顾名思义，高速护栏板是安装在高速公路上的一种护栏板。其作用是防止高速公路上的汽车因碰撞冲出高速公路隔离带，造成更严重的损失。高速护栏板具有成本低，坚固耐用，使用寿命长，防腐等特点，由于高速护栏板在高速公路上使用频繁，需求量大，在应用过程中具有很强的抗冲击能力，可以在一定范围内有效拦截失控车辆。而且，高速护栏板具有很好的环保特性，可以在高速公路上起到直线导向作用。

波形护栏板比高速护栏板复杂。波形护栏板的结构由两块波形钢板组成，两块波形钢板之间固定有一根立柱。同时，波形护栏板能起到很好的隔离作用，具有很好的耐磨性和耐腐蚀性。在抗冲击方面，由于受到外力的冲击，它可以通过改变自身波形梁钢板的形状来吸收能量，从而保证失控车辆恢复到行驶方向。

Gr-b-4e，其中e表示驱动施工方法：

(1)用取孔机在路面取合适的孔

(2)使用波形护栏打桩机将立柱打入地面(进入时保持立柱与地面垂直)

(3)用混凝土把缝隙抹实

(4) 是的。用M16*150/170螺栓连接支架/块、柱、帽

(5)用M16*42螺栓连接支架/块和板

(6) 波片与波片用M16*35螺栓拼接

我国是一个人口密度比较大的国家，公路的分布比较密集，波形护栏作为交通防护措施的使用率比较高，但按照公路的类型大致可以分为：公路、国道、省道、县道和农村公路，按照公路的类型，波形护栏的选择也不尽相同，因地制宜，波形护栏的选择可以做到安全防护的功能，也可以降低成本。

按规范可分为：双波护栏和三波护栏

双波护栏一般用于危险性较小的道路，如果在道路两侧危险性较大，则使用三波护栏

按防护等级分为B、a、Sb、SA、SS

一般公路(例如省道，县道，乡道)采用B级护栏，高速等采用护栏，山区等地形特殊且要求较高的防撞公路采用SB或S护栏。

按施工方法可分为E型、C型、B1型嵌套式。

施工方法因地制宜。有贯入式和混凝土基础两种。渗透型比混凝土基础价格便宜

按表面处理方法可分为：热镀锌、冷镀锌、喷塑、浸塑和冷喷锌

表面处理一般选择热镀锌，表面颜色为银白色，根据需要在热镀锌基础上增加喷塑或喷塑，此种方式表面处理使用寿命。

按柱间距可分为2米和4米。