随着我国物联网技术和大数据技术的应用，我国的船舶制造业在工业4.0的背景下突飞猛进。

依据*印发《船舶总装建造智能化标准体系建设指南(2020版)》中建立船舶智能

制造标准体系的相关要求，现代船舶智能制造工厂的打造围绕数字化、自动化、精益生产展开

。

2020年4月，上海船舶工艺研究所与上海西递实业有限公司（以下简称：CEIDI西递）建立了相

关合作，共同全面打造现代智能船舶高温实验室。

上海船舶工艺研究所是船舶行业一个以造船工艺现代化为目标的舰船、民用船舶和海

洋工程建造工艺研究的综合性应用研究所。主要研究方向为：船舶、海上石油平台、海洋构筑

物以及各种钢结构的建造工艺、技术装备与检测技术。

一般建造钢质船舶的洁净实验室工厂由下列生产车间和设施组成:

①放样车间。目前大多利用计算机来完成船体线型、船体零部件和结构的形状、尺寸等的放样

工作。

②钢材预处理车间。对钢板、型钢等进行校平校直，喷丸除锈，喷涂底漆等预处理工作。

③船体加工车间。对钢材进行号料、切割、弯曲，对零件进行边缘形状的加工。

④装焊车间。将零件装配成部件，制作船体的平面分段和立体分段;船体分段经过除锈涂底后

，在本车间进行管系、机电、舱室装修等预装工作。

⑤露天和室内船台(船坞)及其他下水设施。合拢船体的分段，安装轴系、舵系、上层建筑和部

分管系、仪器，进行部分装修工作。船体完成外壳涂装后，滑行或漂浮下水。

⑥舾装码头和车间。完成其余的电气、绝缘、装饰等舾装工作，作好码头试验，进行航行交船

试验。

CEIDI西递根据船舶行业的特殊性质，在实验室装修过程中会格外注意一些特殊细节，例如：

外墙面使用彩色镀铝锌钢板夹芯板；在作业尺度较大的位置，设屋面采光，其采光带(平天窗

或三角形天窗，见工业建筑采光)应与分段成90°方向布置，使胎架林立的分段内外和不同标

高的工作面上都能获得充分的自然光照。为排除电焊废气，做屋顶通风及注意利用穿堂风等措

施；车间通行分段和总段的大门，因船舶体积的特性，大门的宽度与厂房跨度相同，高度与吊

车轨齐高，为便于开关，设自动开关装置。

CEIDI西递在项目建设过程中，充分体会到我国船舶生产突技术飞猛进的一面：智能技术可覆

盖从产品设计到生产的各个环节：从模块化三维设计到数字化生产线，智能技术使造船工艺流

程、物流、信息实现一体化，未来还将实现无人制造（机器人精密制造）。CEIDI西递作为专

业为各类高科技企业提供实验室、洁净室、无尘车间、洁净工程一体化服务的专业集成服务商

，将一如既往地为各行各业打造智能洁净实验室而不断磨砺阅历，*技艺，致力于不断成长

为与各企业相匹配的优质服务商而努力。