结构描述
JMF系列防爆数控电液阀（以下简称数控阀）适用于石油化工液料介质输送作业，其性能指标达到国外同类产品的*水平，得到用户的。
数控阀通过批量控制器控制能实现多段开、多段关闭功能。多段开阀，减少了付油作业过程中静电荷的产生；多段关阀，避免了水击现象，保护了管道及管道仪表，同时大大提高了计量精度。
产品特点
1)结构简洁可靠，维修方便，密封性能好
2)开闭速度可调，消除水击，提高计量精度
3)可水平、垂直安装，使用灵活方便
数控阀工作原理
数控阀是一种由先导电磁阀控制的设备，它与装车批控仪配套使用，用来提供液态介质的精确的流速控制。批控仪控制数控阀以低流速开阀，以高流速付油，以低流速关阀并最终关闭。
数控阀有两个外加的先导控制回路，一个由常开电磁阀控制，另一个由常闭电磁阀控制。通过对两个电磁阀的数字控制，实现多段开、多段关的装车控制功能。
数控阀基于活塞平衡的原理，当活塞上下两边的液压相等时，活塞在上方弹簧力的作用下推动活塞下移，关闭主阀。当活塞下部的液压增大并超过活塞上部的液压力与弹簧力之和时，下部的液压力推动活塞向上，从而打开阀门。电磁阀按照装车批控仪控制的要求确定主阀活塞的位置，被定位为半开、全开或半关、全关。数控阀的工作原理见图1，开阀时，常闭电磁阀B通电被“打开”，常开电磁阀A通电被“关闭”。活塞上方的介质通过先导管2、3流向管道下游，活塞下方的液体压力克服弹簧力推动活塞向上运动，主阀被打开；关阀时，常闭电磁阀B断电被“关闭”，常开电磁阀A断电被“打开”。这时，活塞上下方的液压力平衡，活塞受弹簧力作用，主阀关闭。
装车批控仪以数字方式控制电磁阀动作可以使主阀保持在0~99%的任意开度位置上。批控仪一般编程为数字控制低流速开阀、高流速保持、关阀前降低流速、最后关闭。
