1.6T EFG 系列前驱三支点蓄电池叉车
● 舒适性：台阶更低，方便登入，踏板的布置方式跟汽车相同；悬浮式座舱可避免因路面不平和行车震动对驾驶员的影响；全视角门架和货叉架保证了操作者在操作时拥有良好的视野；液压动力转向精确，抵阻力，并且无液压反冲；显示屏即时显示重要的车况信息。 ● 安全、无磨损的制动系统：在倒车及使用刹车踏板时产生再生制动；湿蝶式制动是叉车安全的保证，无磨损并安全密封。 ● 安全：弯道控制系统使叉车在转向时自动减速；超低的重心保证稳定性和较高的剩余载荷能力；液压及电子部分均有过载保护。 ● 免维护电 参考价面议
1.5-2.5t蓄电池平衡重式冷库专用叉车
一、产品特点 ●安全防护：前方的护顶架防护网，保护操作者或仪表免受散落货物击伤；挡货架用于稳定冷库中不稳定的货物；具有喇叭功能的后把手，安全倒车；转弯限速功能，尤其适用于冷库中的打滑地面。 ●防锈、防腐、防水：外露紧固件采用不锈钢材质,防锈；整车采用防水型AMP接插件，防止冷凝水进入导致短路现象；倾斜缸防护套，防止油缸直接暴露；链条和油缸表面涂特殊材料，做防腐防锈处理。 ●耐低温油品、零部件：电机、电控、开关元器件等关键零部件按-30℃工作条件配备；液压油、齿轮油及润滑油脂均 参考价面议
1.6-2吨G2系列前移式锂电池叉车
三相交流技术行驶，提升和转向均采用三相交流电机控制的加速性能行驶方向切换灵敏免维护电机寿命更长，维护费用低，能量回收技术，续航时间更长。全新液压设计工作效率更高新型低噪音齿轮泵MOSFET起升调速电控，优化液压效率智能化设计坡道停车自制动操作顺序保护电控自保护高度认址拇指开关，操作轻便，平稳舒适EPS电子动力转向操作轻便，高效自动对中功能180/360两种转向模式，实时切换转向限速功能锂电池动力源绿色环保，免维护。使用寿命长，超长质保。电池快充，高效，节能。 参考价面议
3-3.8吨K2系列锂电叉车
K2系列3-3.8t锂电叉车全天候；高性能；超安全；超经济低噪音、低振动；整机可靠性好。产品特点：内燃叉车平台，车架、车桥、门架等借用内燃叉车，成熟可靠；基于汽车技术专业开发的叉车集成式动力单元，安全可靠；高效永磁同步电机，质量更轻，效率更高；关键零部件经过长周期可靠性试验；产品性能全面对标内燃车型；产品配置全面优化；整车热管理系统，确保长久运行安全可靠；高压集成设计，全封闭无裸露，满足IP67防护；基于低压的高智能唤醒系统，高低压分离隔绝；基于汽车技术的绝缘检 参考价面议
2-2.5吨G系列小轴距氢燃料叉车
料电池输出稳定，可使车辆在其使用周期内保持性能。纯净绿色，真的环保：氢燃料电池排出产物是水，绿色无污染；同时也不存在蓄电池的处置而造成的环境问题。快速加氢，无间隙作业：燃料电池加注氢燃料只要3-5min，锂电池充电需2小时左右，铅酸蓄电池充电时间更长。低温无惧，冷库无忧：锂电池或铅酸电池叉车在低温环境下只能放出60%的电量，能量利用率低；而低温环境对氢燃料电池发电没有影响。节能高效转弯半径小，转向方便，机动灵活；多种速度选择功能，适应不同场合和工况的操作；ZAPI行走和起升控制器，MOS管控方式 参考价面议
G系列 28-32吨内燃平衡重叉车
采用沃尔沃动力，符合国三/欧三排放标准，动力强劲，耐候性强；采用ZF、DAMA变速箱，换挡平顺高效； Kessler重载湿式制动驱动桥，满足恶劣工况下的连续作业和用户对制动器免维护的诉求；采用美国Parker公司液压系统，高效节能；减少换油周期，降低车辆成本；采用了负荷传感、、双泵合流以及高压小流量技术减少损失等液压节能技术，节能降耗；电控系统：采用CAN-BUS 总线控制系统，稳定安全；高强度结构件：采用高强度板材和箱型设计的车架结构，更加耐久; 挑高式驾驶室和双悬浮的隔振结构设计，降 参考价面议
