小室，外壳防护等级为IP4X，当断路室门打开时防护等级为IP2X。并具有架进出线、电缆进出线及其它功能方案，经排列、组合后能成为各种主结线方案的配电装置。本开关柜可以从正面进行安装调试和维护，即保证了安全性，又提高了灵活性，体积小，减少了占地面积。

2.1外壳及其它

开关柜的外壳是选用进口敷铝锌钢板，经计算机数控机床加工，并采用多重折边工艺，柜体为组装式结构，采用拉铆螺母和高强度螺栓连接而成，这样使整个柜体不仅具有很强的抗腐蚀与抗氧化能力，而且比其他同类设备柜体的整体重量轻、机械强度和装置精度高。外形美观。

2.2手车

手车骨架也采用薄钢板经数控机床加工后组装而成。手车与柜体的绝缘配合及机械联锁安全、可靠、灵活。根据用途不同，手车分为：断路器手车、电压互感器手车、计量手车、隔离手车。同类手车可以互换。各类手车在柜体内分别有工作位置、试验位置及移开位置，每一位置都分别有地定位装置，以保证联锁可靠，必须按联锁防误操作程序进行操作，各种手车均采用丝杆摇动推进退出，其操作轻便、灵活。当手车需要移出柜体时，用专用转运车，就可以方便取出，进行各种检查，维护。由于采用中置式，整个小车体积小，检查，维护都极为方便。

断路器手车上装有真空断路器及其它辅助设备，当手车用转运车运入柜体断路器室时，便可能可靠锁定在隔离试验位置，而且手车位置显示灯便显示其所在位置。只有锁定后，才能摇动推进机构，将手车推向工作位置。手车的工作位置后，推进手柄即摇不动，其对应位置显示灯便显示其所在位置，手车的机械联锁能可靠保证只有当手车在工作位置或试验位置时，断路器才能进行分合闸操作;只有断路在分闸状态，手车才能移动。

2.3小室

开关柜主要电器元件都有其独立的小室，即：断路器手车室、母线室、电缆室、继电器仪表室。各小室防护等级都达到IP2X;除继电器室外，其他三小室都分别有泄压通道，由于采用了中置式形式，电缆室空间大大增加，因此设备可连接多路地电缆。

2.3.1 断路器小室B

小室两侧安装了轨道，供手车(17)在柜内由隔离/试验位置移动到工作位置，静触头盒(6)的隔板(15活门)安装在手车室的后壁上。当手车从隔离/试验位置移动到工作位置过程中，上、下静触头盒上的活门与手车联动，同时自动打开，当反方向移动时活门则自动闭合，直至手车退至一定位置而覆盖住静触头盒，使带电体得到有效隔离，同时由于上、下活门不联动，在检修时，可锁定带电侧的活门，从而保证检修维护人员不触及带电体。在断路器室门关闭时，手车同样能被操作。通过中门观察窗，可以观察小室内手车所处位置、合分闸状态及储能状况。

2.3.2 母线小室A

主母线(4)是单台拼接相互贯空联接，见图6。通过支母线(2)和静触头盒固定。主母线和联络母线为矩形截面的铜排;用于大电流负荷时采用双根母线并联。支母线通过螺栓联接于静触头盒(6)和主母线，不需要其它支撑。对于特殊需要，母线可用热缩管和母线搭接盒将母线绝缘封闭。相邻柜母线用套管(3)固定。这样联接母线间保留有空气缓冲，在一旦出现内部故障电弧时，能防止其贯空燃烧，套管(3)能有效地把事故限制在该小室隔离内而不向其它柜蔓延。

2.3.3电缆小室C

由于开关采用了中置式，因而电缆室空间较大。电流互感器(7)吊装在母线室隔板的下面，有利于电流互感器的二次接线和电流互感器的维修更换。接地开关(8)装在小室中立柱上，避雷器(10)安装在电缆的前端。施工人员很方便地打开后下门进行电缆的连接和对电缆室内其它元件的维护。每相可装1~3根单芯电缆。联接电缆的柜底配制开缝的可卸式封板，确保了施工方便。当电缆联接牢固后，应将此电缆封板装好，同时在电缆封板中装有塔型密封圈，以保证柜体的防护等级。

2.3.4 继电器仪表室

继电器仪表室内可安装继电保护元件、仪表、带电监察指示器，以及特殊要求的二次设备。控制线路敷设在有足够空间的线槽内，并有金属盖板，可使二次线与高压室隔离。其左侧线槽是为控制小线的引进和引出预留的，开关柜自身的内部小线敷设在右侧。在继电器仪表室的顶板上还留有便于施工的小母线穿越孔。接线时，仪表室顶盖板可翻转，便小于母线的安装。

2.4 防止误操作联锁装置

开关柜内装有安全可靠的联锁装置，满足五防的要求。

a)仪表室门上装有提示性的按钮或者KK型转换开关，以防止误合、误分断路器。

b)断路器手车在试验或工作位置时，断路器才能进行合分操作，而且在断路器合闸后手车无法移动，防止了带负荷误推拉断路器。

c)仅当接地开关处在分闸位置时，断路器手车才能从试验位置移至工作位置。当断路器手车处于试验位置时，接地开关才能进行合闸操作(接地开关可配带电显示装置)。这样实现了防止带电误合接地开关及防止了接地开关处在闭合位置时关合断路器。

d)接地开关处于分闸位置时，下门及后门都无法打开，防止了误入带电间隔。

e)断路器手车在试验或工作位置，而没有控制电压时，仅能手动分闸，不能合闸。

f)断路器手车在工作位置时，二次插头被锁定不能拔除。

g)各柜体可装电气联锁。

本开关柜还可以在接地开关操作机构上加装电磁锁装置以提高可靠性，其订货按用户需求选择。

2.5泄压装置

在断路器手车室，母线室和电缆室的上方均设有泄压装置，当断路器室、母线室和电缆室发生内部故障时，伴随电弧的出现，开关柜内部气压升高，顶部装置的泄压金属板将被自动打开，释放压力和排放气体，以确保操作人员的安全。

2.6 二次插头与手车的位置联锁

开关设备上的二次线与断路器手车的二次线的联络是通过手动二次插头来实现的，二次插头的动触头通过一个尼龙波纹伸缩管与断路器手车相联，二次静触头座装在开关柜手车室的右上方。断路器手车只在在试验/断开位置时，才能插上和解除二次插头，断路器手车处于工作位置时由于机械联锁作用，二次插头被锁定，不能被解除。由于断路器手车的合闸机构被电磁铁锁定，断路器手车在二次插头未接通之前仅能进行分闸，所以无法使其合闸。

2.7带电显示装置

开关柜可装检测一次回路运行情况的可选件，即带电显示装置。该装置由高压传感器和显示器两部分组成，该装置不但可以提示高压回路带电状况，而且还可以与电磁锁配合，实现强制闭锁开关手柄、柜门，达到防止带电关合接地开关，防止误入带电间隔，从而提高配套产品的防误功能。

2.8 防止凝露

为了防止在高湿度或变化较大的气候环境中产生凝露带来之危险。在断路器室和电缆室内分别装设加热器，以便开关柜在上述环境中使用和防止绝缘下降。

2.9 接地装置

在电缆室内单独设立有40 X 6mm2的接地铜排，此排能贯穿相邻各柜，并与柜体良好接触。由于整个柜体用敷铝锌钢板直接拼装，使整个柜体都处在良好接地状态之中，故能确保运行操作人员的安全。