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l 速度快:被检车辆以3~30km/h的速度行驶通过,几秒钟内完成检测。标准货车的检测速度<5s(按15km/h的速度行驶)
l 自动化:
Ø 利用X光透视检测模式自动检测,不需要人工干预
Ø 自动智能分析:以智能模型为基础,构建整套检测流程,使车辆在行驶中即可检查,可自动判别报检车辆情况
l 安全性:
Ø 系统中只允许有一辆车在待检区域,前、后栏杆为互锁
Ø 标识标线:如禁止大客车和行人进入X射线车道、辐射监督区域
Ø 邻道防护挡板,保护相邻车道辐射安全
l *性:
Ø 系统采用了国际主流的一体化化射线机和线阵CMOS的成像器,使得透视成像的图像质量比同类产品高。
Ø 采用自动出束控制技术,大大地延长了射线管的使用寿命,可达到10000小时以上
l 可靠性:
Ø 采用了自动出束控制技术的X光射线管,连续使用可达10000小时以上。按照车辆检测系统的使用情况,寿命将会更长。
Ø 系统和产品均采用模块化结构设计,系统可24小时全天候运行。
l 经济性:
Ø 系统采用模块化结构设计,占地面积小,直接安装于安全岛上。
Ø 产品采用模块化结构设计和门结构,使得维护方便、快捷。
l 定制化:根据客户需求和现场情况,提供定制化解决方案。
X射线源子系统 | 管电压160kv(160kv)、 管电流0.3~1.2mA,电压与电流均无级可调。 |
X透照图像采集子系统 | 有效长度2400mm、像素值<2.5mm 扫描车辆时间<5s(15 km/h的行驶速度) |
被扫描车辆尺寸 | 宽3.5m,高4.5m,长度不限(依据车道安全岛的长度) |
检测速度 | 3~15km/h |
检测方式 | 司机自驾车通过检测通道,系统自动避让驾驶室后检测车厢, |
安全性能 | 主动避让驾驶室 |
检测项目 | 车厢负载情况以及混装货物位置等 (1)实时显示车厢内部情况 (2)自动判别货物位置情况 |