JWPA-20

轮毂径向载荷疲劳试验机

轮毂径向载荷疲劳试验机主要用于轿车车轮的径向载荷疲劳试验机。

适用标准：

QC/T221-1997《汽车轻合金车轮的性能要求和试验方法》

GB/T 5334-2005《乘用车车轮性能要求和试验方法》

GB/T6147-92  《试验机包装、包装标志、储运技术要求》

主要规格和技术参数：

产品性能：
1、该试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。
2、主机采用焊接结构设计制造，水平加载设计；
3、大转鼓采用国际标准设计，设计直径1700mm，尽量逼真模拟路面状态，励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速，实现不同行驶车速的试验；
4、加载支架采用低阻尼直线元件传动；
5、日本松下伺服电机驱动闭环控制；
6、美国世铨负荷传感器完成对施加载荷的测量；
7、疲劳试验载荷的闭环控制，以及疲劳破坏的紧急停车功能；
8、设计有安全装置，发生爆胎、车轮损坏等情况时能自动停机；
9、配置强电控制箱，完成对电机的驱动控制；
10、微机控制单元，配置工业控制计算机，计算机内置信号放大A/D转换一体卡板，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换；
11、计算机软件为WINDOWS平台软件，具有动态显示、存储、输出试验报表等功能；
12、配置HP激光打印机；
13、具有安全防护设施；
14、可设定转数，达到规定的转数时自动停机；
15、加装气动刹车盘，方便轮毂安装拆卸；
16、配有鼓风机散热有利于轮毂试验时产生的热量及时排除，防止过热爆胎；
四、使用环境：
1、试验室温度要求: 25±5℃
2、安装水平度不应超过 0.2/1000
3、试验室相对湿度应在≤75%的条件下；在周围无振动的环境中；
4、在周围无腐蚀性介质的环境中；
5、在周围无明显电磁场干扰的环境中；
6、电源：动力电源（三相）AC 380 V±10 %，单相电压 220 V±10 %
7、电源频率： 50 Hz±2 %

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