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产品简介

座式多簧减震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以座式多簧减震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适

详细介绍

座式多簧减震器的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以座式多簧减震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。

座式多簧减震器它并不是用来支持车身的重量而是用来弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。假如你开过座式多簧减震器坏掉的车，你就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而座式多簧减震器正是用来这样的弹跳。没有座式多簧减震器将无法控制弹簧的反弹，车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。状况是利用座式多簧减震器来把弹簧的弹跳限制在一次。