250ZJ-I-A75渣浆泵

250ZJ-I-A75渣浆泵

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2023-06-15 16:32:21
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石家庄瑞特泵业有限公司

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产品简介

250ZJ-I-A75渣浆泵详细参数介绍:流量(Q):447-1480m³/h扬程(H):46

详细介绍

250ZJ-I-A75渣浆泵详细参数介绍:

流量(Q):447-1480m³/h

扬程(H):46.2-97.5m

转速(N):730-980转

气蚀余量(NPSH)r:3.0-4.1

率:76.0

轴功率:443.6

允许配带功率(KW):560KW

重量:3600kg

吸入口径:300mm

吐出口径:250mm

间隔通过颗粒:72mm

250ZJ-I-A75渣浆泵是单级单吸离心渣浆泵。

250ZJ-I-A75渣浆泵

用户在订购此系列渣浆泵时一定要注明:

1、使用工况:流量、扬程、浆体浓度及比重、粒径、吸入形式、渣浆泵汽蚀、传动方式等。

2、配套电机:型号、主要技术参数、防护等级、生产厂家等。

3、其它配套项目:如泵的备件、专用工具、调速装置等。

4、其它特殊要求。

250ZJ-I-A75渣浆泵是单级、卧式离心式渣浆泵

一、产品概述

ZJ系列渣浆泵是我公司根据煤炭、电力、冶金、化工、建材等基础工业对渣浆泵与日俱增的实际需要

针对其应用工况的复杂性和特殊性而研发的新型抗磨耐腐型渣浆泵。

该系列泵在水力模型设计、结构设计以及所用耐磨材料上,广泛吸收国内、外*技术和研制成果并加以创新

具有高效、节能、振动小、噪声低、运行可靠、使用寿命长、维修方便等优点

泵的综合性能居国内水平,大部分泵的效率指标居水平。

本产品的技术条件符合JB/T8096-1998《离心式渣浆泵》标准。

二、渣浆泵型号意义

250ZJ-I-A75渣浆泵

250指泵吐出口尺寸为250mm

ZJ渣浆泵系列代号

I单机离心泵

A叶轮叶片数目为5,B=4,C=3...

75代表叶轮直径为75cm,根据实际需求参数可切割,但不超过20%

三、轴封型式

1、填料密封

2、副叶轮密封

3、机械密封

ZJ渣浆泵拆检与装配

泵在装配前应对各零件做全面的检查和清洗干净,检查零件是否符合使用要求,如已损坏则必须更换(或修复)新的零件,方可进行装配。

装配顺序及装配的基本要求:

1.转子组件装配

渣浆泵所用轴承一般为国产轴承,润滑系统(除200ZJ-70﹑200ZJ-60及150ZJ-60泵有油﹑脂润滑两种结构外)为稀油,若用户有特殊要求可根据要求选用。

(1)轴承装配注意事项

①必须使用经检验认定为合格的轴承。

②检查轴承内径、外径、宽度、滚道两端面的平行度及表面的粗糙度以及有无锈蚀、斑点、等缺陷,转动是否灵活;

③对于角接触轴承、双列调心轴承要分别检查轴承游隙,找出滚珠滚道中心,并根据内圈相对外圈的高低决定是否加垫及加垫厚度,加垫厚度按保证轴承标准游隙确定。向心推力轴承不得反装。

④装配可拆卸(内外圈分离式)轴承时,必须按内外圈对位标记安装,不得装乱。

⑤对于可调头装配的轴承,在装配时应将有编号的一端向外,以便识别。

(2)轴装配

①为避免与配合面发生咬住现象,装配前应预先在安装面上涂一层润滑油,保护轴孔不受损伤。

②轴承安装采用热装法,即将轴承放入盛有机油的加热箱内,随油加热至80~100℃,其配合表面应全部浸在油中,油箱内应放置温度计,严格控制调温不超过100℃。热装后应自然冷却,不许骤冷以免造成零件损坏或变形。

a﹑先装后轴承,然后将挡套、圆螺母装上并压紧轴承。

b﹑检查轴承与轴肩是否靠紧,转动应灵活平稳。然后再装轴承箱。轴承箱的装配亦采用热装法,要求同上。

c﹑最后装前轴承,要求同上。

d﹑装轴承箱上的密封圈。

e﹑轴部分的其它部件,待主轴组件与托架装好后,再按装配图依次安装。

2.托架部分的装配

先将托架盖、托架体油池内的污物清除干净,将轴承孔擦干净。

(1)托架体与托架盖的接合表面,清理干净后,按保证轴承孔上下符合图纸公差,且允许在±0.015mm范围内,确定所加纸垫厚度(调整厚度时,最多不超过三层垫)。托架体接合面均匀涂好密封胶,将垫放在托架体上,拧紧双头螺栓。