G系列 42-46吨内燃平衡重叉车
动力系统：采用沃尔沃、康明斯动力，符合国三/欧三排放标准，动力强劲，耐候性强；变速箱：采用DANA变速箱，换挡平顺高效；驱动桥：Kessler重载湿式制动驱动桥，满足恶劣工况下的连续作业求；液压系统：采用美国Parker公司恒功率变量系统，高效节能；自清洁的液压冷却过滤系统，减少换油周期，降低车辆总拥有成本；采用了负荷传感、流量再生、恒功率变量系统、双泵合流以及高压小流量减少损失等液压节能技术，节能降耗；电控系统：采用意大利3B6公司的CAN-BUS 总线控制系统，控制精度高，系统功能可 参考价面议
G系列 20-25吨内燃平衡重叉车
动力系统：采用沃尔沃动力，符合国三/欧三排放标准，动力强劲，耐候性强；变速箱：采用ZF变速箱，换挡平顺高效；驱动桥：Kessler重载湿式制动驱动桥，满足恶劣工况下的连续作业；液压系统：采用美国Parker公司液压系统，高效节能；自清洁的液压冷却过滤系统的设计，减少换油周期，降低车辆总拥有成本；采用了负荷传感、、双泵合流以及高压小流量技术减少损失等液压节能技术，节能降耗；电控系统：采用CAN-BUS 总线控制系统，稳定安全；高强度结构件：采用高强度板材和箱型设计的车架结构，更加耐久; 参考价面议
12-13.5吨内燃平衡重叉车
（1）动力系统：采用康明斯QSB6.7/锡柴六缸增压动力，符合欧三/国三排放标准，动力强劲，耐候性强； 参考价面议
G系列 12-16吨内燃平衡重叉车
该款系列叉车，经过前期充分的市场调研，运用IPD（产品集成开发）流程进行开发，适用于港口、码头、工况企业等场合。该车具有舒适、安全、可靠、节能环保等特点，具体介绍如下：节能环保冷却系统采用压马达驱动风扇技术，马达排量可调。控制器从CAN总线读取需要采集的几个温度控制信号（如发动机水温信号），针对每个温度信号，根据车辆散热要求及温度信号的特点，合理设置起调温度和目标温度。控制器对几个温度信号对应的风扇转速需求进行单独计算，取其中需求的那个温度信号所对应的风扇转速需求为有效值，从而实现冷却系统风 参考价面议
H2000系列 12-13.5吨内燃平衡重叉车
（1）动力系统：采用康明斯QSB6.7/锡柴六缸增压动力，符合欧三/国三排放标准，动力强劲，耐候性强；（2）变速箱：采用合力自主开发的加强型智能自动换挡变速箱，拥有5000台的市场保有量，可靠安全、易维护；（3）驱动桥：重载钳盘式驱动桥，制动平稳、可靠，拥有良好的使用性能和性价比。（4）液压系统：采用负荷传感、双泵合流等液压节能技术，节能降耗；（5）制动系统：采用气顶油技术的钳盘制动系统，安全可靠，维保便捷；（6）高强度结构件：采用高强度板材和箱型设计的车架结构，更加耐久，尤其适合纸业 参考价面议
G系列 16-18吨内燃平衡重叉车
（1）设计标准：欧洲港口机械设计公司设计，与欧洲同类同期产品技术水平同步，设计标准不仅满足国家标准，同时满足欧盟标准（EN1459；ISO15018），更高的安全性；（2）动力系统：采用康明斯QSB6.7动力，符合国三/欧三排放标准，动力强劲，耐候性强；（3）变速箱：采用ZF变速箱，换挡平顺高效；（4）驱动桥：Kessler重载湿式制动驱动桥，满足恶劣工况下的连续作业和用户对制动器免维护的诉求；（5）液压系统：主液压系统采用意大利公司产品，高效节能；采用负荷传感、双泵合流等液压节能技术， 参考价面议

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