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潍坊市所在地
路面状况传感器不仅可以检测路面表面的基本状况,还能识别各种异常情况,如裂缝、坑洼、积水等。通过内置的算法和数据处理系统,传感器能够对这些信息进行实时分析和处理,生成详细的路况报告,并通过无线通讯技术将数据传输给交通管理部门或驾驶员。
产品介绍
TH-LM2路面状况传感器是一款非接触式路面状态检测器,它采用遥感技术,避免了对道路的破坏,从而不会因为安装道路气象站引起的对交通的干扰。多光谱测量技术使得能准确检测道出道路表面结冰、积雪和积水的厚度。
在埋入式路面传感器不便或不能安装的路面条件下,TH-LM2检测器是理想的选择。遥感安装,意味着不需要封闭道路、不需要切割路面,安装工作既安全又方便。维护量少,是道路气象系统组成中一项理想选择。它既可以安装在现有的气象站上,也可以安装在路面视野无遮挡的其他建筑物上。
TH-LM2检测器被安装在一个全天候、耐久的外壳中,以保证承受恶劣天气,这使得它在任何天气条件下能提供精准数据。
通过提供路面条件信息,TH-LM2检测器为道路管理部门提供准确的监测数据,在道路安全出现险情之前,采取响应措施。
功能
检测路面积水、积雪、结冰厚度
远距离遥感检测路面状况
非埋入式安装快捷简便
维护成本低
融入现有公路自动气象监测网络
应用
远距离安装
桥面
事故多发区域
车流量大的区域
雨雪多发地区
特点
远距离测量路面积水、冰和雪
测量路面状态
测量积水、冰面、湿滑程度
非埋入式设计
抗锈蚀
红外检测最远15米
无需封闭车道,安装维护简单
坚固设计,全天候测量
主要指标
型号 | TH-LM2 | ||
监测距离 | 2-15米 | ||
检测直径 | 23cm | ||
角度 | 30-90度 | ||
电源输入 | 220VAC、24VDC | ||
最大功耗 | 5W(包含镜头加热) | ||
工作温度 | -38 ºC 至 +70 ºC | ||
工作湿度 | 度0 至 100% | ||
路面状态参数输出 | 路面积水厚度: 0.00—10mm | 分辨率:0.01mm | 精度:0.1mm |
路面覆冰厚度: 0.00—10mm | |||
路面积雪厚度: 0.00—10mm | |||
路面湿滑程度: 0.00—1 | 分辨率:0.01 | ||
(*)路 面 温度: -38 ºC 至 +60 ºC | |||
(*)路 面 湿度: 0-100% | |||
(*)环境温湿度: -40 ºC 至 +70 ºC | |||
(*)大 气 压力: 150 - 1100 hPa | |||
路面状态报告 | 干燥、潮、湿、雪、冰、冰水混合 (*霜) | ||
镜头污染检测 | 光学镜头的污染等级测量及内部自动污染补偿 | ||
路面材料 | 混凝土、沥青路面 | ||
通讯 | RS485、RS232 | ||
平均wu故障 | 10年 | ||
安全 | 无安全问题 – 红外遥感测量技术 |