(2)装油池M16×1.5六角螺塞及油标,并在油标盘上通过圆心划一0.2~0.5mm水平线涂上红漆,以示油位。

(3)装油池冷却器部件及水冷腔盖(盖下垫2mm胶垫。注:有的泵无此盖)。

(4)轴组件与托架装配

吊起主轴两端,将主轴组件装进托架的配合孔内,吊起托架盖,在托架接合面的青壳纸上涂上耐油密封胶后,合上托架盖。轴承箱法兰里端面与托架端面的间隙先预留成3mm。打进锥销,预紧螺栓。

(5)前轴承压盖装油封,垫青壳纸,装在轴上用螺栓与托架联接起来。

(6)检查后轴承压盖止口与轴承箱止口处的间隙尺寸,可采用修车压盖止口高度,或采用加垫的方法来保证压盖与轴承间留0.05-0.10mm间隙。处理好后,后轴承压盖装油封,垫青壳纸,装在轴上,用螺栓与轴承箱连接起来。

(7)装上挡水盘和拆卸环。装拆卸环时,螺栓孔内须加入少量润滑脂,拆卸环要压紧挡水盘。

(8)装轴承箱上的调节螺栓和紧定螺钉。

(9)轴上装磁力百分表,检测托架与后泵壳联结的半圆定位孔及端面与轴回转中心的同轴度及垂直度,均不能大于0.25mm。

(10)装泵联轴器或泵用皮带轮。为保护机械密封不致因冲击力受损,必须先打入泵联器或皮带轮后,才能装入机械密封。若已装成的泵内装有机械密封,应先将近泵头部分和机械密封拆下,再打入泵联轴器或皮带轮,最后恢复机械密封和泵头部分。否则锺击力有可能导致机械密封动、静环破裂。

3.机械密封安装

(1)按图纸或使用说明书核对机械密封型号,将相关附件准备齐全。

(2)将填料箱轴封腔体和止口清理干净。

(3)将机械密封组件装入填料箱箱体,装上机械密封压盖螺栓,不要拧紧。

4.后泵壳及后护板部分的安装

(1)将后泵壳安装在托架上。(注:大修时建议不要将后泵壳从托架上卸下)

(2)在轴套上装密封胶圈并将其装在轴上,而后在轴套上装上填料压盖和水封环。

(3)安装填料箱并将密封圈装在槽内、装副叶轮密封圈并装上副叶轮。

(4)先装好后护板双头螺柱,用吊装工具将后护板吊起,装在后泵壳上,拧紧螺栓。测量后护板内孔与副叶轮轮彀的间隙是否均匀,盘车观察是否有摩擦之处。

5.安装叶轮、蜗壳

(1)叶轮“T”型螺纹上涂上润滑脂,将叶轮装在轴上,拧紧,压实副叶轮。

(2)装后护板密封圈。

(3)用涡壳吊装工具将涡壳吊起,装配在后护板上,装好泵壳连接螺栓及卡板,调整好涡壳出水口顶面至后泵壳出水顶面的距离为5mm后卡住涡壳。

6.前泵壳及前护板部分的安装

(1)前泵壳垫高平放于地,前护板装入双头螺栓,用吊装工具吊至前泵壳内,与前泵壳紧固在一起。

(2)装前护板密封圈与前泵壳吊环螺钉。

(3)吊起前泵壳及前护板部分,将前护板锥外圆推入涡壳锥孔内,调好涡壳出水口顶面至前泵壳出水口顶面的距离为5mm后,拧紧全部泵体螺栓。

(4)调整叶轮与前护板间隙为0.75-1.00mm,调整方法同前述。

7.装进出口短管部分

(1)泵壳进出水口,分别垫3mm厚的胶垫拧紧螺栓,且检查胶垫是否压紧。若未压紧,应加厚胶垫,进出口法兰与泵壳进出口平面空隙不小于1mm。

(2)要求进口短管前要安装伸缩节,以便于拆卸。

(3)手动盘车,泵在未压紧填料前,转动应轻快、匀调、无紧涩现象。

8.其他零件装配

(1)装联轴器或皮带轮。

(2)电机与泵找正后,检验电动机转向,无误后再装联轴器柱销与胶圈或上皮带。(3)装好联轴器罩或皮带轮罩。

(4)按填盘根要求装好填料。

(5)拧紧机械密封压盖螺栓。

9.试运转

试运转时应注意检测泵的渗漏情况、振动情况、温升情况等,及时调整盘根的松紧,达到合适为止。


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