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便利、高效率、全功能汽车尾气分析仪。特别适合于发动机的检查和调校，HORIBA MEXA-584L便捷式汽车排放尾气分析仪满足国际ISO3930/OIML class0 标准，并且具有各种功能使你的分析容易和准确。你可以用MEXA-584L汽车尾气分析仪同时测量怠速工况下的CO,HC,CO2（非分散红外法：NDIR）和空燃比（AFR）或过量空气系数（λ）。你可以选择测量O2,NO,发动机转速（RPM）和机油温度（TEMP）。整机重量轻、结构紧凑、清晰的LCD 显示器，操作简单，因此可在任何场合使用。
适用范围：
HORIBA MEXA-584L汽车排放尾气分析仪，适用于环保部门、汽车和摩托车制造厂、园林机械制造厂、汽车维修企业、交通检测站以及科研部门等对车辆维修、机动车审验、路检和科研等汽车尾气排放的检测。适用于范围内的汽车双怠速排放测试、小型通机（摩托车、割草机、园林机械等燃油发动机）排放分析测试。主要应用包括：◆发动机研发◆发动机调校◆催化剂开发◆排气试验◆车载测试◆ECU试验。尤其是摩托车应用领域，市场占80%以上。
产品特征：
HORIBA MEXA-584L汽车排放尾气分析仪，已取得“国家质量计量器具型式批准证书”-证书
◆轻巧（约4kg），结构紧凑坚固
◆双怠速测试
◆RS-232C支持远程控制数据采集功能
◆可视图标显示，以便快速参考
◆轻松校准
◆遥控器和数据采集由PC通过可选套件提供
◆轻便耐用的采样管易于处理
测试项目：
CO:0.00～10.00%vol
HC:0～10000ppmvol
CO2:0.00～20.00%vol
A/F:10.0～30.0
λ:0.000～9.999
O2:0.00～25.00%vol (选项)
NO:0ppm～5.000ppm vol (选项)
发动机转速（RPM）：0rpm～9990rpm (选项)
油温:0℃～150℃ (选项)
产品配置：
表1 拆包时，确认以下的配件是否齐全。
主机 1 |
脱水器 1 |
取样管（5m） 1 |
探头组合 1 |
软管夹（13mm 直径） 1 |
防泄漏橡皮帽 1 |
滤芯盒 1 |
接地电缆（3m） 1 |
防尘罩 1 |
英文操作手册 1 |
英文通讯手册 1 |
中文操作手册（智维） 1 |
图3 MEXA-584L 主机（上视图，前视图）
表1 各部件名称和功能说明
序号 | 名称 | 说明 | 备注 |
1 | 显示器 | LCD | |
2 | 操作键 | 开关、说明以及功能切换 | |
3 | 采样进口 | 取样尾气进入口 | |
4 | 脱水器 | 过滤尾气取样中的水分 | |
5 | 灰尘过滤器 | 过滤尾气取样中的灰尘 | |
6 | 标准气体进口 | 对照的标准空气的进入口 | 不用时请将橡皮帽盖上以防灰尘进入 |
7 | 通风口/过滤器 | 冷却空气进入口 | 该入口应保持畅通 |
图4 MEXA-584L 主机（后视图）
表2
序号 | 名称 | 详细说明 | 备注 |
1 | 冷却通风口 | 冷却风出口 | 请不要堵塞该通风口 |
2 | NO传感器 | 测量NO浓度 | 可选项 |
3 | O2传感器 | 测量O2浓度 | 可选项 |
4 | 滤网（Strainer）组合 | 保护排气线上的泵 | 请不要将滤网插入排气口 |
5 | 排气口 | 样气出口 | 在该排气口连接一跟管子，并将另外一头放在空气流通良好的地方。 |
6 | 转速连接口 | 接转速计 | 温度连接口 |
7 | 温度连接口 | 接油温传感器 | 可选项 |
8 | EXT信号连接口 | 连接温度转速计 | 可选项 |
9 | 打印机连接口 | 连接打印机 | 可选项 |
10 | 模拟信号连接口 | 连接可选的模拟信号 | 电压限制在0～1V |
11 | 主机连接口 | 连接一个RS232电缆 | |
12 | 电源开关 | 打开/切断电源 | |
13 | 电源接口 | 连接电源线 | |
14 | 地线接线柱 | 电源线不能很好的接地时，使用该接线柱进行接地 | 使用这个接线柱能确保MEXA-584L很好的接地 |
HORIBA MEXA-584L产品选件：
