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动力电池(伺服)挤压试验机技术参数
一、挤压试验按照如下步骤进行:
1.单体蓄电池安全性试验
单体蓄电池按6.1.3方法充电。
按下列条件进行试验:
——挤压方向:垂直于蓄电池极板方向施压(参考图1所示)
——挤压板形式:半径75mm的半圆柱体,半圆柱体的长度(L)大于被挤压电池的尺寸;
——挤压速度:(5±1)mm/s;
——挤压程度:电压达到0V或变形量达到30%或挤压力达到200kN后停止挤压。
观察1h。
2.蓄电池模块安全性试验
挤压试验按照如下步骤进行:
a. 蓄电池模块按6.1.4方法充电。
b. 按下列条件进行试验:
——挤压板形式:半径75mm的半圆柱体,半圆柱体的长度大于被挤压电池的尺寸,但不超过1m;
——挤压方向:与蓄电池模块在整车布局上最容易受到挤压的方向相同。如果最容易受到挤压的方向不可获得,
则垂直于单体蓄电池排列方向施压(参考图3所示);
——挤压速度:(5±1)mm/s;
——挤压程度:蓄电池模块变形量达到30%或挤压力达到蓄电池模块重量的1000倍和表2所列数值中较大值;
——保持10min。
c. 观察1h。
二、针刺试验按照如下步骤进行:
单体蓄电池按6.1.3方法充电;
用Φ5m~Φ8mm的耐高温钢针(针尖的圆锥角度为45°~60°,针的表面光洁、无锈蚀、氧化层及油污),以(25±5)mm/s的速度,从垂直于蓄电池极板的方向贯穿,贯穿位置宜靠近所刺面的几何中心,钢针停留在蓄电池中;
观察1h。
针刺试验按照如下步骤进行:
蓄电池模块按6.1.4方法充电;
用Φ6m~Φ10mm的耐高温钢针(针尖的圆锥角度为45°~60°,针的表面光洁、无锈蚀、氧化层及油污),以(25±5)mm/s的速度,从垂直于蓄电池极板的方向,依次贯穿到少3个单体蓄电池(钢针停留在蓄电池中,参考图4所示);
观察1h。
三、主要技术参数
规 | 型号 | RL-6012C-2T | RL-6012C-10T | RL-6012C-20T | RL-6012C-50T | |||
压力 | 2T(吨) | 10T(吨) | 20T(吨) | 50T(吨) | ||||
样品尺寸 | W300×D300mm | W500×D500mm | W500×D500mm | W1000×D1000mm | ||||
外形尺寸 | 约W880×H1680×D730mm | 实际设计尺寸为准 | 实际设计尺寸为准 | 约W2390×H1680×D1330mm | ||||
挤压方式 | 立式 | 立式/卧式 | 立式/卧式 | 卧式 | ||||
箱 | 结构 | 整体式+电脑控制操作台 | ||||||
外箱材质 | 优质加厚冷轧钢板(灰色+蓝色)烤漆 | |||||||
内箱材质 | 优质加厚不锈钢 | |||||||
观察窗 | 钢化玻璃观察窗(350×400mm双层防爆玻璃) | |||||||
LED照明 | ||||||||
排风装置 | 配置强制排风装置 | |||||||
泄压装置 | 配置自动泄压口 | |||||||
主 | 行程 | 0~30cm | 0~50cm | 0~50cm | 0~100cm | |||
随样品高度递增递减 | ||||||||
速度 | 挤压:1~10mm/S任意调节(可定制) | |||||||
针刺:1~50mm/S任意调节(可定制) | ||||||||
测试范围 | 0.5%~99%全程不分档 | |||||||
力量精度误差 | ±0.5%实测值 | |||||||
力量分辨率 | ±1/500000 | |||||||
位移精度误差 | ±0.5%实测值 | |||||||
位移分辨率 | 0.01 | |||||||
单位转换 | Kgf、lbf、N、KN | |||||||
控 | 控制方式 | 伺服电机+电脑控制 | ||||||
软件 | 专业开发软件 | |||||||
对比曲线 | 力值、位移、温度、电压、时间五合一曲线显示 | |||||||
数据 | 数据导出、上传 | |||||||
采 | / | 电压 | 温度 | |||||
测试范围 | 0~36V | 0~600℃ | ||||||
测试精度 | ±0.1%满量程 | ±1℃ | ||||||
数据采集频率 | ≥30次/秒 | ≥30次/秒 | ||||||
分辨率 | 0.1 | 0.1 | ||||||
测试夹具 | 配套专用挤压夹具2套、针刺夹具2套 | |||||||
可移动,方便、简单、使用效率高 | ||||||||
标准配置 | 普通版:主机、电脑、电脑桌、挤压夹具2套、针刺夹具2套、进口钨钢针每个规格5支、专业控制软件 | |||||||
电源电压 | AC220V 50Hz、 AC380V 50HZ |