◆O2传感器
◆NO传感器
◆温度计
◆转速计
◆油温传感器
◆串口打印机
◆打印机电缆（1.5m）
◆输入/输出电缆（RS-232C电缆：2.5m，5m，10m）
◆模拟输出板（0－1V）
◆可选探头： 6/ 4mm，铜管
◆油水分离器（外置）
◆摩托车探头
HORIBA MEXA-584L产品用户注意事项：
1、空燃比（AFR）与过量空气系数都是用标准的碳平衡法来计算。连接选购的O2传感器时，采用Brettshneider方程来计算。
2、选择HC量程，20,000 ppm vol，在0 ppm至4,000 ppm量程内显示分辨率为2ppm vol，在4,000 ppm vol至20,000 ppm量程内显示分辨率为20ppm vol。
3、如果你需要RS-485连接线（选购）请联系我们，如果要用USB连接，请使用RS232/USB转换器。
4、分析仪如需使用DC电源，必须使用DC/AC转换器。
5、性能测试用的标准气体：CO：约0.5% vol，C3H8:约200 ppm vol. CO2:约14% vol。
6、当标定气体被可选探头关闭在取样进口里时。
7、精度是用20次重复测量值的标准背离值来衡量。相应地也可以用小于1/3线性衡量。
8、除了ISO 3930/OIML R99标准的如下条款之外：测量被停止。1).如果在泄漏检查和/或HC挂起测试时测量值超过限制值。2).当取样管内的压力太低（过滤器报警）。
型号 | MEXA-584L |
遵守标准 | ◆ISO3930/OIML R99(2000) Class 0 ◆CE ◆FCC ◆日本运输部门确认 |
应用范围 | ◆ 从汽油发动机中排除的尾气（2轮及4轮的车辆） ◆ LPG车辆（4轮车辆） |
工作原理 | ◆ CO，HC，CO2：非分散性红外线（NDIR） ◆ 空燃比，过量空气系数：碳平衡法，Brettshneider法（带O2测量）*1 |
测量/显示部分 | 测量成分（标准）： ◆ CO：0.00%vol～10.00%vol ◆ HC：0～10000ppmvol,或0～20000ppmvol*2（作为己烷换算值） ◆ CO2：0.00% vol～20.00% vol ◆ AFR：10.0～30.0 ◆ LAMBDA：0.000～9.999 外部输入成分(可选)： ◆ O2：0.00% vol～25.00%vol ◆ NO：0 ppmvol～5000 ppmvol ◆ 发动机转速（RPM）：0 rpm～9990 rpm（准确的线性转速范围为200rpm～6000rpm ◆ 油温（TEMP）：0℃～150℃ |
显示精度 | ◆ CO：0.01% vol ◆ HC（注2）：1 ppmvol（介于0 ppmvol～2000 ppmvol之间） 10ppmvol（介于2000ppmvol～10000ppmvol） ◆ CO2：0.02% vol ◆ AFR：0.1 ◆ LAMBDA：0.001 ◆ O2：0.01%vol ◆ NO: 1 ppmvol ◆ RPM：10 rpm*3 ◆ TEMP：1℃ |
仪器显示器 | LCD（黑白，320×240点） |
输入/输出 | ◆ 数字输入/输出：RS-232C（标配），RS-485（可选）*4 ◆ 打印机：RS-232C |
取样气体的连接 | 连接专用的探头 |
取样气体流速度 | 约4L/min |
取样管气体气压 | 0.0kPa～1.0kPa |
气体校准 | 专用的气缸： CO，C3H8，以及CO2的混合气体； NO（为分析NO的仪器准备（可选）） |
操作环境 | 温度：0℃～45℃ 5℃～45℃（符合OIML标准） 湿度：相对湿度小于90% 气压：80kPa～106kPa（高度为-300m～2100m） |
存储条件 | 温度：-30℃～60℃ 湿度：相对湿度小于90% 不凝结水珠 |
电源*1 | 交流电压100V～240V（允许范围：85V～250V），50Hz～60Hz，单相电 |
功率 | 稳定条件下大约90VA |
尺寸 | 260（宽）×357（长）×157（高）（没有安装可选配件） |
重量 | 约4Kg（没有安装可选配件） |
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